強力なパワーを備えた 3 軸シャーシ、 25 トントラッククレーン
強力なパワーを備えた 3 軸シャーシ、 25 トントラッククレーン image
基本情報
形番.
QY25K-II
クレーンジブ
五アーム
タイプ
ストレートアーム
Wheel Base
4425+1350 mm
Track
2074/1834/1834 mm
Total Vehicle Mass in Travel Configurati
29400 Kg
Engine Model
Sc8dk280q3
Engine Rated Power
206/2200 Kw/(R/Min)
Engine Rated Torque
1112/1400 N.M/(R/Min)
Max. Travel Speed
75 Km/H
Min. Travel Speed
2.9 Km/H
Min. Turning Diameter
22 M
Min. Ground Clearance
260 mm
Max. Grade Ability
30%
輸送包装
Nude
仕様
12650*2500*3380mm
商標
Acntruck
原産国
China, Jiangsu
税関コード
8705109100
生産能力
200 Units/ Month
製品説明
強力なパワーを備えた 3 軸シャーシ、 25 トントラッククレーン
私たちは常に最新の技術を応用して、新しいクレーンの開発に取り組んでいます。 新製品は強力な機能を備え、お客様により適応性が高いものとなります。 QY25K トラッククレーンは、当社が 2000 年に開発しました。 継続的なアップグレードにより、移動と作業のパフォーマンスが大幅に向上します。 シャーシは、強力なパワーとクロスカントリー能力を備えた 3 軸です。 Jib は、優れたリフト能力を持つ八角形セクションを最適化しています。 制御システムは、油圧比例制御(機械式)技術を採用しています。
I. 走行設定の主要技術データ表 | |||
説明 | 単位 | パラメータ値 | |
全長 | mm | 12650 | |
全幅 | mm | 2500 | |
全高 | mm | 3380 | |
ホイールベース | mm | 4425 + 1350 | |
トラック | mm | 2074/1834/1834 | |
走行構成の車両総質量 | kg | 29400 | |
アクスル荷重 | フロントアクスル | kg | 6600 |
リアアクスル | 22800 | ||
エンジンモデル | SC8DK280Q3 | ||
エンジン定格出力 | kW/ ( r/ 分) | 206/2200 | |
エンジン定格トルク | n.m/(r/ 分 ) | 1112/1400 | |
最大走行速度 | km/h | 75 | |
最小走行速度 | km/h | 2.9. | |
最小回転直径 | M | 22 | |
最低地上高 | mm | 260 | |
最高級性能 | % | 30 | |
アプローチ角度( Approach angle | ° | 16 | |
デパーチャアングル | ° | 13. | |
制動距離( 30 km/h 、全負荷時) | M | ≤ 10 | |
100km あたりのオイル消費量 | L | ≤ 37 | |
加速走行中の外部ノイズレベル | DB ( A ) | 84 | |
着席位置でのノイズレベル | DB ( A ) | 90 |
II. 吊り上げ作業に関する主要技術データ表 | |||||
最大定格リフト能力 | T | 25 | |||
最小定格作業半径 | M | 3. | |||
ターンテーブルテールの回転半径 | mm | 3065 | |||
最大荷重モーメント | ベースブーム | kN 。 m | 1000 | ||
完全に伸長したブーム | 600 | ||||
完全に伸長したブーム + ジブ | 376 | ||||
アウトリガースパン | 縦方向 | M | 5.14. | ||
横方向( Lateral | 6. | ||||
ホイストの高さ | ベースブーム | M | 10.8. | ||
完全に伸長したブーム | 34.19 | ||||
完全に伸長したブーム + ジブ | 42.3. | ||||
ブームの長さ | ベースブーム | M | 10.7 | ||
完全に伸長したブーム | 34 | ||||
完全に伸長したブーム + ジブ | 34 + 8.15 | ||||
ジブオフセット角度 | ° | 0 、 15 、 30 | |||
ブーム上昇時間 | s | 75 | |||
ブーム下降時間 | s | 45 | |||
ブームが完全に伸長する時間 | s | 100 | |||
ブームが完全に格納されるまでの時間 | s | 60 | |||
最大ススルー速度 | R/min | 2.5 | |||
アウトリガーの伸びと格納時間 | アウトリガー | 拡張 | s | 35 | |
ビーム | 同時に | ||||
格納 | 30 | ||||
同時に | |||||
アウトリガー | 拡張 | 40 | |||
ジャッキ | 同時に | ||||
格納 | 35 | ||||
同時に | |||||
ホイストの速度 | メインウインチ | 全負荷 | m/ 分 | 85 | |
( 1 行 | 負荷なし | 120 | |||
補助ウィンチ | 全負荷 | 85 | |||
負荷なし | 120 | ||||
外部ノイズレベル | DB ( A ) | ≤ 118 | |||
着席位置でのノイズレベル | DB ( A ) | ≦ 90 |
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