Shantui 25 トンのつり上げ式パイプレイヤー Sp25y は、つり上げ構造用です

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  • 概要
  • 製品の説明
  • プロダクトパラメータ( Product Parameters )
  • 詳細な写真
  • 会社情報

概要

基本情報

形番.
SP25Y

ビット型
ダイヤモンドビット

掘削ウェイ
化合物

タイプ
クローラー

Working Mass
22000kg

Ground Pressure
0.07MPa

Minimum Turning Radius
2950mm

Maximum Lifting Capacity
25t

輸送包装
Nude Packing

仕様
4000*3050*2954 mm

商標
SHANTUI

原産国
China

税関コード
84291190

生産能力
1000 Units/ Month

製品説明


Shantui 25 トンのつり上げ式パイプレイヤ SP25Y (ホイスト構造用)

 

製品の説明
保守が容易

– 構造部品は Shantui の成熟プロダクトの優秀で、安定した質を継承する。

・ワイヤーハーネスは、分岐用のシームレスな波形管とデコンセンタを採用し、高保護等級を実現しています。

・コア電気・油圧部品は、安定性と信頼性に優れた品質と信頼性を特長とする輸入品を採用しています。

動作性能

– 作業装置の制御は、ラフィングコントロール、リフトコントロール、カウンタウエイトコントロールで構成されています。 減圧型パイロット制御バルブは、シンプルな制御、高い柔軟性と労力の節約、優れた微調整性能、機械本体の簡単な配置を特長とする油圧後進バルブの制御に適用されます。  

・フックとブームの制御装置をジョイスティック 1 本で一体化し、カウンタウエイトをジョイスティック 1 本で制御して、多様な作業条件での操作を容易かつ迅速に行い、優れたインチング性能を実現し、精度要件を保証し、運転効率を向上させます。

– フックとブームウインチの油圧モーターには、非常に高い体積効率が組み込まれており、優れたバランスバルブにより、ウインチの二次すべりや無負荷フックのジッタがなくなります。 また、フックウインチに内蔵されたクラッチにより、フリーフック降下機能を実現しています。

作業への適応性

・シャシーの安定性、平均燃費、経済性に優れています。

– ブームの広い作業範囲とフックの高速リフティング / 下降速度。

– 強力な積載物移動、高いリフト能力、高い作業効率。

– フック、ブーム、カウンタウエイトは、無段階の速度制御と組み合わせ動作を実現します。

– フックとブームのウインチは、高速減速とトルク強化のために 3 段プラネタリギヤを採用し、高い安全係数と高い機械的効率を特長としています。  

– 本機には、リアルタイムで運転状態を監視し、吊り上げの安全性を保証するためのモーメントリミッターシステムが取り付けられています。

 

電源システム

– 搭載されているブルドーザー用重慶累積エンジンは、高効率燃料噴射ポンプを採用し、高性能、成熟、安定性、社会所有量の高さ、強力な部品汎用性、メンテナンスコストの低さを特長としています。

 

プロダクトパラメータ( Product Parameters )

 

製品 SP25Y
パフォーマンスパラメータ  
運転質量( kg ) 22000
最大リフト能力( T ) 25
エンジン定格出力( kW/hp ) 120kW
最小回転半径( mm ) 2 、 950 mm
接地圧( MPa ) 0.07
エンジン  
エンジンモデル WD10\SDEC SC11CB
シリンダ数 × シリンダ径 × ストローク( mm × mm ) 6-126×130\6-121×152.4
定格出力 / 定格回転数( kW/rpm ) 120/1850
最大トルク( Nm / r/ 分) 746 ± 6% ( 810 ± 6% )
機械の全体寸法  
長さ( mm ) 4000
幅( mm ) 3050
高さ( mm ) 2954
ドライビングパフォーマンス  
前進ギア 1 / 後進ギア 1 ( km/h ) 0-3.29/0-4.28
前進ギヤ 2 / 後進ギヤ 2 ( km/h ) 0-5.82/0-7.59
前進ギヤ 3 / 後進ギヤ 3 ( km/h ) 0-9.63/0-12.53
走行システム  
油圧トルクコンバータ 3 素子、単相および単相
トランスミッション プラネタリギヤ、マルチプレートクラッチ、油圧 + 強制潤滑タイプ
メインドライブ スパイラルベベルギヤ、 1 段階減速、スプラッシュ潤滑
ステアリングクラッチ 湿式タイプ、マルチプレートスプリング作動、油圧解除、手動油圧作動
ステアリングブレーキ 湿式、フローティング・ベルト・タイプ、油圧アシスト
ファイナルドライブ 2 段ストレートギヤ減速機およびスプラッシュ潤滑
シャーシシステム  
サスペンションモード 剛体クロスビーム構造
トラックの中心距離( mm ) 2050 年
トラックシューの幅( mm ) 560 (オプション 610 )
接地長( mm ) 2635
トラックシューの数(片側 / ピース) 39
チェーントラックピッチ (mm) 203.2
キャリアローラの数(片側) 2.
トラックローラの数(片側) 7.
作動油圧システム  
作動ポンプ 固定容量ギアポンプ、 100ml/r で最大変位
パイロットポンプ 固定容量ギアポンプ、 10ml/r で最大変位
作動バルブ 比例式マルチウェイバルブ
カウンタウエイトシリンダボア( mm ) φ 110
タンク容量  
フューエルタンク( L ) 315
作動油圧作動油タンク( L ) 148
作業装置  
最大リフト高さ( mm ) 4400
フックの吊上げ速度 m/min 0 ~ 12
ブーム長( m ) 5.5 (オプション 6.1 )

 

詳細な写真

会社情報

 

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