Sem636D 3 トンフロントエンドホイールローダ
Sem636D 3 トンフロントエンドホイールローダ image
- 概要
- 製品の説明
- プロダクトパラメータ（ Product Parameters ）
- 詳細な写真
- 会社のプロファイル
基本情報
製品説明
SEM636D 3 トンフロント・エンド・ホイール・ローダ
- エアクリーナは、ほとんどの場合でも機械の信頼性を提供します 過酷な用途にも対応し
- シングルポンプフロー共有システム。
- 効率性と掘削力の向上
- 機械速度と油圧システムの最適な組み合わせを実現します 高効率
- ジョイスティック油圧コントロールにより、簡単かつ正確な収縮が可能です
- 広いスペースと優れた視界を備えた、プレミアムな運転室
- 特許取得済みの MAC マウントにより、ノイズが少なく、快適性が向上します
- 調整式サスペンションシート
- スライド式サイドウィンドウとエアコン（外気循環あり）が備わっている オペレータの快適性
- シングル・レバー・シフトは柔軟で便利です
- 調整可能なエアフローアウトレットにより、デフロスト性能が向上
- コアコンポーネントをアップグレードしたカウンタシャフトトランスミッションは、高い信頼性を提供します
- 大型リム – 1 速で引き、 2 速で高速にします ギヤは、積込みおよび運搬作業に高い効率を提供します
- クラッチカットオフ選択スイッチにより、安定した安全な動作が保証されます
- 単にトルク変換と効率性が高い
- スムーズで快適なシフト
- 構造は有限要素解析 (FEA) と成形機応力を受けます 分析（ OMSA ）により耐久性を確保
- パフォーマンスシリーズ（ PS ）バケットは、積込み能力を向上させます
- システム圧力テストポートは標準装備です
- 大型エンジンフードサイドドアが開いているため、整備が容易です アクセス
- トルクコンバータはトランスミッションから分離されているため、容易に使用できます サービス
- 安全設計は、すべての規制要件に準拠しています
- Caterpillar Production System （ CPS ）は、製造プロセスで活用されています
- 3 点タッチ設計により、オペレータがキャビンに入るのに便利です
- バックアップアラームにより、機械の安全性が確保されます
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モデル |
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モデル |
SEM636D Weichai |
SM636D Cummins |
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主な仕様 |
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定格ペイロード |
3 、 000 kg |
3 、 000 kg |
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運転質量（標準バケット装着時） |
10,133 kg |
10,047 kg |
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バケット容量 |
1.5 ～ 2.5 m ³ |
1.5 ～ 2.5 m ³ |
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動作仕様 |
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掘起力 |
113 kN |
113 kN |
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最大 ドローバの力 |
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トランスミッション |
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トランスミッションギヤ |
F4/R2 |
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トルクコンバータタイプ |
1 段階、 3 要素 |
1 段階、 3 要素 |
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メーカーとタイプ（ &T ） |
SEM TR100 |
SEM TR100 |
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アクスル（アクスル、タイヤ、ブレーキ） |
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リア – オシレーション +/- |
± 12 ° |
± 12 ° |
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エンジン |
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エンジンモデル |
WP6G125E22 |
Cummins 6BT5.9 |
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定格出力 |
92 kW |
92 kW |
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定格速度 |
2,200 r/ 分 |
2,200 r/ 分 |
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変位（ Displacement ） |
6.7 L |
6.7 L |
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排出ガス |
T2/Stage 2 |
T2/Stage 2 |
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作業装置油圧システム |
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インプリメントシステムタイプ |
ギヤポンプ |
ギヤポンプ |
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油圧サイクルタイム |
8.3 秒 |
8.3 秒 |
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システム圧力設定 |
18 MPa |
18 MPa |
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上昇 |
4.6 秒 |
4.6 秒 |
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ブレーキシステム |
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サービスブレーキ |
ドライ & キャリパ、エア / オイル間コントロール |
キャリパドライディックス、エアオーバーオイル作動 |
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パーキングブレーキ |
ドラムタイプシューブレーキ |
ドラムタイプシューブレーキ |
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サービス補充容量 |
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フューエルタンク |
160 L |
160 L |
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エンジン潤滑油 |
17 L |
17 L |
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油圧システム |
95 L |
95 L |
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トランスミッションオイル |
45L |
45L |
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タイヤ |
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サイズ（ Size ） |
17.5-25 |
17.5-25 |
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タイプ（ Type ） |
PR |
PR |
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レイヤー（ Layer ） |
12. |
12. |
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