シャントゥイ 23 トン油圧ショベル Se220LC （ 112kw エンジン出力
シャントゥイ 23 トン油圧ショベル Se220LC （ 112kw エンジン出力 image
基本情報
製品説明
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独特
Cummins B5.9 6シリンダーエンジン、国民IIのエミッション規格、強い力、三準位燃料フィルターシステムが装備されている耐久財護衛
最適の否定的なフロー制御油圧装置、維持すること容易な信頼できるパフォーマンス;
大きい変位の主要なポンプおよびエンジンの完全なマッチは、全機械速度より速い
1. 標準補強されたバケツ
2. 増強される前部サポート鋳造形式主要部分の版を、よりよい信頼性スタックする
3。 移動可能なアームの前部フォークそして後席は鋳造ボックスボディを採用し、多方向の可変的なトルクのロードに耐える
4. より低いフレーム、強いベアリング容量、主要部分の厚くされた版のX整形ボックス構造、信頼でき、耐久
1. 標準補強されたバケツ
2. 増強される前部サポート鋳造形式主要部分の版を、よりよい信頼性スタックする
3。 移動可能なアームの前部フォークそして後席は鋳造ボックスボディを採用し、多方向の可変的なトルクのロードに耐える
4. より低いフレーム、強いベアリング容量、主要部分の厚くされた版のX整形ボックス構造、信頼でき、耐久
燃料の満ちるポンプ
タクシーアラームライト
橋天井の照明
Anticollisionビーム
橋屋根の保護ネット
タクシーの前の安全策
前部およびより低い橋安全策
ゴム製トラック
燃料の満ちるポンプ
タクシーアラームライト
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Anticollisionビーム
橋屋根の保護ネット
タクシーの前の安全策
前部およびより低い橋安全策
ゴム製トラック
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タクシーアラームライト
橋天井の照明
Anticollisionビーム
橋屋根の保護ネット
タクシーの前の安全策
前部およびより低い橋安全策
ゴム製トラック
| 比較項目 | SE220LC |
| 全体寸法 | |
| 全長(mm) | 9615 |
| 地上の長さ(輸送) (mmの間に) | 5025 |
| 全高(にブーム) (mm)の上 | 3035 |
| 総幅(mm) | 3180 |
| 全高(にタクシー) (mm)の上 | 3045 |
| 均衡(mm)の最低地上高 | 1055年 |
| 最小の最低地上高(mm) | 466 |
| テール回転半径(mm) | 2925 |
| トラック長さ(mm) | 4460 |
| トラックゲージ(mm) | 2380 |
| トラック幅(mm) | 3180 |
| 標準トラック靴の幅(mm) | 800 |
| 回転盤の幅(mm) | 2725 |
| 回転の中心からのテール(mm)への間隔 | 2920 |
| 働く範囲 | |
| 最大値の掘る高さ(mm) | 10075 |
| 高さ(mm)をダンプする最大値 | 7165 |
| 最大値の掘る深さ(mm) | 6515 |
| 最大縦の掘る深さ(mm) | 5795 |
| 最大掘る間隔(mm) | 9865 |
| 基底状態(mm)の最大掘る間隔 | 9685 |
| 働く装置最小の回転半径(mm) | 2970 |
| エンジン | |
| モデル | Cummins B5.9-C |
| タイプ | 水は、インライン6シリンダーターボチャージ冷却した |
| 変位(l) | 5.9 |
| 評価される力(kW/rpm) | 112/1950 |
| 油圧装置 | |
| タイプの油圧ポンプ | 可変的なピストン・ポンプ |
| 評価される作業の流れ(L /min) | 2×218 |
| バケツ | |
| バケツ容量(mの³ ) | 1.05 |
| 振動システム | |
| 最大振動速度(r/min) | 10.2 |
| ブレーキタイプ | |
| 掘る力 | |
| バケツアーム掘る力(KN) | 92.5 |
| バケツの掘る力(KN) | 127 |
| 操作重量および地面圧力 | |
| 操作重量(kg) | 22800 |
| 地上圧力(kPa) | 35.3 |
| 走行システム | |
| 走行モーター | 軸可変的なプランジャモーター |
| 移動速度(km/h) | 3.2/4.7 |
| 牽引力(KN) | 203 |
| 登攀能力 | 70% |
| タンク容量 | |
| 燃料タンク容量(l) | 330 |
| 冷却装置(l) | 28 |
| エンジンオイル容量(l) | 20 |
| 油圧オイルタンクかシステム容量(l) | 400 |
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