Much Application Double Girder Overhead Craneで広く利用された
Much Application Double Girder Overhead Craneで広く利用された image
基本情報
製品説明
パート1: 記述およびApplication
ホックがビームの間で移動すると同時に二重Girder Overhead Cranesはある特定のheadroomの上昇のよりよい高さを与える。 持ち上がるメカニズムとして開いたウィンチのトロリーによって、それらは単一のガードより高容量でそして頑丈なアプリケーションのために使用できる
オーバーヘッドCranesは700tまで容量でカスタムオプションの巨大な範囲と使用でき、60mまで及び、すべての信頼できる物品取扱いの解決と助ける。 私達のクレーンは優秀で全面的な値を提供する
それらはまたタクシーである厳しいアプリケーションおよび粗い環境のためのCustom Designedである
パート2: 詳しい構成:
1 -持ち上がるメカニズム
-モーター、変速機、ハイドロリックブレーキ、ドラム、ホック、束、カップリング、ブレーキドラム等によって結合される開いたウィンチのトロリー
-堅いボックスタイプトロリーフレーム
-傷のRotorの3-phase非同期モーター
-歯の変速機を堅くしなさい
-油圧Drum Brake
– Drum版転送されたキット
2終りCarriages
– Flangedの造られた車輪
-堅い溶接されたボックスタイプビーム
-コンパクトなレイアウト
3-Griders
– 2つの主要なガードは溶接されたボックスタイプである
-材料: Q235BまたはQ345Bの高品質の炭素鋼
-主要なガードは強さのボルトによって接続される
– X光線か超音波検査によってテストされる溶接接合箇所;
– Modulaデザイン
-スパンの設計されていたDeflection≤1/800
4制御
-小屋制御
-オプションとして独立したpendent制御
-オプションとして無線制御
5電気Part
-コンダクターの電源
-すべての起重機およびクレーン動きは独立して、同時に動作することができる
-保護程度IP55
-コンポーネントは維持の友好的な方法で置かれ、全レイアウトはよい保護を提供する
電流を通されたCトラックで動作するトロリーをケーブルで通信するために-花飾りケーブルは固定ケーブルのサドルで中断される
6絵画
-機械ショットブラストSA 2.5による錆取り外しによる腐食防止
-コーティングのエポキシの最初層30ミクロン
-コーティングのエポキシの第2層30ミクロン
-ポリウレタンのコーティングの第3 Layer 40ミクロン
-平均厚さ: 約100ミクロン
-カラー: 条件による黄色かOrange
7安全なProtection
-緊急事態スイッチ
-オーバーロードは保護する
-地球の保護
-ゼロ位置の保護
-十字旅行および長い旅行保護
-持ち上がる旅行保護
-モーターの過熱する保護
– rainproof装置によって装備されていて
-アラームBellおよびLamp
持ち上がる容量 | t | 75/20 | 125/32 | |||||||||||||||
スパン | m | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 13 | 16 | 19 | 22 | 25 | 28 | 31 | |||
最大。 持ち上がる高さ | 主要なホック | 20 | 20 | |||||||||||||||
補助ホック | 22 | 22 | ||||||||||||||||
速度 | 高く上がること | 主要 | m/min | 4.7 | 3.9 | |||||||||||||
補助 | 9.2 | 7.5 | ||||||||||||||||
トロリー走行 | 38.4 | 33 | ||||||||||||||||
クレーン走行 | A5 | 61 | 53.9 | 62.3 | ||||||||||||||
A6 | 77.8 | 67 | 63.3 | |||||||||||||||
モーター | 高く上がること | 主要 | A5 | Type/Kw | YZR315S-8/85 | YZR355M-10/110 | ||||||||||||
A6 | YZR315M-8/90 | YZR355L1-10/110 | ||||||||||||||||
補助 | YZR250M1-8/35 | YZR280S-10/42 | ||||||||||||||||
トロリー走行 | YZR180L-8/13 | YZR200L-8/18.5 | ||||||||||||||||
クレーン走行 | A5 | YZR180L-6/17 | YZR225M-8/26 | |||||||||||||||
A6 | YZR200L-6/22 | YZR225M-8/22 | YZR250M1-8/30 | |||||||||||||||
