Shantui クローラー油圧ショベル Se370LC 37 トン油圧ショベル
Shantui クローラー油圧ショベル Se370LC 37 トン油圧ショベル image
基本情報
製品説明
Shantui クローラー油圧ショベル Se370LC 37 トン油圧ショベル
ハイエンドシステム構成
機械式ポンプを備えた高性能ターボチャージャ付きエンジンは、高出力、低燃費、強力な燃料適合性を備えています。 新型のロードセンシング油圧システムと超大型の高容量定容量ポンプは、低圧損失メインバルブと大口径パイプラインに適合し、スムーズな操作と迅速な応答を実現し、 8.5 % 以上の効率を向上させます。
頑丈で耐久性のある構造部品
上部フレームには、高い剛性と耐久性を実現するとともに、機械の振動や騒音を効果的に低減するモーダル解析技術を採用しています。
構造部品の設計は包括的に最適化されており、過酷な作業条件に耐えるように重要な荷重運搬位置が強化されています。
バケットのベースプレート、サイドプレート、および補強プレートは、高強度の耐摩耗性材料で作られており、バケットの耐久性を向上させます。
快適で便利な運転環境
すべての射出成形インテリアトリムパーツの色は、人間工学に基づいて効果的に適合し、オペレータの視覚的な疲労を軽減します。
高強度の不規則な形状のチューブ状フレーム構造のキャブは、幅広い前方および後方視界と高い作業安全性を特徴としており、消火器、エスケープハンマ、シートベルトを装備しています。
高出力 A/C システムは、 3 次元の方法で快適なエアフローを実現します。 エアクッション付きシートは、 2 段スライド式で調節できます。 衝撃吸収性能とノイズ低減性能が優れ ているため、完璧な走行・乗り心地を実現します。
信頼性の高い移動デバイス
30 年にわたる研究開発と、駆動スプロケット、アイドラ、トラックローラ、キャリアローラ、トラックの製造経験があり、業界最先端のテクノロジを備えた油圧ショベルの最初の選択肢です。
成熟した高品質の鍛造および熱処理プロセスにより、安定した信頼性の高い品質が保証されます。
7T クラスと同じ仕様のトラックローラを採用し、高い剛性と耐久性、長寿命を実現しています。
インテリジェントな電子制御と最適な電力制御
インテリジェント・コントロール・システムは、パワー・システムとハイドロリック・システムの高いマッチングを実現し、作業効率を向上させ、燃料消費を低減します。
人と機械が一対一でできる新世代のインテリジェント電子制御システムにより、機械のすべての作業状態をマスターできます。
プリセットさ れた P （ヘビーロード）、 E （経済的）、 A （自動）、および B （ブレーカハンマ）の 4 つの作業モードは、簡単な切り替えを特長としています。
便利なメンテナンス
点検と注入を容易にするため、エンジンルームの左側にワッシャが取り付けられている。
エンジンフードは、開閉が容易で、開閉が容易な位置を確保するための位置決め機構を装備しています。また、エンジンルームのスペースも広く、メンテナンスも容易です。
電気部品は、点検とメンテナンスを容易にするために、右フロントツールコンパートメントに中央配置されています。
クーラントの充填とエアフィルタの交換は容易にアクセスできます。
機械のオプション装備
給油ポンプ
キャブ警告灯
キャブ天井灯
キャブオーバーヘッド保護ネット
キャブフロント上部保護ネット
キャブフロントロア保護ネット
ラバートラック
バケットが狭い
幅広バケット
| 比較項目 | SE370LC ( 標準バージョン ) |
| 全体の寸法 | |
| 全長（ mm ） | 11220 |
| 接地長（搬送時）（ mm ） | 6040 |
| 全高（ブーム上部まで）（ mm ） | 3520 |
| 全幅（ mm ） | 3200 |
| 全高（キャブ最上部まで）（ mm ） | 3290 |
| カウンタウエイトの最低地上高（ mm ） | 1340 |
| 最低地上高（ mm ） | 565 |
| テール旋回半径（ mm ） | 3520 |
| トラック長（ mm ） | 5045 |
| トラックゲージ（ mm ） | 2600 |
| トラック幅（ mm ） | 3200 |
| 標準トラックシュー幅（ mm ） | 600 |
| ターンテーブル幅（ mm ） | 3190 |
| ススルーセンターからテールまでの距離（ mm ） | 3465 |
| 作業範囲 | |
| 最大掘削高さ（ mm ） | 10110 |
| 最大ダンプ高さ（ mm ） | 7060 |
| 最大掘削深さ（ mm ） | 7365 |
| 最大垂直掘削深さ（ mm ） | 5290 |
| 最大掘削距離（ mm ） | 11150 |
| 地上での最大掘削距離（ mm ） | 10945 |
| 作業装置最小回転半径（ mm ） | 4335 |
| ブルドーザブレードの最大リフト高さ（ mm ） | – |
| ブルドーザブレードの最大掘削深さ（ mm ） | – |
| エンジン | |
| モデル | QSL9. |
| タイプ（ Type ） | 直列 6 気筒、高圧コモンレール、水冷式およびターボチャージャ |
| 変位（ L ） | 8.9. |
| 定格出力（ kW/rpm ） | 214/2100 |
| 油圧システム | |
| 油圧ポンプのタイプ | デュプレックス軸方向可変容量プランジャポンプ |
| 定格作動流量（ L/ 分） | 2×300 |
| バケット | |
| バケット容量（ m ³ ） | 1.8. |
| スイングシステム | |
| 最大スイング速度（ r/ 分） | 10.5. |
| ブレーキタイプ | 機械的に作動し、圧力が解放されます |
| 掘削力 | |
| バケットアーム掘削力（ KN ） | 174: |
| バケット掘削力（ KN ） | 254 |
| 運転質量および接地圧 | |
| 運転質量（ kg ） | 36800 |
| 接地圧（ kPa ） | 68.3. |
| 走行システム | |
| 走行モーター | 軸可変容量プランジャモータ |
| 走行速度（ km/h ） | 3.0/4.9 |
| トラクション力（ KN ） | 315 |
| 登坂能力 | 70% （ 35 ° ） |
| タンク容量 | |
| 燃料タンク容量（ L ） | 620 |
| 冷却システム（ L ） | 30 |
| エンジンオイル容量（ L ） | 24 |
| 油圧作動油タンク / システム容量（ L ） | 300/420 |
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