XP163 16 トンタイヤロードローラー空圧式ローラロードローラー
XP163 16 トンタイヤロードローラー空圧式ローラロードローラー image
基本情報
形番.
XP163
圧縮の深さ
40センチメートル
エンジン形式
ディーゼルエンジン
移動速度
4-17.5km/H
遠心力
40KN
認定
ISO 9001：2008
条件
新しい
Max. Operating Mass
16000 Kg
Theoretical Gradeability
20%
Tires Specification
11.00-20
Rated Power
86kw
Diesel Tank Volume
150L
Water Tank Volume
650L
輸送包装
Nude Package
仕様
4800*2356*3330mm
商標
xc mg
原産国
Jiangsu, China
税関コード
8430610000
生産能力
1000 Units/Year
製品説明
タイヤ・ロード・ローラの空圧式ローラの価格は 163t XP163t です
- 製品 – 機能
XP163 空圧式タイヤローラは、自走式静止ローラで、アスファルト舗装、基礎層、二次基礎層、およびフリングエンジニアリングに適用でき、道路建設および水保護構造に不可欠な締固め装置です。 特に、アスファルト舗装道路の舗装面を圧縮すると、他の締固め機械が到達できない締固め効果を得ることができます。
パフォーマンス特性：
* 舗装層は特別な空気圧式タイヤによって締固められる。 圧縮材料を損傷することはありません。 タイヤの柔軟な締固め機能により、締固め材料が舗装面のコースを高密度化できます。
* タイヤの接地圧は、バランスウエイトの増減とタイヤの空気圧の変化によって調節でき、締固め性能を高め、用途を拡大できます。締固めた砂土、複合土、粘土土は、締固め効果が高く、締固め現象が発生しないようにします。
* フル油圧ステアリング、エアアシスト油圧ブレーキ、マルチギヤシフトトランスミッションシステムを高速かつ柔軟に利用。 建設現場間の移動に便利です。
* フロントホイールスイング機構を採用。 ローラーが水平でない地面で作業している場合、均一なホイール圧力接地が保証され、圧縮された材料の水平でない部分が均一に締固められる可能性があります。
* クラッチ作動機構は、オイルガス昇圧システムを採用し、作業をシンプルかつ省力化し、空気を押す油圧増幅システムによりブレーキシステムの安全性と信頼性を高めています。
* 装置に標準的な水スプレーシステムがそれある 効果的に防止するために、タイヤ表面に水をスプレーできます アスファルト
接着性。 オプションのインテンテントスプレー機能をご利用いただけます。
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アイテム
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単位
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XP163
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最大動作質量
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kg
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16000
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接地圧
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kPa
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150 ~ 300
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走行速度
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ギア I
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km/h
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4.
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ギヤ II
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km/h
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8.3.
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ギヤ II
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km/h
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17.5
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理論的な登坂能力
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%
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20
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最小回転半径
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mm
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7330
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最低地上高
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mm
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260
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締固め幅
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mm
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2250
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ローラーの重複ボリューム
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mm
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45
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タイヤ
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仕様
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11.00-20
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数量
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フロント 4 リヤ 5
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エンジン
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タイプ（ Type ）
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SC4H115.4G2B
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定格出力
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kW
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86
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燃料消費量
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G / kw.h
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205 以下
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全長
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mm
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4800
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合計幅
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mm
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2356
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合計高さ
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mm
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3330
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ディーゼルタンク容量
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L
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150
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水タンク容量
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L
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650
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