徐州ブランドの新型 5 トンフロントエンドローダ A/C パイロットコントロール ホイールローダ Zl50gn Lw500fn Lw500kn
徐州ブランドの新型 5 トンフロントエンドローダ A/C パイロットコントロール ホイールローダ Zl50gn Lw500fn Lw500kn image
基本情報
製品説明
技術的な特徴
製品の概要
LW500FN ホイールローダ は、グローバル化された技術リソースに基づいてが開発した最新の世代間製品です。
お客様の価値に焦点を当て、顧客体験を重視する新世代ローダは、エンジニアリング構造、総生産地、石炭ロジスティクスの分野で優れた(効率性など)利点を備えています。
モデル特性( Model Characteristics
独自の高トルクと高効率ドライブチェーンが、妥当なマッチングを実現します。
フロントフレームは、一体型キャストラグを採用したボックス構造を採用し、リアフレームは、高い積載能力を持つ可変剛性ベントプレートを溶接した特殊な形状のボックスビームを採用している。
フロントフレームとリヤフレームのヒンジジョイントには、回転ベアリングとナックルベアリングの構造が採用されており、高い運搬能力と作業安定性を備えています。
ショートホイールベースと小回転半径を採用し、高い機動性と柔軟性、優れたフィールド適応性を実現しています。
人間工学に基づいて設計されたキャブは、一体型のスケルトン構造、繊細なインテリアトリム部品、幅広い視野を備えた防音とノイズ低減の測定を採用しています。
超大型スペースと高い操作性を実現。
多様な構成とアタッチメントにより、さまざまな地域や作業条件での建設ニーズに総合的に対応します。
パフォーマンスのハイライト
160kN のトラクション力と 3.5 m 以上の高ダンプ能力により、過酷な条件にも容易に対応できます。
リフト能力は 7 、 500kg 以上、掘起力は 170kN 以下で、あらゆる種類の資材を容易に取り扱うことができます。
強力なパワー
強力な出力と高いトルク・リザーブ・ファクタにより、このエンジンは、運転中の瞬時の過負荷要求に対応し、負荷の高い作業に必要な電力を十分に供給します。
3 段の砂漠フィルタエレメントは、シンプルなメンテナンスと低コストを特長としています。
特許取得済みの技術ヘビーデューティ省エネトランスミッションおよびトルクコンバータアッセンブリ
特殊な大容量トルクコンバータにより、エンジン出力を最大限に活用できます。
重要な運搬部品の設計と輸入品の適用を強化することで、伝送の過負荷容量を効果的に改善します。
ドライブシャフトフランジは N および AE 仕様です 固定ボルトの直径が大きくなります 超強力なねじれを実現するため
高強度および高負荷連続運転に対応し、抵抗性を発揮します。
卓越した性能を発揮する強化型ヘビーデューティドライブアクスル
固体・硬い負荷運搬部分、一体型リングギア、大型モジュラスギアは、多様な高強度・高負荷運転のニーズに応える優れた過負荷耐性を備えています。
キャブとアクセス経路の設計は人間工学に基づいて最適化されており、機械に初めて触れるだけでオペレータにとって最高の運転と乗りやすさを実現します。
新しいデジタル化された VDO コンビネーションメーターは、美しさとエレガンスを兼ね備えています。
ステアリングシステムと作業装置は、正確で便利な操作を特徴としています。
ステアリングホイールとシートは、オペレータの操作に応じて自由に調整できます。
簡単かつ自然に観測できる機器、パノラマ式ガラス、超大型の球面リアビューカメラにより、広い視野と容易で安全な操作が実現します。
一体型の完全密閉構造キャブには、完全な収納セル、カップホルダー、充電器、オプションのエアコンシステムが装備されており、騒音低減と断熱を実現し、快適で健康的、安全な運転環境を構築します。
人間志向の設計により安全性が保証され、疲労が軽減されます
便利な乗降と高い操作安全性:はしごと手すりは人間工学に基づいて配置され、運転プラットフォームには滑り止めの穿孔が採用されています
測定。
安定したブレーキ: エアアシスト 4 輪キャリパブレーキは、安定したブレーキと高い安全性と信頼性を実現します。
