Shacman 6x4 290HP ダンプトラック販売用
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基本情報
製品説明
F2000/F3000 シリーズは、 SHACMAN の最新の成功事例です。 F2000/F3000 は、ドイツのトラック大手 MAN の先進技術を活用して、運転席を改善しました。 この出力は、ウェイチャイユーロ II 、 III 、 IV エンジン、またはカミンズ製ユーロ III 、 IV 、 V 電気制御エンジンから得られます。 F2000/F3000 シリーズは、フロント / リアアクスルに MAN が導入した技術、サスペンション、シャーシの冷却システム、吸気 / 排気システム、シャーシ構造 / レイアウトを採用しています。 強力で安全、信頼性が高く快適な F2000/F3000 は、トラック製造業界のハイエンド市場に位置する洗練された製品ラインです。 カスタマイズ可能なオプション装備が多数用意されており、あらゆる作業条件において最も厳しい要求と要件を満たす新世代の製品です。
SHACMAN ダンプトラック – SX3254JS384 （ 6×4, 290HP ）
| 寸法（ LX W XH ）（無負荷）（ mm ） | 8000 × 2490 × 3450 | ||
| 接近角度 / 出発角度（ ° ） | 28/20 | ||
| オーバーハング（フロント / リア）（ mm ） | 1525/2055 | ||
| ホイールベース（ mm ） | 1800 + 1975 + 1400 | ||
| 最高速度（ km/h ） | 82. | ||
| 空車重量（ kg ） | 12100 | ||
| 貨物寸法（ LX W XH ）（ mm ） | 5200 × 2300 × 1300 、ミドルリフト | ||
| エンジン | モデル | WD615.50 （オプション） | |
| 燃料タイプ | ディーゼル | ||
| 出力、最大（ kW/rpm ） | 218/1900 | ||
| 排出ガス | ユーロ 2 | ||
| 燃料タンク容量 （ L ） | 380 | ||
| トランスミッション | モデル | 9JSD135 、 9 前進および 2 後進 | |
| ブレーキシステム |
サービスブレーキ | デュアルサーキット圧縮エアブレーキ |
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| パーキングブレーキ | スプリングエネルギー、後輪に圧縮空気が作動している | ||
| ステアリングシステム | モデル | ZF8098 ドイツ技術 | |
| フロントアクスル | 7.5 トン | ||
| リアアクスル | 13 トン × 2 | ||
| タイヤ | 11.00-20 | ||
| 電気系統 |
バッテリー | 2 x 12V/165Ah | |
| オルタネータ | 28V-1500kw | ||
| スターター | 7.5 KW/24 V | ||
| キャブ | DeLong F2000cab （シングルベッド）、左駆動、オールスチールフォワードコントロール、フロントに 55 º 油圧チルト、 2 アームウインドスクリーンワイパシステム（ 3 速）、折衷的なウィンドウ、 鋳造ラジオアンテナ付きラミネートウインドスクリーン、油圧減衰調整可能運転席シート、および硬質調整可能な運転席シート、ヒーター / 換気システム、アウターサンバイザ、調整式ルーフカセットオーディオレコーダ付き シートベルトおよび調整式ステアリングホイール、エアホーン、 4 点支持付き、フルフローティングサスペンションおよびショックアブソーバ。 | ||
* Sinotrak Howo 6×4 ダンプトラック荷台
このモデルは、信頼性の高い構造、優れた積載能力、強力なパワー、信頼性の高い性能、広い受け入れ能力を備えた、 SINOTRUK の実績ある製品です。 建設現場や採掘現場などの厳しい環境要件にも対応できます。 採掘用の岩石や土壌の短距離輸送やエンジニアリング構造に使用できます。
技術仕様
| トラックモデル | ZZ3257N3447A1 | |||
| カーゴボディサイズ（ LxWxH ）（ mm ） | 5200x2300x1400 、 T 中間リフト、底部 8mm 、側面 6mm | |||
| 接近角度 / 出発角度（ ° ） | 19/27 | |||
| オーバーハング（フロント / リア）（ mm ） | 1500/1560 | |||
| ホイールベース（ mm ） | 3425 + 1350 | |||
| 最高速度（ km/h ） | 75 | |||
| 空車重量（ kg ） | 12380 | |||
| 積載重量（ kg ） | 12490 | |||
| エンジン （中国製の Steyr テクノロジー） |
モデル | WD615.69 、水冷式、 4 ストローク、水冷式、ターボチャージャおよびインタークーラ付き 6 気筒、直接噴射 | ||
| 燃料タイプ | ディーゼル | |||
| 馬力（最大）（ kW/rpm ） | 336HP 、 247/2200 | |||
| 排出ガス | EURO2 | |||
| 燃料タンク容量（ L ） | 300 | |||
| トランスミッション | モデル | HW15710 、 10 前進および 2 後進 | ||
| ブレーキシステム |
サービスブレーキ | デュアルサーキット圧縮エアブレーキ | ||
| パーキングブレーキ | スプリングエネルギー、後輪に圧縮空気が作動している | |||
| ステアリングシステム | モデル | ZF8098 | ||
| フロントアクスル | HF9 ドラム、ダブル T 字型断面ビーム付きステアリング | |||
| リアアクスル | HC16 、プレスアクスルハウジング、アクスルとホイール間のディファレンシャルロック付き中央ダブルリダクション | |||
| タイヤ | 12.00R20 、スペアタイヤ 1 個付き | |||
| 電気系統 | バッテリー | 2 x 12V/165Ah | ||
| オルタネータ | 28V-1500kw | |||
| スターター | 7.5 KW/24 V | |||
| キャブ | HOWO76 キャブ、シングルスリーパー、オールスチールフォワードコントロール、フロントへの 55 ° 油圧チルト、 2 アームウインドスクリーンワイパシステム（ 3 速）、鋳造ラジオアンテナ付きラミネートフロントウインドスクリーン、油圧減衰調整可能運転席、高剛性調整可能コ運転席、ヒーター / ベンチレーションシステム、アウターサンバイザー、調整可能ルーフフラップ、ステレオラジオ / カセット付き シートベルトおよび調整式ステアリングホイール、エアホーン、 4 点支持付き、フルフローティングサスペンションおよびショックアブソーバ |
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米国について：
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1. オリエマック等のあらゆる種類の建設機械
2. 「シノトラン」「ホワン」「ボトン」「東金」「ドンフェン」「 CAMC/CIMC/FAW/JAC/SHACMAN 」などの工場でのトラック販売
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