次元(mm) | A5 | B | 8728 | 9100 | ||||||||||||||
L | 4400 | 4400 | ||||||||||||||||
S1 | 1015年 | 1200年 | ||||||||||||||||
S2 | 2310 | 2820 | ||||||||||||||||
S3 | 1990年 | 2230 | ||||||||||||||||
S4 | 3285 | 3850 | ||||||||||||||||
b | 300 | 300 | ||||||||||||||||
E | 3300 | 3900 | ||||||||||||||||
H | 3422 | 3426 | 3430 | 3428 | 3432 | 3434 | 3810 | 3812 | 3818 | 3820 | 3822 | 3828 | ||||||
H1 | 950+H0 | |||||||||||||||||
H2 | 398 | 538 | 542 | 546 | 844 | 848 | 850 | |||||||||||
H3 | 2818 | 2958 | 2962 | 2966 | 3264 | 3268 | 3270 | 2960 | 2964 | 3070 | 3272 | 3274 | 3474 | |||||
H4 | 1588年 | 1584年 | 1580年 | 1582年 | 1578年 | 1576年 | 1927年 | 1625年 | 1919年 | 1917年 | 1915年 | 1907年 | ||||||
H5 | 1154年 | 1640年 | ||||||||||||||||
A6 | B | 8728 | 9100 | |||||||||||||||
L | 4400 | 4400 | ||||||||||||||||
S1 | 1015年 | 1200年 | ||||||||||||||||
S2 | 2310 | 2820 | ||||||||||||||||
S3 | 1990年 | 2230 | ||||||||||||||||
S4 | 3285 | 3850 | ||||||||||||||||
b | 300 | 300 | ||||||||||||||||
E | 3300 | 3900 | ||||||||||||||||
H | 3424 | 3428 | 3423 | 3430 | 3434 | 3436 | 3812 | 3814 | 3820 | 3822 | 3824 | 3828 | ||||||
H1 | 950+H0 | |||||||||||||||||
H2 | 400 | 540 | 544 | 546 | 846 | 850 | 852 | |||||||||||
H3 | 2820 | 2960 | 2964 | 2968 | 3266 | 3270 | 3272 | 2962 | 2966 | 3072 | 3274 | 3276 | 3476 | |||||
H4 | 1586年 | 1582年 | 1578年 | 1580年 | 1576年 | 1574年 | 1925年 | 1923年 | 1917年 | 1915年 | 1913年 | 1905年 | ||||||
H5 | 1154年 | 1640年 | ||||||||||||||||
重量 | トロリー | A5 | Kg | 27672 | 41389 | |||||||||||||
A6 | 27989 | 41578 | ||||||||||||||||
総重量 | A5 | 59335 | 63611 | 68656 | 74533 | 79144 | 85183 | 91983 | 80100 | 85100 | 90500 | 99600 | 106100 | 112400 | 124500 | |||
A6 | 61598 | 66392 | 71288 | 77742 | 82675 | 89252 | 95314 | 81500 | 86800 | 92300 | 101500 | 108300 | 114700 | 126800 | ||||
最大。 車輪ロード | A5 | KN | 271 | 284 | 296 | 307 | 316 | 327 | 339 | 401 | 416 | 432 | 451 | 464 | 476 | 494 | ||
A6 | 283 | 300 | 311 | 323 | 333 | 344 | 354 | 403 | 419 | 435 | 453 | 466 | 479 | 497 | ||||
鋼鉄トラック | QU100 | |||||||||||||||||
電力源 | 3-Phase A.C. 380V 50Hz |
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