ホイールローダの販売価格

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- 概要
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基本情報
製品説明
ホイールローダの販売価格
経験豊富なパーツ
輸入 の電気インジェクション、ターボチャリング、空気間冷却エンジン、電気始動、火炎信号。 この排出ガスは、高性能、低オイル消費、環境保護、強力なパワーを備えたタイヤ 3 段の要件を満たしています。
電気式および油圧式コントロールトランスミッション は、優れた性能と高い信頼性を備えたスムーズなギヤシフトを実現します。ギヤ機能により、作動ギヤシフト周波数が低減され、作動効率が向上します。
優れたパフォーマンス
デュアルポンプの複合技術、油圧流量拡張ステアリング、シングルハンドルガイドコントロール、柔軟性と利便性。
ステアリングリミットは、油圧制御と機械制御の 2 つのリミットです。 油圧コントロールの限界値は機械的限界値よりも前であり、衝撃を低減します。
安全で信頼性の高いブレーキ
油圧湿式ブレーキ。 エマージェンシーブレーキとパーキングブレーキを組み合わせて、安全な操作を確保します。
信頼性の高い構造強度
統合構造の強度に焦点を当てます。 有限要素解析を使用して応力集中位置を減らし、さまざまな危険条件に確実に適応させます。
快適な操作環境
独立したキャブには、広い視界、シーリングとダンピング、エアコン、ラジオ、調整可能なシートが装備されています。 快適で安全な運転環境は、人間と機械の組み合わせを十分に反映したものです。 オペレータは作業を楽しんで作業効率を向上させます。
ステアリングコラムはインストルメントパネルに内蔵されている。 ステアリングコラムの角度を 1 つのコントロールレバーで変更して、最適な位置を見つけることができます。 モニタの情報がクリアされ、オペレータは装置のステータスを把握できます。
便利なメンテナンス
オイル充填機能を内蔵しているため、整備担当者は地上からメンテナンスポイントにアクセスし、効率を高めることができます。
シールドとリアシールドのサイドプレートは容易に開くことができ、エンジンと部品の点検や日常のメンテナンスに便利です。
アイテム | 仕様 | ||
エンジン | モデル | SC11CB240 、 1G2B1 | |
タイプ( Type ) | 水冷、 4 ストローク | ||
空気呼吸 | Thrbo – 変更 | ||
シリンダ数 | 6. | ||
ボア( Bore | 120mm | ||
ピストンの破損 | 10.5l | ||
ガバナ | 電子可変速度ガバナ | ||
電源 | 175 kw ( 240 hp ) | ||
定格速度 | 2200rpm | ||
フューエルシステム | 直接噴射 | ||
最大トルク | 950 Nm/1400 rpm | ||
潤滑システム | ギヤポンプの強制潤滑 | ||
フィルタ | フルフロータイプ 1 | ||
エアフィルタ | ドライ(ダストの排出とインジケータ付きダブルフィルタエレメント) | ||
トランスミッション | 油圧トルクコンバータ | タイプ( Type ) | 単段、単相、 3 成分 |
タイプ | 固定シャフトドライブシフト | ||
km/h (タイヤには 29.5R25 と亜鉛めっき) | |||
ギヤ 1 (前進 / 後退) 6/6 | |||
トランスミッション | ギヤ 2 (前進 / 後退) 11/11 | ||
走行速度 | ギヤ 3 (前進 / 後退) 22/22 | ||
ギヤ 4 (前進 / 後退) 34/34 | |||
アクスルおよびメインドライブ | ドライブシステム | 4 WD | |
フロントホイール | 固定 | ||
リアホイール | オシレーチングアクスル、 ± 12 º スイング | ||
リダクションギア | スパイラルベベルギア | ||
ディファレンシャルギヤ | 共通ギヤ | ||
ファイナルドライブ | プラネタリギヤ、 1 クラスの速度低下 | ||
ブレーキ | サービスブレーキ | ガスキャップオイルディスクブレーキ( 4W ) | |
パーキングブレーキ | ドラムタイプブレーキ | ||
エマージェンシブレーキ | パーキングブレーキをデュアルパーパスとして使用した場合 |
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