Zl40h Changlin 4 トンフロントエンド小型ホイールローダ用 販売
Zl40h Changlin 4 トンフロントエンド小型ホイールローダ用 販売 image
基本情報
製品説明
ZL40H Changlin 4 トンフロントエンド小型ホイールローダ用 販売
フィーチャー（ Feature ）
中国東風 – Cummins エンジンを搭載
3 前進 3 後進パワー・シフト・トランスミッション
一体型シールシリンダにより、高いシール性能と信頼性を実現しています
1. National Stage II 排出ガス基準に適合したエンジン、最適な出力システム、リフト能力の向上、生産性の向上、燃料効率の向上。
2. 有名な「清州」トランスミッション、「 hangchi 」または「 ZF 」はオプションとなります
3. 済南油圧ポンプの品質は信頼性が高いことが有名です
４．視界の広い室内、エアコンはオプションとなります
５．中国では、 feicheng アクスルが４０％を占めている
6. その他オプションのエアコン、ジョイスティック。 クイックヒッチ、体重計、オートグレアセ CAMERALOG グラップル
輸入エンジンは、元の梱包で強力なパワーを発揮し、高効率な作業の要件を満たすことができます。
– 高度な省エネ制御を備えた精密なマッチング設計により、機械のオイル消費量を削減できます。
・低排出ガスは、欧州 II 規格に適合しています。
– 新しい冷却ファンと大型サイレンサを採用することで、機械の騒音を低減します。
– 高度な過給技術の採用により、本機の高地適応性が向上します。
・低温時の作業能力を向上させる自動予熱システム。
– ホッパー開口部の形状を持つ独自のファンカバーにより、エンジンの空気供給とシステムの放射能力が大幅に向上し、機械の効率的な作業が連続して保証されます。
– 予防システムを再起動することで、誤作動を効果的に回避し、機械の使用セキュリティを向上させることができます。
パラメータ
| 全体的な寸法 |
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| 長さ（バケットを地面に置いた状態） |
7248 （ mm ） |
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| 幅（ホイール外側まで） |
2 、 570 （ mm ） |
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| バケット幅 |
2 、 685 （ mm ） |
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| 高さ（キャブ最上部まで） |
3430 （ mm ） |
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| ホイールベース |
3 、 080 （ mm ） |
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| 踏面 |
2050 （ mm ） |
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| 最低地上高 |
400 （ mm ） |
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| 主要技術仕様 |
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| 定格荷重 |
4000 （ kg ） |
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| 運転質量 |
13200KG |
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| 定格バケット容量 |
2.3 （ m3 ） |
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| 最大掘起力 |
134 kN |
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| 最大ダンプクリアランス |
2815 （ mm ） |
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| ダンプリーチ |
1050 （ mm ） |
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| 任意の位置でのダンプ角度 |
450 以上 |
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| 掘削深さ（バケット下部を水平にした状態） |
190 （ mm ） |
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| 最大旋回半径 190 （ mm ） |
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| （ 1 ）バケット外 |
6300 （ mm ） |
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| （ 2 ）後輪の外側 |
5730 （ mm ） |
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| ピボットアングルフレーム |
38 + 1 0 |
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| リアアクスルのオシレーチング角度 |
+11 0 |
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| バケットの吊上げ時間 |
≤ 6.2 （秒） |
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| バケットの下降時間 |
3.8 （秒）以下 |
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| ダンプ時間 |
≤ 1.8 （秒） |
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| 走行速度（ km/h ）、前進 2 速 および後進 1 速 190 （ mm ） |
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| （ 1 ） 1 速前進 |
11. |
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| （ 2 ）前進 2 速 |
36 |
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| （ 3 ） 1 速ギアリバース |
15 |
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| ディーゼルエンジン |
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| モデル（ Model ） |
オリジナルの Cummins エンジン |
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6BTA5.9-C169 |
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| タイプ（ Type ） |
直接噴射。 ターボチャージド。 冷却水 |
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| 定格出力 |
126 （ kW ） |
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| シリンダ / ストロークの内径 |
102 （ mm ） |
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| シリンダの総排気量 |
5.9 （ L ） |
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| 始動モータのモデル |
42MT |
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| 始動モータの電源 |
7.5 （ KW ） |
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| 始動モータの電圧 |
24 （ V ） |
|
| 定格速度 |
2100 （ r/ 分） |
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| 最大 トルク |
643 （ N. M ） |
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| 開始タイプ |
電気 |
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| 最小規定燃料消費量 |
206 （ g/kW. H ） |
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| エンジン固有のオイル消費量 |
0.9 ~ 1.6 （ g/kW. H ） |
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| 正味重量 |
452 （ kg ） |
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| トランスミッションシステム |
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| 1. トルクコンバータ |
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| モデル（ Model ） |
YJHSW315 |
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| タイプ（ Type ） |
4 エレメント。 2 段ステージ |
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| トルク比 |
4. |
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| 冷却タイプ |
プレッシャオイル循環 |
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| 2. トランスミッションケース |
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| モデル（ Model ） |
Z40-3000 |
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| タイプ（ Type ） |
パワーシフト、スパーギヤコンスタントメッシュ |
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| ギアシフトポジション |
前進 2 速および後進 1 速 |
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| 3. アクスルおよびタイヤ |
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| メインレジューサのタイプ |
スパイラルベベルギア、シングルステージ |
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| 主減速機のギア比 |
5.286 |
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| ファイナルリデューサのタイプ |
シングルステージプラネタリ |
|
| ファイナルリデューサのギヤ比 |
4.4. |
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| 合計比率 |
23.258. |
|
| 最大図面力（ Max. Drawing force ） |
120kN |
|
| タイヤのサイズ |
20.5-25-16PR | |
図
私たちの会社
新都建設エンジニアリング（上海）有限公司は、約 10 年間にわたり建設機械の専門的な事業を行っており、高品質で低価格の輸出を行っており、油圧ショベル、トラッククレーン、ブルドーザー、ホイールローダを備えています。 モータグレーダ、掘削リグ、ダンプトラック、ロードローラ、フォークリフト、 スタッカーに手を伸ばし、スペアパーツなども含めます
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