Cummins を使用したトップブランドトラッククレーンクローラ Crane 75t Scc750A エンジン

75t クローラークレーン  

エンジン（標準装備）
▪モデル： DCEC （ Cummins China ） QSB5.9-C210 ディーゼルエンジン
▪タイプ： 4 ストローク、水冷式、垂直直列 6 気筒、直 噴、ターボチャージャ、インタークーラ、欧州 オフロード Tier III 排出ガス基準および中国向けオフロード Tier III 排出ガス基準に適合
▪変位： 5.9L ；
▪定格出力： 154kW/2200rpm
▪動作電力： 147 kW/1,800 rpm
▪最大 トルク： 820N·m/1500rpm ；
▪スタータ： 24 V ～ 6.0 kW

電気制御システム
▪自己開発 SYIC-II 統合制御システムを 採用し、高集積、高精度動作、信頼性の高い品質を実現
▪制御システムは、電源システム、エンジンシステム、 メイン制御システム、 LMI システム、補助システム、安全 監視システムで構成されています。 CAN バスは 、コントローラ、モニタ、エンジン間のデータ通信に使用される。
▪モニタ：エンジン 回転数、燃料量、エンジンオイル プレッシャ、サーボ圧力、風速などの作動パラメータとステータスがモニタに表示されます。 エンジン稼働時間、 リフト条件、ブーム角度。

油圧システム
▪メインポンプ： オープン可変容量ピストンポンプを採用し、メイン マシンのメインアクチュエータにオイル供給を提供
▪ギヤポンプ：スイングおよびコントロール回路用デュアルギヤポンプ
▪制御：メインポンプは正流量比例制御を採用、 メインロードウインチモーターは 可変容量ピストンモーターを採用、補助荷重ウィンチとブームリフトウィンチモーター は固定容量ピストンモーターを採用。 作動 コンポーネントは、 2 つのクロス油圧ハンドル、 1 つのデュアルトラベルペダルコントロールバルブを採用して、さまざまなアクチュエータを比例的に制御する。
▪冷却方法：熱交換器、ファンコア、多段階 冷却
▪フィルタ : 大流量、高精度フィルタ、バイパスバルブおよび トランスミッタ付き、 ユーザに時間内にフィルタエレメントを交換するように促すことができます。
▪システムの最大圧力： 32MPa 、
▪メイン / 補助ロードホイスト、ブームホイスト、およびトラベルシステム： 32MPa 、
▪スイングシステム： 24MPa ；
▪制御システム： 5MPa 、
▪油圧タンク容量： 305L