中国のトップブランドである Gr2153 215HP モータグレーダが雪を闘う リモート操作

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基本情報
製品説明
中国トップブランド のモータグレーダ
特長:
モータグレーダは主にグラウンドレベリング、ディット、スロープスクレイピング、ブルドジング、スカリフィケーション、 幹線道路、空港、農地などの大規模な地域では除雪が必要です。国防建設、鉱山建設、都市・農村道路建設、水保護工事、農地改良等に必要な建設機械です。
1. 省エネ・ノイズ低減:低速エンジンの変速ライン、低燃費・省エネ・環境保護を採用。トランスミッションシステムは低速レシオを採用し、平均燃費を約 8% 低減した。 エンジン、キャブ、シートの振動を 3 段階低減。キャブは 6 箇所で支持されています。エンジンの減速、大径の冷却ファン、フード内部の吸音スポンジ、キャブの密閉性により、機械全体の騒音を低減します。
2. 強力な出力: 中国ステージ III エンジンと油圧トルクコンバータの中で、トルクコンバータとエンジンの最適な組み合わせを実現し、始動時間を短縮し、低速でのトルク出力の作業を増加し、強力かつ強力なトルクコンバータを実現します。 オプションのヘリンボーントレッドタイヤは、土壌の緩みやレベリング時に接着力を 10% 高めることができ、出力をさらに向上させます。
3. 効率的な運用: 油圧ポンプと油圧モーターの変位量を改善し、オイルシリンダ速度を 20% 向上させ、業界トップの作業効率を実現します。また、ブレード形状を最適化することで、土壌をすばやく効率的に回転・除去し、ロータリ方式の解剖エリア内で最適な負荷分散と最小のマテリアル蓄積を実現します。
仕様:
アイテム | GR2153. | ||
基本パラメータ | エンジンモデル | QSB6.7 | |
定格出力 / 速度 | 164kW/2000rpm | ||
全体寸法(標準) | 8970x2625x3420 | ||
総重量(標準) | 1 、 6500 kg | ||
タイヤの仕様 | 17.5-25 | ||
最低地上高(フロントアクスル) | 430mm | ||
トレッド | 2156mm | ||
フロントおよびリアアクスルのスペース | 6, 219 mm | ||
ミドルホイールとリヤホイールのスペース | 1 、 538 mm | ||
パフォーマンスパラメータ | 前進速度 | 5 、 8 、 11 、 19 、 23 、 38km/h | |
後進速度 | 5, 11, 23km/h | ||
tractive effort f = 0.75 | 85 kN | ||
最大登坂能力 | 25% 以上 | ||
タイヤ空気圧 | 260 kPa | ||
作動システム圧力 | 20MPa | ||
トランスミッションプレッシャ | 1.3 ~ 1.8MPa | ||
作業パラメータ | フロントホイールの最大ステアリング角度 | ± 48 ° | |
前輪の最大傾斜角 | ± 17 ° | ||
フロントアクスルの最大振動角度 | ± 15 ° | ||
平衡ボックスの最大振動角度 | ± 15 ° | ||
フレームの最大ステアリング角度 | ± 27 ° | ||
最小回転半径 | 7.3 m | ||
ナイフをこすります | 最大リフト高さ | 400 mm | |
最大切削深さ | 500 mm | ||
最大チルト角度 | 90 ° | ||
切削角度 | 28 ° ~ 70 ° | ||
回転角度 | 360 ° | ||
長さと弦の高さ( Length & Ch | 4270x610mm | ||
オイル充填量 | クーラント | 50L | |
フューエルタンク | 280L | ||
エンジン | 24L | ||
トランスミッション | 38L | ||
バランスボックス | 46L | ||
ドライブアクスル | 28L | ||
油圧オイル | 110L |
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