Yto Cpcd30 いすゞエンジン 3 トンディーゼルフォークリフト
Yto Cpcd30 いすゞエンジン 3 トンディーゼルフォークリフト image
基本情報
形番.
CPCD30
Fork Width
125mm
Engine
Isuzu C240
Rated Power
34.5kw/2500rpm
輸送包装
Suitable Package for Shipment
仕様
CE, ISO9001
商標
YTO
原産国
Henan, China
税関コード
84272090
生産能力
500 Set/Sets / Month
製品説明
YTO 3.0 トンディーゼル フォークリフト CPBD30
主な機能
1. シャーシの地下空間が広く なると、地形の複雑な作業が多くなる可能性があります。
2. MPT マルチファンクションタイヤ、ワイドベース、クロスカントリートレッドパターンを採用したドライバーホイールにより、オフロード走行性が向上しています。
3. 一体型のコンビネーション機器を使用して、ヒューズボックスはステアリングホイールの左側に配置され、交換に便利である。また、シガーライタも取り付けられている。
４． 黄色の警告灯 。エアフィルターの外側と内側をエアフィルター にすることで、浄化性能が大幅に向上します。
5. 新昌 A498 エンジンを搭載し、強力なパフォーマンスを実現します
6. シートベルト付き調整式ダンピングシート
| パラメータ | モデル | CPBD30 | |||
| 電源の種類 | ディーゼル | ||||
| 定格容量 | kg | 3000 | |||
| ロードセンター | mm | 500 | |||
| リフト高さ | mm | 3300 | |||
| マストチルト角（前進 / 後退） | 度 | 10/12. | |||
| フロントオーバーハング | mm | 600 | |||
| ホイールベース | mm | 1850 年 | |||
| トレッド（フロント / リア） | mm | 1350/1290 | |||
| パフォーマンスパラメータ | トラベルブレーキ | 油圧 – フットペダル | |||
| パーキングブレーキ | メカニカルレバー | ||||
| リフト速度（負荷あり / なし） | mm/s | 380/520 | |||
| 低速（負荷あり / なし） | mm/s | （負荷あり） < 600 、（負荷なし） > 300 | |||
| 走行速度（負荷あり / なし） | km/h | 20/25 | |||
| 最大登坂能力（負荷あり） | % | 20 | |||
| 電源、トランスミッションなど | エンジン | モデル | A498BPG | ||
| 製造元 | 新昌 | ||||
| 定格出力 | kW | 45/2500 | |||
| 最大回転 | 193/1800 | ||||
| 変位（ Displacement ） | 3.168 | ||||
| バッテリー | 電圧 | V | 12. | ||
| 容量 | ああ | 100 | |||
| トランスミッション | トランスミッションタイプ | 油圧 | |||
| ギア、速度（フロント / リア） | I/I | ||||
| タイヤ | タイプ（ Type ） | 空気圧タイヤ | |||
| モデル | フロント | 14-17.5-14PR | |||
| リヤ | 10-16.5-10PR | ||||
| その他 | 自己重量 | kg | 4600 | ||
| リフト高さを自由に調節できます | mm | 120 | |||
| フォーク | 厚さ × 幅 × 長さ | mm | 40 × 125 × 1070 | ||
| 全体の寸法 | 全長（フォークなし） | mm | 2930 | ||
| 全幅 | mm | 1800 | |||
| 全高 | 拡張高さ（マスト） | mm | 4650 | ||
| 低高さ（マスト） | mm | 2342 | |||
| オーバーヘッドガード | mm | 2452. | |||
| 最小回転半径 | mm | 3050 | |||
| 最低地上高下 | マスト下 | mm | 220 | ||
| ホイールベースの中心 | mm | 315 | |||
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