Sem618d ホイールローダ 1.8 トン工場価格インのペイローダ 在庫
Sem618d ホイールローダ 1.8 トン工場価格インのペイローダ 在庫 image
基本情報
形番.
SEM618D
ロードとアンロードモード
前方放電
ウォーキングモード
輪の
タイプ
小ローダー
Rated Payload
1, 800kg
Operating Weight with Standard Bucket
5, 940kg
Bucket Capacitybucket Capacity
0.9-1.0cbm
Wheel Base
2, 200mm
Max. Drawbar Force
55kn
Breakout Force
63kn
Dump Clearance
2, 691mm
Transmission Type
Countershaft, Power Shift
Transmission Gears
F2/R2
Torque Converter Type
Single Stage, 3 Elements
輸送包装
Container
仕様
5885*2000*2822mm
商標
SEM
原産国
Shandong, China
税関コード
84295100
生産能力
1000 Units/Year
製品説明
SEM618D ホイールローダ 1.8 トン工場出荷時価格イン 在庫
製品の説明
エンジン
- 高効率の熱エネルギー制御技術により、信頼性と効率性が向上します
- 30% のトルクリザーブを備えた強力なエンジンにより、この機械はほとんどの用途に適しています
- これは、オイル消費量を制御する特殊技術、ピストンとスリーブの特別設計によって実現されています。 燃料 / オイルの流量が 0.2% 未満
- 強度エンジンボディ設計により、耐久性が向上し、騒音が低減されています
効率的な油圧システム
- フルロードセンシングステアリング油圧システムにより、燃料消費が低減されます 操作感が良い
- プロフェッショナルなポンプ、バルブ、ホースにより、高い信頼性を実現します
- 優れたライン配線により、異常な漏れを低減し、油圧システムをより多くのものにします 信頼性
- サイクルタイムが 7.8 秒のすばやい動きで、生産性が向上します
オペレーターステーション
- サスペンション調整可能、アームレスト、シートベルトを備えたファーストクラスプレミアムシート。 上下、前後の調整が可能
- キャブ内の温度制御を向上させる AC オプション
ドライブトレーン
- プロ仕様のカウンタシャフトトランスミッションとアクスルにより、機械の信頼性が向上します
- 1 段、 3 エレメントのトルクにより、効率が向上します
冷却システム
- 高性能アルミニウム冷却パッケージにより、高い信頼性を実現しています
- オイルクーラとラジエータの並列設計により、熱負荷のバランスをとることができます 内部および適切なダイバーシティアプリケーション
- ダンピング設計により、振動の不具合を低減
ソリッド構造（ Solid Structure ）
- CA-t テクノロジー FEA （有限要素解析）により検証済み および OMSA （オンマシン応力解析）
- 中央連結フレームにより作業スペースが不要で、タイヤの抵抗を低減し、燃料を節約します
- 伸縮性セクションの広いスプレッドヒッチ設計は、より多くの場合に支持できます ロード
保守性
- 油圧ラインとブレーキラインのクイック圧力テストポートがあります 診断が簡単になりました
- 大型のフェンダーフードドアにより、整備が容易になり、エアクリーナ、フューエルフィルタ、オイルフィルタに接近します
- アーティキュレーション・セクションに大型のスプレッド・ヒッチ設計を採用し、オペレータの操作性を向上 アプローチする
安全性
- 高いデシベルビーコンとバックアップアラームにより、周囲の人が簡単に動き回ることができます 注意
- 2 つのブースタ設計により、ブレーキが効果的に作動します
マシンアプリケーション
- 地方自治体、家畜生産、農場で広く使用されています
- 産業用、地方リサイクル材加工、セメント製造など
パラメータ
| 1. 8TON ホイールローダ SEM618D （ブラジル 仕様 | |
| 定格 荷重 容量 （ kg ） | 1800 |
| 運転 質量 （ kg ） | 5938 |
| バケット 容量 （ M3 ） | 1. |
| 全体 寸法 L * W * H （ mm ） | 5901 × 2000 × 2880 |
| ホイールベース （ mm ） | 2200 |
| バケット上の旋回半径 （ mm ） | 4905 |
| エンジン | |
| 定格 出力 （ KW ） | 62.5 |
| モデル | YT4A4ZU22 |
| 変位 （ L ） | 4.7. |
| 定格 回転数 （ r/ 分） | 2200 |
| 動作 仕様 | |
| 最大 トラクション 力 （ kN ） | 56 |
| 最大 掘起 力 （ kN ） | 63 |
| 油圧 システム | |
| システム 圧力 設定 (MPa) | 17 |
| 油圧 サイクル 時間 | 7.7. |
| ブーム 上昇 時間 | 4.3. |
| アクスル | |
| メイン ドライブ のタイプ | スパイラル ベベル ギア、 シングル ステージ |
| ファイナル ドライブ リダクション タイプ | プラネタリ 式、シングル ステージ |
| スイング 角度 （ ° ） | 12. |
| ブレーキ システム | |
| パーキング ブレーキ | ドラムタイプ のシュー ブレーキ、スプリング 作動 、 エア リリース |
| ステアリング システム | |
| システム 圧力 設定 （ MPa ） | 14. |
| ステアリング 角度 （ ° ） | 35 |
| トランスミッション | |
| トランスミッション ギヤ | F2/R2 |
| トルク コンバータ タイプ | 単 一ステージ 3 要素 の中心 型 |
| メーカーと モデル | ZL15 |
| 前進 I （ km/h ） | 9.4. |
| 前進 II （ km/h ） | 23.8. |
| 前進 III （ km/h ） | |
| 前進 IV （ km/h ） | |
| タイヤ | |
| サイズ（ Size ） | 16/70-20 |
| タイプ（ Type ） | 低圧、広塩基 、バイアス層 |
| レイヤー（ Layers ） | 14. |
| テクスチャ タイプ | L3 |
画像
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