Xcg New 200HP 147kw モータグレーダグレーダ 200 モータグレーダ

GR200 は、  出力トルクと出力予備係数が大きく、燃料消費量が少ない東風 6BTA5.9-C180-II ターボチャージャ付きディーゼルエンジンを採用している。 トルクコンバータは、大きなトルク係数、高い効率、広い有効面積、エンジンとの良好な接合動作特性を備えています。 省エネ・ノイズ低減：低速エンジン伝送ライン、定格ポイントの低燃費、省エネ・環境保護、トランスミッションシステムの低速レシオ構成、平均燃費約 8% の高出力化：負荷回転式 Sichai 高効率ステート III 可変パワーエンジン採用： 油圧システムの圧力を高めるため、ブレードの回転力が大幅に向上し、高周波焼き入れギヤリング、耐摩耗性、および耐用年数が向上して、負荷回転が実現しました。 効率的な運転：油圧ポンプと油圧モーターの変位が増加し、シリンダの速度が 20% 向上し、運転効率が業界をリードします。 トランスミッションおよびトルクコンバータは、電子制御のパワーシフティングおよび固定シャフトギヤボックスである。 トルクコンバータは、大きなトルク係数、高い効率、広い有効面積、エンジンとの良好な接合動作特性を備えています。 リヤアクスルメインドライブには、セルフロッキングディファレンシャルなしの「ノースピン」が装備されている。 一方のホイールがスリップしても、他方のホイールは元のトルクを伝達できます。 サービスブレーキは、グレーダの 2 つのリヤホイールに作用するデュアル回路油圧ブレーキシステムで、安全性と信頼性が高い。