XP163 ロードローラーアスファルトの新しい車のタイプ振動重量 コンパクタ

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                XP163 ロードローラーアスファルトの新しい車のタイプ振動重量 コンパクタ
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基本情報

形番.
Xp163

圧縮の深さ
35センチメートル

エンジン形式
ディーゼルエンジン

移動速度
35センチメートル/秒

遠心力
30.5KN

認定
ISO 9001:2000

条件
新しい

輸送包装
Container

商標
SILKWAY

原産国
China

生産能力
100set/Month

製品説明

 

 

XP163 新型車両タイプのロードローラアスファルトの振動重量 コンパクタ
XP163 空圧式タイヤローラは、自走式静止ローラで、アスファルト舗装、基礎層、二次基礎層、およびフリングエンジニアリングに適用でき、道路建設および水保護構造に不可欠な締固め装置です。 特に、アスファルト舗装道路の舗装面を圧縮すると、他の締固め機械が到達できない締固め効果を得ることができます。

パフォーマンス特性:
* 舗装層は特別な空気圧式タイヤによって締固められる。 圧縮材料を損傷することはありません。 タイヤの柔軟な締固め機能により、締固め材料が舗装面のコースを高密度化できます。

* タイヤの接地圧は、バランスウエイトの増減とタイヤの空気圧の変化によって調節でき、締固め性能を高め、用途を拡大できます。締固めた砂土、複合土、粘土土は、締固め効果が高く、締固め現象が発生しないようにします。

* フル油圧ステアリング、エアアシスト油圧ブレーキ、マルチギヤシフトトランスミッションシステムを高速かつ柔軟に利用。 建設現場間の移動に便利です。

* フロントホイールスイング機構を採用。 ローラーが水平でない地面で作業している場合、均一なホイール圧力接地が保証され、圧縮された材料の水平でない部分が均一に締固められる可能性があります。

* クラッチ作動機構は、オイルガス昇圧システムを採用し、作業をシンプルかつ省力化し、空気を押す油圧増幅システムによりブレーキシステムの安全性と信頼性を高めています。

* 装置に効果的にアスファルトの接着を防ぐためにタイヤの表面に水を吹きかけることができる標準として水スプレーシステムがある。 オプションのインテンテントスプレー機能をご利用いただけます。

アイテム
単位
XP163
最大動作質量
kg
16000
接地圧
kPa
150 ~ 300
走行速度
ギア I
km/h
4.
ギヤ II
km/h
8.3.
ギヤ II
km/h
17.5
理論的な登坂能力
%
20
最小回転半径
mm
7330
最低地上高
mm
260
締固め幅
mm
2250
ローラーの重複ボリューム
mm
45
タイヤ
仕様
 
11.00-20
数量
 
フロント 4 リヤ 5
エンジン
タイプ( Type )
 
SC4H115.4G2B
定格出力
kW
86
燃料消費量
G / kw.h
205 以下
全長
mm
4800
合計幅
mm
2356
合計高さ
mm
3330
ディーゼルタンク容量
L
150
水タンク容量
L
650
 
 

 

 

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