「コマツ Gd505 モータグレーダコマツ Gd511 」を使用 グレーダホイールマニュアルモータグレーダ
「コマツ Gd505 モータグレーダコマツ Gd511 」を使用 グレーダホイールマニュアルモータグレーダ image
基本情報
製品説明
小松モータグレーダ「コマツ GD511 」、小松 GD505 グレーダを安価に使用
1. 日本の起源
2. 柔軟な作業スキルと低燃費
3. パワフルなエンジン
4. 油圧 システムが良好
5. 元 の塗料 で オイル 漏れがないこと
6. 既存 のマシンから撮影したすべての写真
7. 申し分のない状態。
寸法( Dimensions ) | 全長 | 7,895 mm | 運用 | 運転質量 | 1 、 0800 kg |
タイヤ幅 | 2 、 395 mm | 燃料容量 | 227 L | ||
高さから上へ | 3,485 mm | トランスミッション | 前進ギア数 | 6. | |
エンジン | 測定電力 | 2900 rpm | 最高速度 – 前進 | 44.5 km/h | |
変位( Displacement ) | 4.9 L | 最高速度 – 後進 | 54.4 km/h | ||
シリンダ数 | 6. | ステアリング | 回転半径 | 6.6 m | |
最大出力 | 135.4 hp | アーティキュレーション L/R | 27 度 |
その他のマシン:
中古油圧ショベル | 日立 | Ex100wd 、 EX60 、 ex160w-1 、 ex120 、 EX200 、 zx200 、 zx300 など |
現代(ヒョンデ | 55,60 、 lc130-5,130wd-5200-5d 、 210-5d 、 220lc-5,210w-5 など | |
Kobelco | sk60 、 sk55 、 sk120 、 sk07n2 、 sk200 、 sk330 、 sk350 、 sk210 など | |
大宇 | Dh55-5 、 dh60-7 、 dh220-7 、 dh250 、 dh300 、 dh55 、 dh60 など | |
Caterpillar 社 | 305.5 、 307b 、 307c 、 320B 、 320C 、 320D 、 325b 、 325c 、 325D 、 330B 、 330C など | |
熊津 | pc55 、 pc120 、 pc200 、 pc220 、 pc300 、 pc350 、 pc400 、 pc450 など | |
Volvo | 210blc 、 240blc 、 290blc 、 360blc 、 ec55 、 460blc など | |
住友 | 280f2,200a1,200a2,200a3,330a3 等 |
使用済み ホイール ローダ |
Caterpillar 社 | 936e 、 938 、 950b 、 966d 、 966e 、 966f 、 966g など |
熊津 | WA300-1 、 WA320-1 、 WA360-3 、 WA380 、 WA400 など | |
川崎 | Klld65z 、 kld50z 、 kld70b 、 kld85z など | |
TCM | 75b 、 810 など | |
バックホー | Case580l 、 case580 、 case580m 、 JCB 3cx 、 JCB 4cx など |
使用されたブルドーザー | Caterpillar 社 | D3C 、 D4H 、 D5H 、 d6c 、 d6d 、 D6H 、 d6g 、 D6R 、 d7g 、 D7h 、 d8k など |
小松 | D85a-18 、 d85a-21 、 d155a-a 、 d155a-2 、 d155a-3 など |
使用済み 道路 ローラー |
Dynapac | Ca25s 、 ca25d 、 ca25pd 、 ca30d など |
インゲルソルランド | Sd100 、 sd100d 、 sd150d など | |
ボラグ | Bw213d-2 、 we217d-2 、 bw219d-2 など |
モーターグレーダ使用 | Caterpillar 社 | 120g 、 12G 、 14g 、 140h 、 140g 、 140k など |
小松 | Gd511a 、 gd623a 、 gd505a 、 gd605r など |
梱包および配送:
1. コンテナ:最も安くて速いもの。機器を容器に入れるには分解する必要があります。
2. フラットラック : 通常 2 輪ローダの輸送に使用され、最大荷重ベアリングは 35 トンです。
3. バルク貨物船:大型建設機器に適しており、分解する必要はありません。
4. RO 船:機械は直接船に移動し、分解する必要はありません。
1. コンテナ:最も安くて速いもの。機器を容器に入れるには分解する必要があります。
2. フラットラック : 通常 2 輪ローダの輸送に使用され、最大荷重ベアリングは 35 トンです。
3. バルク貨物船:大型建設機器に適しており、分解する必要はありません。
4. RO 船:機械は直接船に移動し、分解する必要はありません。
お客様:
当社は、油圧ショベル、ブルドーザ、ローダ、クレーン、グレーダなど、長年使用されてきたあらゆる種類の建設機械およびエンジニアリング機械を専門的に輸出しています。 ロードローラー、フォークリフト。 ブランドは Caterpillar 、日立、コマツ、 Daewoo 、 Kobelco 、 現代、ボルボ、川崎、加藤、忠野など東南アジア、アフリカ、中東、南米のお客様を抱え、お客様との長期的かつ良好なビジネス関係を求めています。
当社のサービス:
<1> ホテルを u のために予約しなさい
空港に行き、集合場所にお進みください
3 > u の場合は平行移動、 u の場合はガイド u
販売前およびアフターサービス:
1 、テスト – ロード – 出荷 – ワンストップサービス
2 、清潔でタイト。すべての機能がパワフルでエネルギッシュです。
3 、機械の完全点検およびメンテナンス。オイル、燃料交換、
必要に応じて、機械を清掃して再塗装します
4.2年保証
支払い: T/T 、ウェスタンユニオン / マネーグラム / 現金
パッケージ:バルクコンテナ貨物、 RO-RO 貨物
配送時間: 支払い受領後 3 日以内
ご要望がある場合は、お知らせください
自由に感じたときにいつでも、メールを送ってくれたり、詳細情報を電話で呼んでくれたりするのは、とても歓迎されています。
当社の市場:
アフリカ市場:ウガンダ、ガーナ、コンゴ、ケニア、ネゲリア、モザンビーク、カリモン、南アフリカ、マリ、エチオピア、ボツワナ、スーダン、タンザニアの公人など
Aisa Market: マレーシア、タイランド、カンボジア、パキスタン、アラブ首長国連邦、サウジアラビア、ミャンマー、カザフスタン、プリリッピーズ、イランなどのインド王国
南米 : パラグアイ、ウルグアイ、チリ。オセアニア : オーストラリア、ニュースランド
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