Xs263 26 トンシングルドラム振動ロードローラーロードコンパクタ
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基本情報
製品説明
安い価格の 26 トンの単一ドラム振動道ローラー Xs263 ロードコンパクタ XS263S
特長:
( 1 )エンジン
DEUT 水冷式スーパーチャージドエンジンを搭載し、大容量のパワーリザーブ、低燃費、低騒音を実現しています。これは、 National III 排出ガス基準に適合しています。
( 2 )油圧走行駆動システム
可変ポンプと 2 可変モータで構成されるクローズド油圧駆動システムにより、前輪と後輪の駆動力をフルに発揮し、ローラ駆動性能と登坂能力を向上させます。
( 3 )トランスミッションシステム
滑り止めディファレンシャル付きヘビーデューティ・トランスアクスルは、道路条件に応じて自動的にトルクを配分し、あらゆる作業条件でローラーが最大のトラクションを発揮できるようにします。
( 4 )油圧振動システム
インポートされた可変ポンプは、閉じた油圧システムを形成するために使用されます。 二重周波数、二重幅、科学的、合理的な静荷重、および加振力構成により、異なる種類の材料や厚さの異なる圧縮を効果的に行うことができます。
油圧振動システムには、制振制御アンチ油圧衝撃技術が採用されています。これにより、振動システムの油圧衝撃を低減できるだけでなく、システムの信頼性が向上し、振動をさらにスムーズにして振動を止め、締固め物への影響を回避し、締固めを改善します。 均一性。
( 5 )バイブレーションホイール
振動ホイールは振動ローラーのコアコンポーネントです。 Xugong 振動ホイールは、長寿命の振動ホイール設計技術と極端な圧力均一化技術を採用したインナシリンダ型振動チャンバの構造を採用しています。
( 6 )アンチローリングキャブ
優れたシーリング性能、エアコン、格納式機械、エア・サスペンション・シート、広い内部スペース、広い視野ガラスを装備し、運転者に安全で快適な運転環境を提供します。
( 7 )放熱・振動低減技術
A 、宛先変更エアダクト冷却技術
新品のエアダクトは、ボンネットの左右両側からエンジンを吸入するように設計されている。 エンジンが循環すると、エンジンはフードの後部から排気して渦流を低減し、熱放散を改善し、電力システムの効率的な動作を保証します。
B 、ヒートシール技術に近い柔軟性
ナイロン素材のブラシで組み立てられ、アルミニウム製の金属板に取り付けられている。 ラジエータとフレームの間に密接に取り付けられており、熱間および冷気を効果的に密封および遮断し、熱放散容量を改善し、電力システムの効率的な動作を保証します。
C 、 3 段階の振動低減
振動ホイールの振動低減、シートの振動低減、キャブの振動低減、 CAE シミュレーション解析によるダンパなど、キャブは 3 次元の振動低減技術、振動ホイールダンパレイアウトの最適化を採用し、優れた振動低減を実現しています。
OUT 製品:
1 )その他のモデル:
XS142J 、 XS162J 、 XS182J 、 XS202JE 、 XS222JE 、 XS262J 、 XS122 、 XS142 、 XS162 、 XS182E 、 XS202E 、 XS222E 、 XS143 、 XS143J 、 XS163 、 XS163J 、 XS183 、 XS183E 、 XS183J 、 XS203 、 XS203E 、 XS203J 、 XS203JE 、 XS223 、 XS223E 、 XS223J 、 XS223JE 、 XSJS 、 XS263 、 XS263E 、 XS263J 、 XS263JS 、 XS303 、 XS333 など
2)道路建設機械類
(ロードローラ:シングルドラム振動ローラ、タンデムドラム振動ローラ、エアローラ、ライトコンパクタ、スタティック 3 ドラムローラ、モータグレーダ、アスファルトコンクリートペーバー、コールド採掘機械、土壌安定装置、アスファルト混合工場など )
3)あらゆる種類の建設機械
(ホイールローダ、油圧ショベル、トラック、フォークリフト、クレーン、 ペーバー、ロードローラーなど)
詳細情報が必要ですか? お問い合わせください。
パラメータ:
モデル( Model ) | 単位( Unit ) | XS263J |
運転質量 | kg | 26000 |
フロントドラムに負荷をかけました | kg | 13000 |
静的線形荷重 | N/cm | 582 |
理論上の登坂能力 | % | 35 |
最小外側旋回半径 | mm | 6800 |
ステアリングアングル | ° | ± 30 |
スイング角度 | ° | ± 11 |
振動周波数(低 / 高) | Hz | 27/32 |
公称振幅( H/L ) | mm | 1.9/ 0.95 |
H / L 振幅での刺激力 | KN | 405/290 |
エンジンモデル | ディーゼルエンジン SC8D190.3G2 | |
最大出力( 1800 r/ 分時 | kW | 140 |
エンジンオイル消費量 | G / kW. H | 205 |
油圧タンク容量 | l | 170 |
フューエルタンク容量 | l | 320 |
その他の画像:
接触方法:
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