Yto 3 トンディーゼルフォークリフト CP30 (低価格
Yto 3 トンディーゼルフォークリフト CP30 (低価格 image
- 概要
- 製品の説明
- 詳細な写真
- 梱包および 配送
- 当社の優位性
- 認定
- アフターセールスサービス
- FAQ
基本情報
製品説明
YTO 3 トンディーゼルフォークリフト CP30 (低価格
中国では、機械式内燃フォークリフトのメーカーとして、さまざまな機械式フォークリフトトラックを提供しています。 使用可能なモデルは CP730 です
これらの機械式フォークリフトは、高品質のディーゼルエンジンを搭載して設計されています。 ロードセンターは 500mm 、リフト高さは 3000mm です。 ロードされると、最大登坂能力は 20% になります。
当社の機械式内燃フォークリフトトラックの詳細なパラメータについては、パラメータ表を参照してください。
機能
1. インテリジェント・ドライビング・コントロール・システム
当社の機械式内燃フォークリフトトラックには、デジタルインテリジェント運転制御システムが装備されているため、フォークリフトの運転データを取得して、プロセス制御全体を実現できます。
2. フル油圧フレキシブルステアリングシステム
フル油圧ステアリングシステムにより、オペレータの疲労を軽減できます。 ステアリングシステムはクランクスライディングピースステアリング構造を採用しているため、信頼性の高いステアリングを保証できます。
3. クラシックな空間フレーム構造
この建設機器は、従来の ASF YTO 空間フレーム構造を使用しています。 人間工学に基づいて設計され、外観が美しく、コンパクトな構造で、操作が簡単です。
4. 視力の範囲が良い
当社の機械式内燃フォークリフトトラック は、最適化されたガントリレールセクション設計を採用し、内部幅を拡大することで、ドライバーは幅広い視野を楽しむことができます。
テクニカルパラメータ
特殊パラメータ | モデル | 単位 | CP30 | |||
電源の種類 | ディーゼル | |||||
定格容量 | kg | 3000 | ||||
ロードセンター | D | mm | 500 | |||
リフト高さ | H2 | mm | 3000 | |||
マストチルト角(前進 / 後退) | α / β | 度 | 6/12 | |||
ホイールベース | L4 | mm | 1600 | |||
トレッド(フロント / リア) | B4/B5 | mm | 960/970 | |||
パフォーマンス パラメータ | トラベルブレーキ | 油圧 – フットペダル | ||||
パーキングブレーキ | メカニカルレベル | |||||
リフト速度(負荷あり / なし) | mm/s | 550/600 | ||||
低速(負荷あり / なし) | mm/s | (負荷あり) < 600 、(負荷なし) > 300 | ||||
走行速度(負荷あり / なし) | km/h | 18/19 | ||||
最大登坂能力(負荷あり) | % | 20 | ||||
電源、トランスミッションなど | エンジン | モデル | C490BPG | |||
製造元 | 新昌 | |||||
定格出力 | kW | 40/2650 | ||||
最大 回転 | Nm/rpm | 162/1800 | ||||
変位( Displacement ) | L | 2.54. | ||||
バッテリー | 電圧 | V | 12. | |||
容量 | ああ | 100 | ||||
トランスミッション | トランスミッションタイプ | メカニカル | ||||
ギア、速度(フロント / リア) | II/II | |||||
タイヤ | タイプ( Type ) | 空気圧タイヤ | ||||
モデル | フロント | 7.00-12-12PR | ||||
リヤ | 6.00-9-10PR | |||||
その他 | 自己重量 | kg | 3540 | |||
リフト高さを自由に調節できます | H4 | mm | 160 | |||
フォーク | 厚さ × 幅 × 長さ | C × b × a | mm | 40 × 125 × 1070 | ||
全体の寸法 | 全長(フォークなし) | L2 | mm | 2480 | ||
全幅 | B1 | mm | 1150 | |||
全高 | 拡張高さ(マスト) | H1 | mm | 4030 | ||
低高さ(マスト) | H3. | mm | 2000 年 | |||
オーバーヘッドガード | H7. | mm | 2120 | |||
最小回転半径 | WA | mm | 2170 | |||
最低地上高下 | マスト下 | M1 | mm | 105 | ||
ホイールベースの中心 | M2 | mm | 150 |
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