XP163 16 Ton 空圧式タイヤ締固め高品質ロードローラー

パフォーマンス特性：
※中国向けターボチャージャー低速ディーゼルエンジンは、燃費性能を最大限に高め、総合燃費を 10% 低減するために採用しています。また、低速ディーゼルエンジンは騒音排出を抑制し、エンジン全体の液漏れ防止性能を高め、騒音を 2dB 低減しています。 最適な締固め速度を達成し、効率を 8% 向上させるために最適化されたトランスミッションシステムマッチング。

* 剛性を兼ね備えた防振装置をキャブとフレームに採用し、キャブの振動を多次元的に低減し、オペレータの作業快適性を大幅に向上させています。

* 科学的かつ合理的なエアダクト設計により、空調システムは熱を独立して放射し、十分な空気取り込みを確保し、熱放散能力を総合的に向上させ、電力システムの効率的な運用を確保します。

* パワーシフトトランスミッションの電動油圧式制御は、新しい電動コントロールシフトレバーの知的財産権を有し、運転の快適性を大幅に向上させます。

* 高度な油圧ダンピングコントロール技術を採用し、振動パラメータの最適化、信頼性、作業品質の大幅な向上を実現しています。

快適な運転
ROPS 運転キャブにはエアコン、ラジオ、吊り下げ式の椅子が装備されています。 広いスペースと広い室内からの眺めがある。

ユニークな構造
独特の円筒形ドラム構造により、高い剛性と強度を実現しています。 回転速度が制限された短い円筒形ベアリングは、高い負荷運搬能力を提供します。 左右の振動チャンバの対称配置により、振動ドラムの偏波を回避します。

シンプルで簡単な潤滑モードにより、潤滑システムの故障率が非常に低くなります。
  は、簡単なメンテナンスのために中央エンジンを採用した最初のメーカーです。

簡単な操作
人間工学理論によれば、すべてのメーター、インジケーター、ボタンは操作パネルの中央に配置されています。 スロットルハンドルと FWD/REV ハンドルは右側にあり、快適さを向上させます。
障害診断画面とアラームにより、不要なダウンタイムを回避できます。

卓越した構成
主要コンポーネントは、国際的なサプライヤ（油圧ポンプ、モータ、ドライブアクスル、振動ベアリング、回転式アラームランプ）によって提供されます。また、さまざまな作業条件やお客様のニーズに合わせて選択できるエンジンモデルもいくつかあります。

業界をリードする締固め性能
独自の油圧駆動システム設計と振動ホイール重量により、ローラは極めて高い締固め性能を発揮します。

ヘビーロード駆動アクスルおよびノンスキッドディファレンシャルメカニズムは、出力パワーとエンジンのけん引力を最も遠くまで伝達できます。