Shantui Forest ブルドーザ 160HP 17tons SD16f ブルドーザ
Shantui Forest ブルドーザ 160HP 17tons SD16f ブルドーザ image
基本情報
形番.
SD16F
条件
新しい
カラー
黄色
Operatiing Weight (Kg)
17000
Rated Horsepower (Kw/HP)
120/160
Minimum Turning Radius (mm)
4571
Ground Pressure (Kpa)
58
Engine Model
Weichai Wp10g178e355/Shangchai Sc11CB184G2b1
Engine Emission
China II
Engine Type
in-Line,Direct Injction,4-Cycles,Water Cooled,Tu
Piston Displacement (L)
9.726/10.5
Horsepower/Rpm Kw/Rpm
131/1850,135/1850
Maximum Torque (N.M/R/Min)
764/1300
輸送包装
Nude Package
仕様
5140*3388*3180mm
商標
SHANTUI
原産国
Shandong
生産能力
1000unit/Year
製品説明
SHANTUI Forest ブルドーザ 160HP 17Tons SD16F ブルドーザ
キング・オブ・ウッズ
エンジンモデル: Shangchai SC11CB184G2B1/Weichai WD10G178E25
正味出力： 120 kW/160 HP/1850 rpm
運転質量： 17.5 t
技術的な特徴
SD16F 森林ブルドーザーは、森林での運転用に開発されました。 SD16F には、油圧制御技術、フロント延長式 ROPS キャノピ、先進構造を備えた油圧駆動システムが装備されており、信頼性の高い性能と便利で柔軟な操作性を提供し、森林内の作業に容易に適応できます。
パフォーマンスパラメータ
| 製品 | SD16F | ||
| （フォレストログ） | |||
| パフォーマンスパラメータ | 運転 質量（ kg ） | 17000 | |
| 定格馬力（ kW/hp ） | (120/160) | ||
| 最小回転半径（ mm ） | 4571 | ||
| 接地圧（ kPa ） | 58 | ||
| エンジン | モデル | Weichai WP10G178E355/Shangchai SC11CB184G2B1 | |
| 排出ガス | 中国 II | ||
| タイプ（ Type ） | 直列、直接 注入、 4 サイクル、水冷式、ターボチャージャ | ||
| シリンダ数 × 内径 × ストローク（ mm × mm ） | 6-126 × 130/6-121 × 152 | ||
| ピストン変位（ L ） | 9.726/10.5 | ||
| 馬力 / rpm （ kW/rpm ） | 131/1850, 135/1850 | ||
| 最大トルク（ Nm / r/ 分） | 764/1300 | ||
| 寸法（ Dimensions ） | 長さ（ mm ） X 幅（ mm ） X 高さ（ mm ） | 5140 × 3388 × 3180 | |
| 走行性能 | 前進（ km/h ） | F1 ： 0 ~ 3.29 | |
| F2 ： 0 ～ 5.82 | |||
| F3 ： 0 ~ 9.63 | |||
| リバース（ km/h ） | R1 ： 0 ~ 4.28 | ||
| R2 ： 0 ~ 7.59 | |||
| R3 ： 0 ~ 12.53 | |||
| 登坂能力（度） | 30 ° | ||
| クリアランス（ mm ） | 400 | ||
| トランスミッション | トルク コンバータ | 3 エレメント、単一ステージ、 1 相 | |
| ギアボックス | プラネタリ ギヤおよびパワーシフトトランスミッション、油圧作動式、強制潤滑 | ||
| メインドライブ | スパイラル ベベルギヤ、 1 段減速、スプラッシュ潤滑 | ||
| ステアリングクラッチ | 湿式 マルチディスク、コーンディスクスプリング式、油圧作動式、手動 式、ステアリングブレーキと相互接続 | ||
| ブレーキ | ウェット、収縮バンド、 油圧ブースタ付きフット操作 | ||
| 最終ドライバー | スパーギヤ、 2 重減速、スプラッシュ 潤滑 | ||
| アンダキャリッジ | サスペンション | スプレイビームのスイングタイプ、イコライザバーの吊り下げ構造 | |
| トラックゲージ（ mm ） | 1880 年 | ||
| シュー幅（ mm ） | 560 （ 510, 610 ） | ||
| 接地トラック長（ mm ） | 2635 | ||
| シューの数（各側） | 39 | ||
| ピッチ (mm) | 203 | ||
| キャリアローラ（各側） | 2. | ||
| トラックローラ（各側） | 7. | ||
| 作動油圧システム | 圧力（ MPa ） | 14. | |
| 作動ポンプ | ギヤ ポンプ | ||
| バルブ | マルチウェイ バルブ | ||
| ブレードリフトシリンダーのボア（ mm ） | 直径 110 | ||
| ブレードチルトシリンダーのボア（ mm ） | 直径 160 | ||
| リッパリフトシリンダのボア（ mm ） | — | ||
| タンク容量 | 燃料 タンク容量（ L ） | 315 | |
| 作動油圧タンク容量（ L ） | 110 | ||
| 作業装置 | ブレード 幅（ mm ） | 3388 | |
| ブレード高さ（ mm ） | 1149 | ||
| ブレード容量 (m ³ ) | 4.5. | ||
| ブレードの接地からの最大落下 | 540 | ||
| ブレードの高さを上げます | 1095 | ||
| リッパの最大リフト高さ（ mm ） | — | ||
| リッパの最大掘削深さ（ mm ） | — | ||
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