研修会によって使用される二重ガードの天井クレーン
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基本情報
製品説明
パート1: 記述およびアプリケーション
二重ガードの天井クレーンはホックがビームの間で移動すると同時にある特定のheadroomの上昇のよりよい高さを与える。 持ち上がるメカニズムとして開いたウィンチのトロリーによって、それらは単一のガードより高容量でそして頑丈なアプリケーションのために使用できる
天井クレーンは700tまで容量でカスタムオプションの巨大な範囲と使用でき、60mまで及び、すべての信頼できる物品取扱いの解決と助ける。 私達のクレーンは優秀で全面的な値を提供する
それらはまたタクシーである厳しいアプリケーションおよび粗い環境のためにカスタムデザインである
パート２: 詳しい構成:
研修会によって使用される二重ガードの天井クレーン
1 -持ち上がるメカニズム
-モーター、変速機、ハイドロリックブレーキ、ドラム、ホック、束、カップリング、ブレーキドラム等によって結合される開いたウィンチのトロリー
-堅いボックスタイプトロリーフレーム
-傷回転子の3-phase非同期モーター
-歯の変速機を堅くしなさい
-油圧ドラム・ブレーキ
-版転送されたドラムキット
2終りキャリッジ
-造られたフランジを付けたようになった車輪
-堅い溶接されたボックスタイプビーム
-コンパクトなレイアウト
3-Griders
– 2つの主要なガードは溶接されたボックスタイプである
-材料: Q235BまたはQ345Bの高品質の炭素鋼
-主要なガードは強さのボルトによって接続される
– X光線か超音波検査によってテストされる溶接接合箇所;
– Modulaデザイン
-スパンの設計されていたDeflection≤1/800
4制御
-小屋制御
-オプションとして独立したpendent制御
-オプションとして無線制御
5電気部分
-コンダクターの電源
-すべての起重機およびクレーン動きは独立して、同時に動作することができる
-保護程度IP55
-コンポーネントは維持の友好的な方法で置かれ、全レイアウトはよい保護を提供する
電流を通されたCトラックで動作するトロリーをケーブルで通信するために-花飾りケーブルは固定ケーブルのサドルで中断される
6絵画
-機械ショットブラストSA 2.5による錆取り外しによる腐食防止
-コーティングのエポキシの最初層30ミクロン
-コーティングのエポキシの第2層30ミクロン
-ポリウレタンのコーティングの第3層40ミクロン
-平均厚さ: 約100ミクロン
-カラー: 条件による黄色いまたはオレンジ
7安全な保護
-緊急事態スイッチ
-オーバーロードは保護する
-地球の保護
-ゼロ位置の保護
-十字旅行および長い旅行保護
-持ち上がる旅行保護
-モーターの過熱する保護
– rainproof装置によって装備されていて
-警報ベルおよびランプ
パート3: スケッチ及び技術的なデータ
研修会によって使用される二重ガードの天井クレーン
| 持ち上がる容量 | t | 16/3.2 | ||||||||||
| スパン | m | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | |||
| 最大。 持ち上がる高さ | 主要なホック | 16 | ||||||||||
| 補助ホック | 18 | |||||||||||
| 速度 | 高く上がること | 主要 | A5 | m/min | 7.9 | |||||||
| A6 | 13 | |||||||||||
| 補助 | 14.5 | |||||||||||
| トロリー走行 | 44.6 | |||||||||||
| クレーン走行 | A5 | 84.7 | 87.6 | |||||||||
| A6 | 112.5 | 101.4 | ||||||||||
| モーター | 高く上がること | 主要 | A5 | Type/Kw | YZR225M-8/26 | |||||||
| A6 | YZR250M1-6/37 | |||||||||||
| 補助 | YZR160M2-6/8.5 | |||||||||||
| トロリー走行 | YZR132M2-6/4 | |||||||||||
| クレーン走行 | A5 | YZR160M1-6/6.3 | YZR160M2-6/8.5 | |||||||||
| A6 | YZR160M2-6/7.5 | YZR160L-6/11 | ||||||||||
| 次元(mm) | A5 | B | 5864 | 5928 | 6348 | |||||||
| W | 4000 | 4100 | 5000 | |||||||||
| S1 | 1040年 | |||||||||||
| S2 | 1850年 | |||||||||||
| S3 | 1500年 | |||||||||||
| S4 | 2310 | |||||||||||
| b | 230 | 260 | ||||||||||
| L | 2000年 | |||||||||||
| E | 2400 | |||||||||||
| H | 2095年 | 2185 | ||||||||||
| H1 | 815+H0 | 905+H0 | ||||||||||
| H2 | 80 | 180 | 240 | 388 | 583 | 688 | 838 | |||||
| H3 | 2500 | 2600 | 2660 | 2808 | 2958 | 3108 | 3258 | |||||
| H4 | 729 | 639 | ||||||||||
| H5 | 770 | |||||||||||
| A6 | B | 6278 | 6188 | 6798 | ||||||||
| W | 4400 | 5000 | ||||||||||
| S1 | 1040年(1100年) | |||||||||||
| S2 | 1850年(1910年) | |||||||||||
| S3 | 1500年 | |||||||||||
| S4 | 2310 | |||||||||||
| b | 230 | 260 | ||||||||||
| L | 2000±2 | |||||||||||
| E | 2400 | |||||||||||
| H | 2095年 | 2097年 | 2187 | 2185 | ||||||||
| H1 | 815±H0 | 940±H0 | ||||||||||
| H2 | 80 | 180 | 240 | 390 | 540 | 690 | 840 | |||||
| H3 | 2500 | 2600 | 2660 | 2810 | 3960 | 3110 | 3260 | |||||
| H4 | 729 | 727 | 637 | 639 | ||||||||
| H5 | 770 | |||||||||||
| 重量 | トロリー | A5 | Kg | 6400 | ||||||||
| A6 | 6640 | |||||||||||
| 総重量 | A5 | 18416 | 19837 | 22828 | 26054 | 28477 | 32566 | 36138 | 39161 | |||
| A6 | 19439 | 21087 | 23317 | 27717 | 30224 | 34155 | 37707 | 41096 | ||||
| 最大。 車輪ロード | A5 | KN | 140 | 148 | 154 | 168 | 175 | 187 | 196 | 205 | ||
| A6 | 145 | 152 | 160 | 172 | 180 | 191 | 201 | 211 | ||||
| 鋼鉄トラック | 43kg/mまたはQu70 | |||||||||||
| 電力源 | 3-Phase A.C. 380V 50Hz | |||||||||||
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