Xgma 3ton Loader Xg935h 3ton Loader Wheel Loader Payloader Front （ Xgma 3ton Loader Xg935h 3ton Loader のホイールローダーのフロント ローダーを終了します
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基本情報
製品説明
中国用ローダー XG935H 3stere 92kw アフターマーケットフロントエンドローダー
1. 高い信頼性
フロントフレームとバックフレームのアップグレードと強化
強化カウンタウエイト
パイプのレイアウトを最適化
防水コネクタ
塗装工程の改善
2. 高効率・省エネルギー
特許取得済みのデュアルポンプコンフルエンスおよびディフルエンス技術
標準モデルは、最高のダンピング高さを提供します
小回転半径
緑、ターボチャージャ付き、インタークーラ付きエンジン
3. 安全性
安全標識を完成させます
オプションの ROPS/FOPS キャブ
キャブ内には難燃性素材と EU 認定のガラスを使用しており、高い安全性を実現しています
4.Comfortable 操作
人間工学に基づいた設計で、快適な操作を実現
H シリーズキャブ内の広いスペース
低騒音、衝撃吸収キャブ
電子オイルレベルインジケータが標準装備されています
オプションの方向調整可能モデル
5. 便利なメンテナンス
リーディングアウトグリースフィッティングは潤滑に便利です
ブレーキキャリパは、整備を容易にするために露出している
中央の電気制御ボックスにより、整備が容易になります
エンジンの整備とメンテナンスを容易にする、広口フード
コンバーチブルフューエルタンク
最適化されたサービスマーク
6. 多機能
標準バケット
ロックバケット
バケットを拡大しました
平らな砂のバケツ
ロググラップル（シングルクランプアーム）
ロググラップル（ダブルクランプアーム）
グラスグラップル
スノーブレード
サイドダンプバケット
クイックカップリングバケット
クイックカップリング 4 in 1 バケット
クイックカップリングロググラップル
クイックカップリングフォーク
クイックカップリング：多機能、効率性、信頼性
1. 完全油圧クイックカップリング装置システム
2. 各種作業アタッチメントの油圧による迅速な交換
3. クイックカップリング作業アタッチメントは、さまざまなものをカバーします を使用しています
スーパーロングアーム：
1. ブーム : 超ロングブームと定格メカニズムの FEM に最適化された設計で、ダンピング高は 3.8m に達しています。
2. キャブ : 広々としたスペースを備えた新型のラグジュアリーキャブは、キャブの視界を大幅に拡大し、人間工学に基づいた設計により、ドライバーが快適に作業できる環境を提供します。
3. カウンタウエイト : 新しい強化カウンタウエイトは、掘削力を高め、全体的な性能をより安定させます。
4. バケット： 3 セグメントの補助切削加工を備えた 2.5 m3 の大容量ウェアラブルバケットは、農業用途に最適です。
製品の説明
| 製造元 | XGMA | |
| モデル | XG935H スーパー ロング アーム | |
| 全長 （ mm ） | 8390 | |
| 全高 （ mm ） | 3450 | |
| 全幅 （ mm ） | 2245 | |
| ホイール ベース（ mm ） | 2750 | |
| 最低 地上高（ mm ） | 356 | |
| トレッド（ mm ） | 1800 | |
| バケット 幅 （ mm ） | 3010. | |
| 回転 半径（ mm ） | 5280 | |
| バケット外側の最小回転半径 （ mm ） | 6990 | |
| 4760 | ||
| 最大 ダンプ 高さ（ mm ） | 3800 | |
| ダンピング リーチ（ mm ） | 2030 年 | |
| 掘削 深さ（ mm ） | 130 | |
| 46 | ||
| エンジン モデル | YC6J125Z-T20/ 6BTAAA5.9-C130 |
|
| 定格 出力 （ kW ） | 92/97 | |
| 1 時間あたりの燃料消費量（ g/kw.h ） | 225/237 | |
| 定格 回転数 （ r/ 分） | 2200 | |
| 最大 トルク（ Nm ） | 500/580 | |
| 運転 質量 （トン） | 12. | |
| 定格 荷重（トン） | 1.85 | |
| バケット 容量 （ m3 ） | 2.5 （米用） | |
| 吊り上げ 時間 / 吊り上げ、 ダンプ 、 下降 | 7/12. | |
| 最大掘起 力（ KN ） | 77 | |
| 最大描画 力 （ KN ） | 108 | |
| 最大回転 角度（ ° ） | ± 35 ° | |
| クライミング 能力（ ° ） | 30 ° 以下 | |
| フューエル タンク（ L ） | 135 | |
| 油圧 タンク（ L ） | 160 | |
| ステアリング 油圧 システムの作動圧力（ MPa ） | 13. | |
| 負荷 油圧 システムの作動圧力（ MPa ） | 16 | |
| 走行 速度（ km/h ） | 1 速前進 | 0 ～ 12 |
| 2 速前進 | 0 ～ 38 | |
| 3 速前進 | ||
| 4 速前進 | ||
| 1 速後進 | 0 ～ 16 | |
| 後進 2 速 | ||
| ギア ボックス | xg | |
| アクスル | xg | |
| 作業装置 ポンプ | 132 | |
| ディスチブ バルブ | YGDF-225-00-WX | |
| ステアリング ハイドロリック システム | BBZ5 – 500 | |
| ステアリング ポンプ | 90 | |
| タイヤ サイズ | 17.5-25 – 12PR | |
| アイドリング時のエアコン / 曇り防止 | √ | |
| ヒーター | √ | |
| ラジオ / カセット | √ | |
| バケット および アーム のレイズ（ 高さ制限 ） 装置 | √ | |
| 油圧 作動 システム | √ | |
| シート バックル | √ | |
| ヘッド ランプ | √ | |
| 後進 警報（ バック 車両） | √ | |
| ROPS/FOPS | × | |
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