Sinomach Changlin 安い価格のホイールローダ Zl40h 4ton 947h 小型 ローダ
Sinomach Changlin 安い価格のホイールローダ Zl40h 4ton 947h 小型 ローダ image
基本情報
形番.
947H
タイプ
小ローダー
Brand Name
Changlin
Model Number
947h
Bucket Capacity
2.3cbm
Load and Unload Method
Front Discharge
輸送包装
Nude Package
仕様
ISO, CE, GOST
商標
Changlin
原産国
China(Mainland), Jiangsu
税関コード
84295100
生産能力
1500 Units/ Year
製品説明
Sinomach Changlin 安い価格のホイールローダ Zl40h 4ton 947H 小型 ローダ
定格バケット容量 ： 2.0 ～ 3.0 m ³ （標準 2.3 m ³ ）
定格荷重 ： 4 、 000 kg
最大ダンプクリアランス : 3.765 m
運転質量 ： 12, 850 kg
エンジンモデル ： Cummins 6BTA5.9-C180
定格出力 ： 177 hp
走行速度 ：前進 5 速および後進 3 速
トランスミッションケースモデル ： ZF テクノロジー 5WG158
走行ブレーキのタイプ ：キャリパディスクブレーキ
ファンおよびラジオ mp3 を含む小屋の空気状態とのより便利。
ホイールローダは、採掘現場、建設現場、道路建設現場で砂、岩石、鉱山、道路舗装材を除去または運搬するために広く使用されています。 また、このホイールローダ ZL40H は 油圧ショベルのように見える場合もあります。
| 全体寸法（ Overall Dimension |
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| 長さ（バケットを地面に置いた状態） |
7248 （ mm ） |
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| 幅（ホイール外側まで） |
2 、 570 （ mm ） |
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| バケット幅 |
2 、 685 （ mm ） |
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| 高さ（キャブ上部まで） |
3430 （ mm ） |
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| ホイールベース |
3 、 080 （ mm ） |
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| トレッド |
2050 （ mm ） |
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| 最低地上高 |
400 （ mm ） |
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| 主要技術仕様 |
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| 定格荷重 |
4000 （ kg ） |
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| 運転質量 |
13200KG |
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| 定格バケット容量 |
2.3 （ m3 ） |
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| 最大掘起力 |
134 kN |
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| 最大ダンプクリアランス |
2815 （ mm ） |
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| ダンプリーチ |
1050 （ mm ） |
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| 任意の位置でのダンプ角度 |
450 以上 |
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| 掘削深さ（バケット下部が水平） |
190 （ mm ） |
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| 最大旋回半径 190 （ mm ） |
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| （ 1 ）バケット外 |
6300 （ mm ） |
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| （ 2 ）後輪の外側 |
5730 （ mm ） |
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| ピボットアングルフレーム |
38+1 0 |
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| リアアクスルの振動角度 |
+11 0 |
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| バケットのリフト時間 |
≤ 6.2 （秒） |
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| バケットの下降時間 |
3.8 （秒）以下 |
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| ダンプ時間 |
≤ 1.8 （秒） |
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| 走行速度（ km/h ）、前進 2 速 および後進 1 速 190 （ mm ） |
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| （ 1 ） 1 速前進 |
11. |
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| （ 2 ）前進 2 速 |
36 |
|
| （ 3 ） 1 速ギアリバース |
15 |
|
| ディーゼルエンジン |
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| モデル |
オリジナルの Cummins エンジン |
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| |
6BTA5.9-C169 |
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| タイプ（ Type ） |
直接噴射。 ターボチャージド。 冷却水 |
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| 定格出力 |
126 （ kW ） |
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| シリンダ / ストロークの内径 |
102 （ mm ） |
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| シリンダの総排気量 |
5.9 （ L ） |
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| 始動モータのモデル |
42MT |
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| 始動モーターの電源 |
7.5 （ KW ） |
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| 始動モータの電圧 |
24 （ V ） |
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| 定格速度 |
2100 （ r/ 分） |
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| 最大 トルク |
643 （ N. M ） |
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| 開始タイプ |
電気 |
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| 最小燃料消費量 |
206 （ g/kW. H ） |
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| エンジン固有のオイル消費量 |
0.9 ~ 1.6 （ g/kW. H ） |
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| 正味重量 |
452 （ kg ） |
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| トランスミッションシステム |
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| 1. トルクコンバータ |
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| モデル |
YJHSW315 |
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| タイプ（ Type ） |
4 エレメント。 2 段ステージ |
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| トルク比 |
4. |
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| 冷却タイプ |
圧力オイル循環 |
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| 2. トランスミッションケース |
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| モデル |
Z40-3000 |
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| タイプ（ Type ） |
パワーシフト、スパーギヤコンスタントメッシュ |
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| ギヤシフトポジション |
前進 2 速および後進 1 速 |
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| 3. アクスルとタイヤ |
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| 主減速機のタイプ |
スパイラルベベルギア、シングルステージ |
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| メイン減速機のギア比 |
5.286 |
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| 最終減速機のタイプ |
シングルステージプラネタリ |
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| ファイナルリデューサのギア比 |
4.4. |
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| 合計比率 |
23.258. |
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| 最大図面力（ Max. Drawing force ） |
120kN |
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| タイヤのサイズ |
20.5-25-16PR |
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