Volvo Lingong ブランドローダ機械 L958f ホイールローダ

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基本情報

形番.
L958F

ロードとアンロードモード
前方放電

ウォーキングモード
輪の

タイプ
中型ローダー

Wheel Base
3300mm

Max.Dumping Height
3100mm

Dumping Distance
1120mm

Engine Model
Weichai Wd10g220e21

Rated Power
162kw

Emission Standard
China Phase II

輸送包装
Nude Package

仕様
8280x3024x3410mm

商標
SD-LG

原産国
Shandong, China

税関コード
8429510000

生産能力
1000pes/Year

製品説明

Volvo SD-LG ブランドローダ機械 L958F ホイールローダ

製品の説明

L958F は、 SD*LG が発売したロングホイールベース、省エネ、ハイエンドローダで、外観が新しく、ハイエンド構成、安定性、耐久性に優れています。 この製品は、掘削力と転倒荷重が大きく、優れた安定性を備えています。採掘、重負荷の積込み、元の土壌の除去、その他の重負荷条件で広く使用されています。

信頼性
ホイールベースを 3 、 300 mm に増やし、鉱山などの過酷な産業および採掘環境での作業に適しています。   
大型トルク、強力なパワー、低オイル消費量、高品質、低排出ガスを実現するために、ヴァイチャイエンジン( 2 段)を採用しています。 大連 Deutz BF6M シリーズエンジンはオプションです。
93 型の砂およびダストフィルタを装備し、 93 % 以上の一次ろ過精度を実現しています。安全で信頼性が高く、砂や粉塵の作業条件に適しています。  
VRT200 は、 8% 以上の効率向上を実現し、フロント 4 、リア 4 の電子油圧制御シフトを KD 機能、パワーカットオフ、シフトインターロック機能と組み合わせて採用し、トランスミッションの効率性、安定性、操作性を向上させています。  
構造強化・合理的負荷分散を実現した強化ドライブアクスルを採用し、ベアリング容量の拡大、高い信頼性、耐用年数の延長を実現しています。  
フロントトランスミッションシャフトにはエンドフェースの歯が取り付けられており、クロスアクスルの直径が大きくなり、全体的な強度とトランスミッショントルクが向上しているため、耐用年数が長く、信頼性が向上している。  
自動車用金型を使用して製造されたスチール製エンジンフードを採用。 表面溶接点を除去した合理化された構造を採用し、魅力的で壮大な外観を実現しています。 成形カウンタウエイトは、より強力な形状を採用し、高い信頼性と強度を実現しています。  
Parker KM300 Multiway バルブは、よりスムーズで正確な複合作用、大流量、高圧、高効率を実現するために採用されています。  

エネルギー効率に優れています
インテリジェント制御冷却システムを採用し、エネルギー消費を低減し、機械全体の最適な運転温度を確保しています。  

快適
広々とした視界を確保した新型キャブを採用し、快適で効率的な運転環境を実現しています。  
機械全体のメンテナンスが容易になるように、「視覚化」と「地上メンテナンス」の概念が順守されています。
強化オイルシリンダにはピストンロッド径の増加と、外部漏れを完全に防ぐためにインポートシールが採用されています。 オイルシリンダの設計耐用年数は、以前の 2000h から 4000h に延長されています。  
電気システムは集中制御モードを採用しています。 これにはフューエルゲージとエンジンタコメータが装備されており、故障情報は LCD 画面に表示される。   
パフォーマンスパラメータ
 

L958F の設定
運転質量
17130kg
定格荷重(定格荷重
5000 kg ( 5Ton )
標準バケット
3.2cbm
全体寸法( L * W * H )
8230 * 3024 * 3410mm
最大ダンプ高さ
3110mm
エンジン
WD10G220E21
定格出力
162 kW
トランスミッションシステム
VRT200 トランスミッション、 LG 強化アクスル
油圧システム
パイロットコントロール、ロードセンシングステアリング
リフティングアーム
標準
コントロールバルブ
2 スプールバルブ
キャブ
パイロット制御バルブ(スプリットタイプ)
冷却 / 加熱システム
A/C
その他
始動インターロック
エンジンタコメータ
フューエルタンクロック
タイヤ空気充填用ホース
チルト式ステアリングコラム
ラジオ

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