トラッククレーン 50t 移動式クレーン Qy50kd Qy50ka ホイスト・マシン 在庫

トラッククレーン 50t 移動式クレーン Qy50kd Qy50ka ホイスト・マシン 在庫 image
基本情報
製品説明
製品情報
より優れたパフォーマンス
•機械のレイアウトを最適化することで、メインベアリングキャリアの応力がより合理的になり、同じ型締め力を持つ製品よりもリフト性能が高くなります。
•プラグインブームヘッド、埋め込みブームブロック、および特殊な伸縮機構を統合した成熟したジブ技術を適用して、ジブの安定性と信頼性を高めます。
•応力設計を最適化します。 スパンの拡大、剛性の強化、安定性の向上を実現するボックスタイプのアウトリガーを採用しています。
信頼性の高い品質
•従来の K シリーズの jib 伸縮式技術を採用し、安全で信頼性の高い作業を実現。
•業界で最も完全な安全装置システムを実現し、より安全で信頼性の高い吊り上げを実現します。
・総合的にアップグレードされたブレーキシステムは、ダブル回路の空気圧設計を採用しています。 複数のシステムにより、走行中のトラックのブレーキの安全性が確保されます。
•新しいパワーステアリング機構は油圧パワー設計を採用し、ステアリングライトを柔軟かつ正確にし、トラックの安全性を確保しています。
•高剛性回転テーブルとフレーム構造の強度と剛性を完全に調整。
•設計と構造の完全な統合により、溶接の自動化が実現し、信頼性が向上しています。
操作が簡単
•高効率でエネルギー効率に優れたロードセンシング油圧システムは、操作性と制御精度に優れており、わずかな可動性があります。
•操作が簡単なコントロールレバーを最適化する。
•キャブには、より広い操作ビューを備えた、オーソドロームフロントウインドスクリーンが採用されています。
メンテナンスが容易
•パイプライントレースの設計を最適化することで、レイアウトをより科学的かつ合理的にすることができ、パイプラインの解体と設置にかかる時間とメンテナンス費用を大幅に削減できます。
•電気系統を完全にアップグレードします。 クリープ防止コネクタクリップを採用することで、部品の耐用年数を大幅に延長できます。
• K シリーズのロープ抗障害技術を採用し、吊り上げ効率を向上させ、作業強度を低減し、スチールロープの耐用年数を延長します。
•伸縮式スチールワイヤロープの向きと保護装置により、スチールワイヤロープがトラックから外れたり破損したりするのを防ぎます。
•完全にカバーさ れたウォーキングプレートは、メンテナンスのためのプラットフォームを提供し、機械の部品を効果的に保護します。
エネルギー効率が高く、環境に優しい
•強力なパワーとエネルギー効率を備えた、二重産業用オートメーション制御エンジンを採用しています。
•経済的なモードでは、通常の吊り上げ作業のエンジン出力要件を満たすことができます。 高出力モードでは、高課題と高効率の吊り上げ作業の要件を満たすことができます。
•高出力ラジエータを採用し、システムの冷却不良を防ぎ、オイルの過熱の問題を解決し、油圧オイルの耐用年数を延ばします。
•高度なマッチング技術を採用して、設計をより科学的にします。 これにより、メカニズムの消費を削減し、機械の耐用年数を延長し、高い残存価額を得ることができます。
項目 | 単位( Unit ) | ||
寸法( Dimensions ) | 全長 | 13770 | mm |
全幅 | 2800 | mm | |
全体 の高さ | 3570 | mm | |
重量 | 走行 状態のデッドウェイト | 41000 | kg |
第 1 アクスル 荷重 | 7500 | kg | |
第 2 アクスル 荷重 | 7500 | kg | |
第 3 アクスル 荷重 | 13000 | kg | |
4 軸 荷重 | 13000 | kg | |
電源 | エンジン モデル | WD615.334 WD615.338 WP10.336 WP10.375 | |
エンジン 定格 出力 | 247/2200 276/2200 247/2200 275/2200 | kW ( r/ 分) | |
エンジン 定 格トルク | 1350 ( 1300 ~ 1600 ) 1500 ( 1300 ~ 1600 ) 1350 ( 1100 ~ 1500 ) 1460 ( 1200 ~ 1600 ) | n. M ( r/ 分) | |
旅行 | 最大走行 速度 | 80 | km/h |
最小回転 直径 | 24 | m | |
Min. Ground クリアランス | 291 | mm | |
アプローチ 角度 | 17 | 。 | |
デパーチャ アングル | 11. | 。 | |
Max. Gradeability | 40 | % | |
燃費は 100km です | 42. | l | |
リフト 性能 | 最大定格 リフト 荷重 | 50 | T |
最小 作業 半径 | 3. | mm | |
旋回半径(スイング テーブル テール) | 3482 | m | |
ベース ブーム 最大負荷 モーメント | 1822 年 | kN 。 m | |
ベース ブーム | 11.3. | m | |
フルエクステンド ブーム | 42.7 | m | |
フルエクステンデッド ブーム + ジブ | 57.7. | m | |
アウトリガー の縦 方向の距離 | 5.91 | m | |
アウトリガー のララル 距離 | 6.9 | m |
|
作業 速度 | ブーム 上昇 時間 | 40 | s |
ブーム の伸縮 時間 | 80 | s | |
最大 ススルー 速度 | 2. | R/ 分 | |
メイン ウインチ 最大 速度( 無負荷) | 130 | m/ 分 | |
補助 ウィンチ 最大 速度( 無負荷) | 120 |
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