Shantui 高効率、強力なパワー 160HP SD16 ブルドーザ
Shantui 高効率、強力なパワー 160HP SD16 ブルドーザ image
基本情報
形番.
SD16
条件
新しい
カラー
黄色
Operating Weight (Kg)
17000
Ground Pressure (Kpa)
58
Engine Model
Wd10(China-II)/Wp10(China-III)
Rated Power/Rated Speed (Kw/Rpm)
131/1850
Forward Speed (Km/H)
F1:0-3.29, F2:0-5.82, F3:0-9.63
Reversing Speed (Km/H)
R1:0-4.28, R2:0-7.59, R3:0-12.53
Center Distance of Track (mm)
1880
Width of Track Shoes (mm)
510/560/610
Ground Length (mm)
2430
Fuel Tank (L)
315
Blade Type
Angle Blade, Straight Tilting Blade and U-Shaped B
Digging Depth (mm)
540
Ripper Type
Three-Tooth Ripper
Ripping Depth (mm)
570
輸送包装
Nude
仕様
5140*3388*3032mm
商標
Acntruck
原産国
China, Shandong
税関コード
8429119000
生産能力
200 Units/ Month
製品説明
Shantui 高効率、強力なパワー 160HP SD16 ブルドーザ
説明：
Shantui の世界的なベストセラー、 これは砂漠、 swamp 、森林、のような特定の仕事環境のための様々な構成の工場ラインを離れて来る中型の労働馬である 高度が高いなど 、欧州市場向けの Tier IIIb エンジンと、その他の市場向けのオプションエンジン（ Weichai および Shangchai ）が搭載されています。 SD16 は、 Shantui の商標値を使用し、高いパフォーマンスと高い信頼性を提供します。
Shantui の世界的なベストセラー、 これは砂漠、 swamp 、森林、のような特定の仕事環境のための様々な構成の工場ラインを離れて来る中型の労働馬である 高度が高いなど 、欧州市場向けの Tier IIIb エンジンと、その他の市場向けのオプションエンジン（ Weichai および Shangchai ）が搭載されています。 SD16 は、 Shantui の商標値を使用し、高いパフォーマンスと高い信頼性を提供します。
| 製品 | SD16 | ||
| パフォーマンスパラメータ | 運転 質量（ kg ） | 17000 | |
| 定格馬力（ kW/hp ） | (120/160) | ||
| 最小回転半径（ mm ） | 4466 | ||
| 接地圧（ kPa ） | 58 | ||
| エンジン | モデル | Weichai WP10G178E355/Shangchai SC11CB184G2B1 | |
| 排出ガス | 中国 II | ||
| タイプ（ Type ） | 直列、直接 注入、 4 サイクル、水冷式、ターボチャージャ | ||
| シリンダ数 × 内径 × ストローク（ mm × mm ） | 6-126 × 130/6-121 × 152 | ||
| ピストン変位（ L ） | 9.726/10.5 | ||
| 馬力 / rpm （ kW/rpm ） | 131/1850, 135/1850 | ||
| 最大トルク（ Nm / r/ 分） | 764/1300 | ||
| 寸法（ Dimensions ） | 長さ（ mm ） X 幅（ mm ） X 高さ（ mm ） | 5140 × 3388 × 3032 | |
| 走行性能 | 前進（ km/h ） | F1 ： 0 ~ 3.29 | |
| F2 ： 0 ～ 5.82 | |||
| F3 ： 0 ~ 9.63 | |||
| リバース（ km/h ） | R1 ： 0 ~ 4.28 | ||
| R2 ： 0 ~ 7.59 | |||
| R3 ： 0 ~ 12.53 | |||
| 登坂能力（度） | 30 ° | ||
| クリアランス（ mm ） | 400 | ||
| トランスミッション | トルク コンバータ | 3 エレメント、単一ステージ、 1 相 | |
| ギアボックス | プラネタリ ギヤおよびパワーシフトトランスミッション、油圧作動式、強制潤滑 | ||
| メインドライブ | スパイラル ベベルギヤ、 1 段減速、スプラッシュ潤滑 | ||
| ステアリングクラッチ | 湿式 マルチディスク、コーンディスクスプリング式、油圧作動式、手動 式、ステアリングブレーキと相互接続 | ||
| ブレーキ | ウェット、収縮バンド、 油圧ブースタ付きフット操作 | ||
| 最終ドライバー | スパーギヤ、 2 重減速、スプラッシュ 潤滑 | ||
| アンダキャリッジ | サスペンション | スプレイビームのスイングタイプ、イコライザバーの吊り下げ構造 | |
| トラックゲージ（ mm ） | 1880 年 | ||
| シュー幅（ mm ） | 510 （ 560, 610 ） | ||
| 接地トラック長（ mm ） | 2430 | ||
| シューの数（各側） | 37 | ||
| ピッチ (mm) | 203 | ||
| キャリアローラ（各側） | 2. | ||
| トラックローラ（各側） | 6. | ||
| 作動油圧システム | 圧力（ MPa ） | 14. | |
| 作動ポンプ | ギヤ ポンプ | ||
| バルブ | マルチウェイ バルブ | ||
| ブレードリフトシリンダーのボア（ mm ） | 直径 110 | ||
| ブレードチルトシリンダーのボア（ mm ） | 直径 160 | ||
| リッパリフトシリンダのボア（ mm ） | 直径 160 | ||
| タンク容量 | 燃料 タンク容量（ L ） | 315 | |
| 作動油圧タンク容量（ L ） | 110 | ||
| 作業装置 | ブレード 幅（ mm ） | 3388 | |
| ブレード高さ（ mm ） | 1149 | ||
| ブレード容量 (m ³ ) | 4.5. | ||
| ブレードの接地からの最大落下 | 540 | ||
| ブレードの高さを上げます | 1095 | ||
| リッパの最大リフト高さ（ mm ） | 572 | ||
| リッパの最大掘削深さ（ mm ） | 592 | ||
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