トップブランド San * Y 13.5 トン油圧ショベル Sy135c 、 0.6m3 バケット装着

トップブランド San * Y 13.5 トン油圧ショベル Sy135c 、 0.6m3 バケット装着 image
基本情報
製品説明
主な機能
SY135C 小型油圧ショベルは 、最適化されたエンジン出力、可変作業モード、大容量燃料タンク、強化構造を採用し、最高の性能、高い生産性、信頼性を実現しています。
高効率、低消費 エンジン
SY135C 13.5 トン油圧ショベルのエンジン出力は 73kW で、油圧出力が向上し、燃料効率が向上しています。 13.5 トン 油圧ショベル は、 4 気筒 4 ストローク直噴ターボチャージャを搭載したカスタマイズエンジンを採用し、機械に強力な運転出力を提供します。 エンジンは 4 つの作業モードで設計されています。 モニタで作業モードを変更できるため、運転効率を最大化し、燃料消費を低減できます。
革新的な電気油圧制御システム
デュアルポンプ、デュアル回路定電力制御システムにより、エンジンは強力な作動力を発揮します。 エンジンの最適な作動性能により、出力損失を低減します。
防錆処理を備えた大容量燃料タンク
燃料タンクの容量が大きいため、給油の頻度が低下します。 フューエルタンクの内部は錆つくことに対してよく扱われている。 タンクに水やリン酸などの化学物質を含む油を長期間浸されても錆は発生しません。
強化型ブームおよびアーム
ブームとアームは大型のボックス構造を採用しており、溶接プレートをねじれから保護することで、コンパクトで強度と耐久性に優れた完全性を実現し、大きな掘削力での変形を防止します。 最適化された設計により、ブームとアームは、溝堀り、掘削、その他の一般的な建設状況において、かなりの作業範囲と深さを提供できます。
ウェアラブルバケット
標準の強化バケットには、高剛性の鋼板、チップ、サイドカッターが採用されているため、長い期間をかけて作業できます。
高強度のスイング・プラットフォーム
スイングプラットフォームの 2 つのメインビームに溶接された強化プレートにより、曲げ抵抗性能が大幅に向上しています。
トラックリンクとテンションメカニズム
トラックリンクには強度を高めるために補強リブが追加されているため、機械が荒れた路面を走行するときに衝撃を吸収できます。 張力調整装置は、グリース注入式テンショナとダンパスプリングを導入する直列配置システムの採用により、より信頼性が高い。
快適で安全なキャブ
安全なキャブ
キャブは、強化ガラス・ウィンドウとシートベルトに加えて、厚さの高い強度の鋼板でできたパンチ成形されているため、キャブ内でのオペレータの安全性が確保されています。
自動エアコン
標準装備のエアコンにより、キャブ内の空気を新鮮に保つことができます。 温度をすばやくコントロールできるため、キャブ内の快適な温度を 1 年中維持できます。
フィルタエレメントの簡単な交換
プライマリおよびセカンダリフューエルフィルタとウォータセパレータは、燃料品質の向上、インジェクションポンプおよびノズルの早期摩耗の低減、エンジンの耐用年数の延長に使用されます。 アクセスドアを開くと、すぐに地上で交換できます。
技術パラメータ
E | ブレード高さ(キャブルーフまで) | 458. |
エンジンモデル | ISU * ZU 4JJ-FT4 | |
定格出力 | 78.5/2000 kW/rpm | |
最大トルク | 375/1800 N·m/rpm | |
変位( Displacement ) | 2.9L | |
排出ガス基準 | Tier 4 Final | |
操作範囲 | 運転質量 | 1 、 4900 kg |
最大掘削高さ | 8645 | |
最大ダンプ高さ | 6175 | |
最大掘削深さ | 5 、 500mm | |
最大垂直掘削深さ | 4850mm | |
最大掘削リーチ | 8290mm | |
最小スイング半径 | 2 、 500 mm | |
最小スイング半径での高さ | 6500 mm | |
Max.ground ブレードのクリアランスを上げます | 490 mm | |
ブレードの Max.depth を停止します | 320 mm | |
寸法( Dimensions ) | 輸送時の長さ | 7 、 700 mm |
輸送時の幅 | 2 、 650 mm | |
輸送時の高さ | 2,815 mm | |
上の幅 | 2,490 mm | |
ブレードの高さ | 480 mm | |
テールスイング半径 | 2,205 mm | |
最低地上高 | 425 mm | |
カウンタウエイトの最低地上高 | 920 mm | |
アンダキャリッジ / 作業装置 | 標準トラックシュー幅 | 600 mm |
バケット容量 | 0.56 m ³ | |
トラックシュー(各側) | 44 | |
キャリアローラ(各側) | 1. | |
下部ローラー(各側) | 7. | |
トラックゲージ | 1990 mm | |
ローラーゲージ | 2 、 930 mm | |
ブームの長さ | 4 、 600 mm | |
アームの長さ | 2 、 500 mm | |
パフォーマンス | 走行速度 | 5.5 / 3.5 km/h |
スイング速度 | 12 rpm | |
登坂能力 | 35 ° | |
接地圧 | 39 kPa | |
けん引力 | 110 kN | |
バケット掘削力 | 92 kN | |
腕の掘削力 | 66 kN | |
サービス補充容量 | フューエルタンク | 240 L |
油圧タンク | 150 L | |
エンジンオイル | 13 L | |
エンジンクーラント | 22 L | |
油圧システム | ブームシリンダボア x ストローク | 105 × 990 mm |
アームシリンダボア x ストローク | 115 × 1175 mm | |
バケットシリンダボア x ストローク | 100 × 885 mm | |
ブレードシリンダボア x ストローク | 130 × 145 mm |
製品仕様
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