Zoomlion Rt35 35 トントラック荒い地形のクレーン

Zoomlion Rt35 35 トントラック荒い地形のクレーン image
基本情報
製品説明
ZOOMLION RT35 35 トントラック荒い地形クレーン
フィーチャー( Feature )
RT35 には、 2 アクスルローディングシャシーが装備されており、 2 種類のドライブモード、 4 種類のステアリングモード、および後進走行機能がある。 また、 4 つのドデカゴンメインブーム、 H 型アウトリガー、固定式バランスカウンタウエイト、 3 つの作業モードがあります。これらの作業モードには、アウトリガーのサポートによるホイスト、タイヤのサポートによるホイスト、走行時のホイストなどがあります。 油田、鉱山、道路、橋建設、倉庫、その他の建設現場で広く使用されています。
製品の特長:
ホイストの強力なパワー、幅広い作業範囲
32m のメインブーム、 15m の補助ブーム、最長のブーム、同一トナー製品で最高の包括的なホイスト性能を備えています。
操作性と柔軟性、迅速かつ効率的
最高速度は 38km/h に達し、最大登坂能力は 55% 、最小旋回半径は 5.7m です。 これら 3 つの要素はすべて、柔軟性を実現します。
安全で信頼性が高く、取り扱いの心配もありません
本製品には、過負荷、過負荷、およびオーバーストレッチの場合に備えたリフト保護制御システム、およびリアアクスルホイール自動リターンコントロールシステムや安全運転自動保護システムなどのこの分野での独自技術が装備されています。 これらすべてが安全性能を大きく向上させます。
この製品には、この分野で最も優れた機能、プロフェッショナルなマッチングアップグレード、体系的な評価テストが装備されています。 そして、 11 、 000 km 、 10 、 000 回の走行などのテストに合格しました。 どちらも信頼性を確保します。
経済的および環境的保護、コスト削減
本製品には、光学マッチングパワートランスミッションシステムとロックアウト機能付きトルクコンバータが装備されており、高速時のオイル消費量を 20% 以上削減します。
並列油圧システムの一方向安定電流制御により、流量の損失を低減します。重力降下式の潤滑システムは、余分な出力を必要とせず、オイル消費を節約します。
操作が簡単で、扱いやすい
本製品には、フルハイドロステアリングコントロールシステムと自動マニュアルギヤボックスが装備されており、取り扱いが容易です。 また、リーフスプリングと油圧作動油タンクの複合サスペンション、ロータリークッション技術の自己認識段階制御により、操作の安定性と快適性を実現しています。
この製品には、人間化されたクライムラダー、メンテナンスアクセス、コントロールレイアウトが装備されています。 また、専門的なマンマシンエンジニアリングシミュレーション解析、精巧なマンマシンインターフェース、スタンドアロンの故障診断機能を備えています。 操作が簡単で操作が簡単です。
パラメータ
カテゴリ | アイテム | パラメータ | 許容額 | ||
寸法( Dimension ) |
全長 | mm | 11952 | ± 1% | |
全幅 | mm | 2980 | -1% ~ 0 | ||
全高 | mm | 3450 | -1% ~ 0 | ||
ホイールベース | mm | 3700 | ± 1% | ||
( / )トラック(フロント / リア) | mm | 2440 | ± 1% | ||
/ フロント / リアオーバーハング | mm | 1900/2151 | ± 1% | ||
/ フロント / リアエクステンション | mm | 4201/0 | ± 1% | ||
重量 |
空車質量 | kg | 30300 | ± 3% | |
アクスル荷重 | 1 速アクスル | kg | 15100 | ± 3% | |
第 2 アクスル | kg | 15200 | ± 3% | ||
旅行 |
最大走行速度 | km/h | 38 | ≥ | |
最小回転半径 | M | 5.7 ()、 9.6 () 5.7 ( 4 ホイール)、 9.6 ( 2 ホイール) |
± 3% | ||
最低地上高 | mm | 400 | ± 1% | ||
アプローチ角度( Approach angle | ° | 23 | ± 1 ° | ||
デパーチャアングル | ° | 20 | ± 1 ° | ||
( 24 km/h ) 制動距離( 24 km/h 時) |
M | 9. | ≤ | ||
最高のグレード性能 | % | 55 | ≥ | ||
電源 |
エンジンモデル | QSB6.7-C190 | / | ||
定格エンジン出力 | kW | 142 | / | ||
エンジン定格回転数 | R/min | 2200 | / | ||
エンジンエミッション規格 | オフロード EU Stage IIIA | / | |||
運転タイプ | 4 × 2 、 4 × 4 | / | |||
タイヤの仕様 | 20.5R25 | / | |||
タイヤの数 | 4. | / |
カテゴリ | アイテム | パラメータ | 許容額 | |||
メインパフォーマンス |
最大定格リフト能力 | T | 35 | ± 5% | ||
最小定格作業半径 | M | 3. | ± 1% | |||
() 回転台テールの旋回半径(カウンタウエイト部) |
mm | 3885 | ± 1% | |||
最大荷重モーメント | ベースブーム | kN·m | 1445.5 | ± 5% | ||
完全に伸長したブーム | kN·m | 835 | ± 5% | |||
アウトリガースパン | 縦方向 | M | 6.6. | ± 1% | ||
( / ) 側面(完全 / 半伸長) |
M | 6.9/5.8 | ± 1% | |||
リフト高さ | ベースブーム | M | 9.7. | ± 1% | ||
完全に伸長したブーム | M | 31.7 | ± 1% | |||
+ 完全に伸長したブーム + ジブ |
M | 45.1 | ± 1% | |||
ブームの長さ | ベースブーム | M | 10.1. | ± 1% | ||
完全に伸長したブーム | M | 32 | ± 1% | |||
+ 完全に伸長したブーム + ジブ |
M | 47 | ± 1% | |||
ジブオフセット角度 | ° | 0 、 15 、 30 | ± 1 ° | |||
作業速度 |
ブーム上昇時間 | s | 65 | ≤ | ||
ブームが完全に伸長する時間 | s | 85 | ≤ | |||
最大ススルー速度 | R/min | 2.5 | ≥ | |||
アウトリガーの延長 / 格納時間 | アウトリガービーム | 同時に延長 | s | 25 | ≤ | |
同時に格納 | s | 15 | ≤ | |||
アウトリガージャック | 同時に延長 | s | 30 | ≤ | ||
同時に格納 | s | 15 | ≤ | |||
() ホイストの速度 ( 4 層目、無負荷時) |
メインウインチ | m/ 分 | 120 | ≥ | ||
補助ウィンチ | m/ 分 | 120 | ≥ |
図
当社
新都建設エンジニアリング(上海)有限公司は、約 10 年間にわたり建設機械の専門的な企業で、高品質で低価格の輸出を行っており、油圧ショベル、トラッククレーン、ブルドーザ、ホイールローダ、 モータグレーダ、掘削リグ、ダンプトラック、ロードローラ、フォークリフト、 スタッカーに手を伸ばし、スペアパーツなども含めます
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