Yto 6 Ton ディーゼルフォークトラックマシンテレスコピックフォークリフト Cpcd60 販売のため
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基本情報
形番.
CPCD60
リフト高
3000〜5000ミリメートル
条件
新しい
Rated Loading Capacity
600kg
Max. Lifting Height
3000mm
Fork Length
1220 mm
Fork Width
150 mm
Engine
C240
Rated Power
70 Kw
Operating Weight
8750 Kg
Free Lift Height
195 mm
Overall Dimensions
3510*1995*2470 mm
Warranty
One Year
輸送包装
Suitable Package for Shipment
仕様
CE, ISO9001
商標
YTO
原産国
Henan, China
税関コード
84272090
生産能力
500 Set/Sets / Month
製品説明
Yto 6 Ton ディーゼルフォークトラックマシンテレスコピックフォークリフト Cpcd60 販売のため
高品質で低価格のフォークリフトをお探しの場合は、最適な場所にいます。 YTO は経験豊富なフォークリフトのトラックのブランドである。 当社のフォークリフトは 、 1 ～ 10 トンの異なるタイプを含む多くのモデルで利用できます。
特長：
シャーシの地下空間が広く なると、さまざまな地形の作業が困難になる可能性があります。
オフロード走行は、 MPT マルチファンクションタイヤ、幅広ベース、およびクロスカントリートレッドパターンを備えた運転席ホイールによって強化されています。
一体型のコンビネーションインストルメントを使用して、ヒューズボックスはステアリングホイールの左側に配置され、交換に便利である。また、シガーライタも取り付けられている。
黄色の警告灯 。エアフィルターと内部の空気を出します フィルターは精製 性能を大幅に向上させます
新昌 A495 エンジンを搭載し、強力なパフォーマンスを実現
シートベルト付き調整式ダンピングシート
主要技術パラメータ
| CPBD60 フォークリフトの技術データ | ||||
| モデル | 単位 | CPBD60 | ||
| 電源の種類 | ディーゼル | |||
| 定格容量 | kg | 6000 | ||
| ロードセンター | mm | 600 | ||
| リフト高さ | mm | 3000 | ||
| マストチルト角（前進 / 後退） | 度 | 6/12 | ||
| ホイールベース | mm | 2250 | ||
| トレッド（フロント / リア） | mm | 1470/1700 | ||
| トラベルブレーキ | 油圧 – フットペダル | |||
| パーキングブレーキ | メカニカルレベル | |||
| リフト速度（負荷あり / なし） | mm/s | 350/380 | ||
| 低速（負荷あり / なし） | mm/s | 負荷 < 600 の場合、 負荷なし > 300 | ||
| 走行速度（負荷あり / なし） | km/h | 20/21 | ||
| 最大登坂能力（負荷あり） | % | 20 | ||
| 最大 けん引（負荷あり / なし） | KN | 42/32 | ||
| エンジン | モデル | LR6A3-22 | ||
| 製造元 | YTO | |||
| 定格出力 | kW | 70/2200 | ||
| 最大 回転 | Nm/rpm | 400/1600 | ||
| 変位（ Displacement ） | L | 6.49 | ||
| バッテリー | 電圧 | V | 24 | |
| 容量 | ああ | 2 × 100 | ||
| トランスミッション | トランスミッションタイプ | 油圧 | ||
| ギア、速度（フロント / リア） | ||||
| タイヤ | タイプ（ Type ） | 空気圧タイヤ | ||
| モデル | フロント | 8.25-15-14PR | ||
| リヤ | 8.25-15-14PR | |||
| フォーク | 厚さ × 幅 × 長さ | mm | 60 × 150 × 1220 | |
| 全体の寸法 | 全長（フォークなし） | mm | 3510 | |
| 全幅 | mm | 1995 年 | ||
| 全高 | 拡張高さ（マスト） | mm | 4365 | |
| 低高さ（マスト） | mm | 2500 | ||
| オーバーヘッドガード | mm | 2470 | ||
| 最低地上高下 | マスト下 | mm | 195 | |
| ホイールベースの中心 | mm | 200 | ||
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