トップランキングロンキング 5Ton ホイールローダ LG855N （ 3CBM バケット装着） 在庫あり

1. 環境保護、強力なパワー、信頼性の高いトランスミッション
1.1 国際的な先進電子制御コモンレールシステム、電力効率の高い全国  III  排出ガス基準の WEICHAI エンジンを採用。

1.2 精密 ECU （エレクトロニックコントロールユニット）、優れたエンジン性能、経済性、排出ガス。
1.3 高感度電子スロットル、精密な制御、効率的な出力向上、燃料消費量の削減。
1.4 エンジンアッセンブリはフレームを支持し、フロントエンドギヤトレーンの故障率が 80% 低減されている。
1.5 ロングキングホームヘビーデューティプラネタリギヤボックスとドライブアクスルを装備  し、高いトランスミッション効率、大きな駆動力、信頼性の高い作業を実現しています。

2. 人間工学に基づいたデザイン — 快適で安全
2.1 キャブは、パノラマ式ガラス窓を備え、広い視野とほぼ 360 ° のパノラマ式視界を確保しています。
2.2 キャブと機械式サスペンションエアシートのフレキシブルサスペンションの取り付け    により、機械の本体からの衝撃と振動を効果的に吸収し、オペレータの疲労を軽減して乗り心地を向上させることができます。
2.3 フロントおよびリヤ調整可能ステアリングホイール付きの多方向調整可能シート  により、あらゆるボディタイプのオペレータに最適な操作姿勢を提供します。
2.4 安定したフレーム構造をキャブに採用。オプションの転倒防止・落下物保護装置により、安全性と信頼性を確保。
2.5 騒音低減設計をキャブおよびエンジンルームに採用。
2.6 電子制御スイッチ、コントローラ、電子制御のレイアウトは人間工学に基づいています。
2.7 優れた霜取り機能を備えた、オプションの高効率エア循環エアコンシステム。
2.8 バケットの自動レベリング技術により、作業が効率的に行えます。

3. 超強度フレーム構造により耐久性が向上
3.1 箱型断面のあるフレームは、ねじれに耐え、耐久性を高めるために厚みを加え、強化されています。
3.2  メインヒンジプレート間の大きな間隔  は、さまざまな方向からの荷重に抵抗し、応力を効果的に分解できます。
3.3 有限要素解析は、主要な構造成分がさまざまな重荷重  条件を満たすことを確認するために使用されます。
3.4 ロボット溶接、強力な溶接シーム。
3.5 ロングホイールベースからセンターへの配置、ブリッジ負荷分散は妥当であり  、負荷の高い適応性がさらに向上しています。

4. 科学的メンテナンス管理システム
4.1 統合されたニードルタイプ診断インターフェースにより、エンジンの故障を正確かつ便利に診断します。
4.2 3 段階のカバーを開くと、フロントカバー、ミドルカバー、リアカバーは独立している  ため、メンテナンスの利便性が向上します。

4.3 標準の 93 砂および塵フィルターと、 4 セットの早期摩耗率は 90% 以上減らすことができ、  毎日の維持は便利である。
4.4 内蔵フィルタエレメント、便利なメンテナンス、低コスト。

4.5 エアコンフィルタはキャブ内で簡単に交換できます。
4.6 フューエルタンクが横に回転し、十分なメンテナンススペースを提供する。
4.7 モジュール式回路設計、容易なメンテナンス。

5. 高品質で信頼性の高い設計
5.1 国内の有名なディーゼルエンジン、ラジエータ、油圧部品、電気部品を装備。
5.2 高精度複合装置で、主要部品の作業状況を正確に表示します。
5.3 燃料ゲージは、作動の継続性を確保するために残っているオイル量を正確に表示します。
5.4 油圧システムの最適化された設計  により、パイプライン損失を約 4 bar 削減し、熱放散効率を向上させ、機械の掘削能力と信頼性を大幅に向上させることができます。
5.5 電気システムの最適化設計、リレーオフのポジティブコントロールの向上、防水性のある露出ライン、地震機能  、回路の信頼性の向上。
5.6 オリジナルの O リングに基づいて、  バケットヒンジピンシャフトには、優れた防塵効果を持つスケルトンオイルシールが追加され、バターの漏れを低減しています
シャフトスリーブおよびピンシャフトの耐用年数を延長します。

メインパラメータ