Shantui Dh17-C2 162kw Standard ブルドーザ販売用
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- FAQ
基本情報
製品説明
Shantui DH17-C2 162Kw Standard Bulldozer for Sale( 販売用
電源システム
電子制御エンジンは、中国 III の非道路機械の排出ガス規制に適合しており、高いインテリジェンスと効率、高い部品の汎用性、低いメンテナンスコストを特長としています。
本機には、実際の作業条件での特定の負荷ニーズに応じて、電力、効率、および消費電力の妥当な適合性を実現するために、 3 つの作業モードが用意されています。 独自のワンタッチブーストモードは、泥よけから逃げるために使用できます。
ドライブシステム
本機は、ダブル回路電子制御ハイドロスタティック駆動システムを採用し、負荷の自己適応性、負荷およびその場でのステアリング能力、無段速度制御、高い柔軟性と効率を確保し、狭い場所での優れた建設性能を実現しています。
シャーシシステムは、長い地上高、高い地上高、安定した走行、優れた交通性能を特長としています。 作業条件に応じて、セミ U ブレード、ストレートチルトブレード、環境衛生ブレード、リッパを取り付けて、高い運転能力を実現できます。 照明強度の高い標準 LED 作業灯は、夜間の作業時の照明能力を向上させ、高い安全性と信頼性を実現します。
運転 / 乗馬環境
人間工学に基づいた六面体キャブは、広いスペース、優れた視界、優れたエアタイト性を備えています。
サスペンション付きシングルアクセルペダルは、少量で、広いフットスペースを備え、高い操作性を備えています。
シートとアームレストは広く調節可能で、運転者は最も快適な姿勢で操作できます。
キャブの一体型密閉衝撃吸収システムは、振動音を低減し、運転者の分圧ノイズを 85dB まで低減します。
標準の A/C およびヒーティングシステム、インストルメント、シガーライタ、 USB 充電ポート、ラジオ、サンシェードを備えたインテリジェントディスプレイおよびコントロールターミナル、 また、消火器を設置して、より豊富なパーソナライズされた運転 / 乗馬体験を提供し、快適で安全な運転 / 乗馬環境を保証しています。
本機の安全通路システムは、運転者の安全を保証します。
制御システム
移動は、 1 つの電子制御ジョイスティックで操作し、作業装置は 1 つのパイロットジョイスティックで操作します。このジョイスティックは、柔軟で便利、かつ快適な操作を特徴としています。
電気系統
構造部品は、シャントゥイの成熟した製品の優れた品質を継承しています。
ワイヤーハーネスは Leoni 製品を採用し、シームレスな波形パイプとデコンセンタを使用して分岐し、高い保護等級を備えています。
コア電気油圧部品は、安定した信頼性の高い品質と極めて高い信頼性を備えた輸入品を採用しています。
機械のモジュール構造設計は、分解と組み立てが簡単で、修理が簡単で、故障率が低く、メンテナンスが容易です。
パラメータ名 | DH17-C2 XL (拡張バージョン) | DH17-C2 LGP (スーパーウェットランドバージョン) | DH17-C2 DS (デザートバージョン) | DH17-C2 RS (ロックバージョン) |
パフォーマンスパラメータ | ||||
運転質量( kg ) | 18340 (トラクション・フレーム付き) /19241 (リッパ付き) | 20200 | 20600 | 19176. |
接地圧( kPa ) | 67.2. | 31.2 | 43.3 | 58.75 |
エンジン | ||||
エンジンモデル | WP10. | WP10. | WP10. | WP10. |
定格出力 / 定格回転数( kW/rpm ) | 162/1900 (ヘビーデューティモード) 141/1820 (標準モード) 120/1750 (ライトデューティモード) | 162/1900 (ヘビーデューティモード) 141/1820 (標準モード) 120/1750 (ライトデューティモード) | 162/1900 (ヘビーデューティモード) 141/1820 (標準モード) 120/1750 (ライトデューティモード) | 162/1900 (ヘビーデューティモード) 141/1820 (標準モード) 120/1750 (ライトデューティモード) |
全体の寸法 | ||||
機械の全体寸法( mm ) | 5250 * 3420 * 3080 | 5340 * 4150 * 3091 | 5340 * 4150 * 3091 | 5250 * 3420 * 3080 |
ドライビングパフォーマンス | ||||
前進速度( km/h ) | 0 ~ 10 | 0 ~ 10 | 0 ~ 10 | 0 ~ 10 |
後退速度( km/h ) | 0 ~ 10 | 0 ~ 10 | 0 ~ 10 | 0 ~ 10 |
シャーシシステム | ||||
トラックの中心距離( mm ) | 1880 年 | 2350 | 2350 | 1880 年 |
トラックシューの幅( mm ) | 510/560/610 | 1100/950 (スワンプ・タイプ) /900 (シングル・グローサ) | 810 (シングルグローサ) /1100/950 (スワンプタイプ) | 610 |
接地長( mm ) | 2675 | 2935 | 2935 | 2675 |
タンク容量 | ||||
フューエルタンク( L ) | 305. | 305. | 305. | 305. |
作業装置 | ||||
ブレードタイプ | セミ U ブレード / ストレートチルトブレード | ストレートチルトブレード | ストレートチルトブレード | ロックブレード |
掘削深さ( mm ) | 520 | 485 | 485 | 520 |
リッパタイプ | 3 軸シャンク | — | — | — |
リッピング深さ( mm ) | 475 | — | — | — |
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