自動ハイポジションレベリング:バケットには、自動ハイポジションダンプおよびレベリング機能と搬送ポジションストップブロック機能が組み込まれており、作業効率を向上させ、作業中のマテリアルの飛散を低減します。
耐久性に優れた耐久性のある構造部品
超強力な運搬能力を持つフレーム構造
ヘビーデューティ設計とロボット溶接により、確実な溶接、高いねじれ抵抗効率、および強力な過負荷容量が保証されます。
有限要素解析技術を採用し、応力集中を低減し、部分的な弱点を排除して、フレームが衝撃や過負荷に対して耐性を持ち、あらゆる種類の過負荷条件に容易に対応できるようにしています。
フレームヒンジジョイントを固定し、信頼性を高める
メインヒンジジョイントには 2 列のテーパローラベアリングが採用され、高い運搬能力と長い耐用年数を特長としています。
優れたパワーとドライブシステム
トランスミッション、アクスル、およびドライブシャフトは構造内で最適化され、より強力な駆動能力を達成するために材料でアップグレードされています。
摩擦ペアのトルク伝達能力が強化され、すべてのギヤの容量が 15% を超えて向上しています。
主減速機ベベルギアは、材料やプロセスで最適化されており、信頼性を 15% 向上させます。
多様なバケット設計
標準バケット:バケットガイドプレートを取り付けて、マテリアルの散乱が機械を損傷しないようにします。
石炭用バケット:バケット容量が高く、効率性に優れたバルク資材(石炭など)の処理専用です。
高強度耐摩耗バケット設計
高強度耐摩耗性材料の適用
バケットは、耐摩耗性と耐衝撃性を 30% 以上向上させ、耐用年数を延長するために、高強度鋼板で構成されています。
特別に強化された重要部分
補強リブ付きプレート構造設計は、バケットの歪みや変形を防ぐために、重要な積載物に適用されます。
最適化されたブームヒンジ
ダンプ効果を 30% 低減し、バケットとブームの信頼性を大幅に向上させています。
利便性の向上
簡単で便利な毎日のメンテナンスにより、機械が常に最高の準備状態にあることを確認できます。
さまざまな作業条件の要件を満たすさまざまな付属のタトゥー
クランプ:さまざまな木材やチューブをつかむためのものです。 除雪:道路や市街地での除雪用。
技術パラメータ
アイテム | 仕様 | 単位 | |
---|---|---|---|
定格運転荷重 | 5000 | kg | |
バケット容量 | 2.5 ~ 4.5 | m ³ | |
機械重量 | 16900 | kg | |
最大リフト時のダンプクリアランス | 3150 ~ 3560 | mm | |
最大リフトでリーチします | 1100 ~ 1190 | mm | |
ホイールベース | 2960 | mm | |
トレッド | 2250 | mm | |
ヒンジの高さ(最大リフト高さ) | 4112. | mm | |
作業高さ(完全に持ち上げた状態) | 5510 | mm | |
Max. Breakout force | 170 | KN | |
ハイドロリックサイクルタイム – 上昇 | 6. | s | |
油圧サイクル時間の合計 | 10.5. | s | |
タイヤの最小回転半径 | 5950 | mm | |
アーティキュレーション角度 | 35 | ° | |
登坂能力 | 28 | ° | |
タイヤサイズ | 23.5-25-16PR | ||
機械の全体寸法 L × W × H | 7910 × 3016 × 3515 | ||
モデル | WP10G220E21 | ||
定格出力 | 162 | kW | |
フューエルタンク | 250 | L | |
油圧タンク | 210 | L | |
走行速度 | I ギア( F/R ) | 13/18 | km/h |
II – ギヤ( F/R ) | 40 | km/h | |
サンプルの内容、製品構成、および構成パラメータの更新に関する詳細情報はありません。違いがあるかもしれません b |
詳細イメージ
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