Yto 5ton Diesel Forklift Cpcd50 (低価格)を販売中

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基本情報
製品説明
YTO 4 トンディーゼルフォークリフト CPBD40 (低価格
一般的な機能
1. 信頼性の高いエンジン
当社の油圧内燃フォークリフトトラックは、強力な出力を提供できる高品質のディーゼルエンジンを使用しています。
2. インテリジェント運転コントロールシステム
デジタルインテリジェント運転制御システムを装備しているため、フォークリフトの運転データを取得して、プロセス制御全体を実現できます。
3. フル油圧フレキシブルステアリングシステム
フル油圧ステアリングシステムにより、オペレータの疲労を軽減できます。 ステアリングシステムはクランクスライディングピースステアリングメカニズムを使用して設計されているため、信頼性の高いステアリングを保証できます。
4. クラシックな空間フレーム構造
当社の油圧式内燃フォークリフトトラックは、従来の ASF YTO スペースフレーム構造を使用しています。 人間工学に基づいて設計され、外観が美しく、コンパクトな構造で、操作が簡単です。
5. 視力の範囲が良い
構造装置は最適化されたガントリレール部設計を採用 し、内部幅を拡大することで、運転者は広範囲の視力を享受することができます。
CPCD40 油圧フォークリフトの特徴的な特長
1. 荷重中心距離は 500mm です。
2. 油圧内燃フォークリフトに積載した場合、走行速度は 18km/h です アンロードされると、走行速度は 19km/h になります
3. フォークの長さは 1070mm です。
テクニカルパラメータ
特殊パラメータ | モデル | 単位 | CPBD40 | |||
電源の種類 | ディーゼル | |||||
定格容量 | kg | 4000 | ||||
ロードセンター | D | mm | 500 | |||
リフト高さ | H2 | mm | 3000 | |||
マストチルト角(前進 / 後退) | α / β | 度 | 6/12 | |||
ホイールベース | L4 | mm | 1600 | |||
トレッド(フロント / リア) | B4/B5 | mm | 960/970 | |||
パフォーマンス パラメータ | トラベルブレーキ | 油圧 – フットペダル | ||||
パーキングブレーキ | メカニカルレベル | |||||
リフト速度(負荷あり / なし) | mm/s | 550/600 | ||||
低速(負荷あり / なし) | mm/s | (負荷あり) < 600 、(負荷なし) > 300 | ||||
走行速度(負荷あり / なし) | km/h | 18/19 | ||||
最大登坂能力(負荷あり) | % | 20 | ||||
電源、トランスミッションなど | エンジン | モデル | A495BPG | |||
製造元 | 新昌 | |||||
定格出力 | kW | 42/2650 | ||||
最大 回転 | Nm/rpm | 174/1800 | ||||
変位( Displacement ) | L | 2.369 | ||||
バッテリー | 電圧 | V | 12. | |||
容量 | ああ | 100 | ||||
トランスミッション | トランスミッションタイプ | 油圧 | ||||
ギア、速度(フロント / リア) | I/I | |||||
タイヤ | タイプ( Type ) | 空気圧タイヤ | ||||
モデル | フロント | 250-15-16PR | ||||
リヤ | 6.5-10-12PR | |||||
その他 | 自己重量 | kg | 5030 | |||
リフト高さを自由に調節できます | H4 | mm | 170 | |||
フォーク | 厚さ × 幅 × 長さ | C × b × a | mm | 40 × 125 × 1070 | ||
全体の寸法 | 全長(フォークなし) | L2 | mm | 2480 | ||
全幅 | B1 | mm | 1150 | |||
全高 | 拡張高さ(マスト) | H1 | mm | 4030 | ||
低高さ(マスト) | H3. | mm | 2000 年 | |||
オーバーヘッドガード | H7. | mm | 2120 | |||
最小回転半径 | WA | mm | 2170 | |||
最低地上高下 | マスト下 | M1 | mm | 105 | ||
ホイールベースの中心 | M2 | mm | 150 |
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