SEM ブランド建設機械 Sem822D 220HP ブルドーザ

ハイドロスタティックトランスミッション技術

• ドイツ製ドライブポンプ、駆動モーター、高圧チューブ、高信頼性、長寿命を使用します。 制御技術、精密制御、高い伝送効率
• 現場でのステアリング、パワーステアリング、無段階の速度変更により、作業時間を短縮し、作業効率を大幅に向上させます
• トルクコンバータ、ギヤボックス、リヤアクスルボックスを排除し、メンテナンスコストを 60% 削減します

簡単な操作

• 多機能電子制御ウォーキングハンドルにより、現場でのステアリング、パワーステアリング、クルーズコントロールを実現
• 電子制御エンジンは、高いトルク・リザーブ係数を持つ CAN を備えています 3 つのモードで、エコノミー / スタンダード / ヘビーロードのリアルタイム切り替えを実現します の動作条件に応じて、マルチステートスイッチを使用します さまざまな作業条件の要件
• アクセルペダル選択モードは、エンジン回転数を変更せずに車速を下げることができるため、エンジン出力を使用するのに便利です
• 電子制御エンジン無段変速ノブは、エンジン回転数を正確に制御し、エンジンを低速で回転させることができます
• ステアリングモードでは、高速で低速なステアリングを実現して、それに対応できます オペレータの要件が異なります
• 油圧パイロット制御、シンプルで簡単な操作
• 正確な操作制御

大容量 SU ショベル

• SU ショベルは、ストレートショベルの特長と U 字型ショベルの利点を兼ね備えています。これは、ストレートショベルのレベリング機能だけでなく、 U 字型ショベルの優れた土壌収集能力にも対応しています。
• 技術 L 型プッシュアーム、高い構造強度、ブレードは胴体に近い位置にあり、より安定した推力を確保します
• ショベルブレードは箱型構造を採用し、ブレードジョイントを強化してショベルブレードの強度を確保しています

長寿命の 4 輪エリア

• シャシーにはバランスビームピボットサスペンションが採用されており、ファイナルドライブへの影響を効果的に低減し、ファイナルドライブの寿命を延ばすことができます
• モジュール式ファイナルドライブ設計では、 1 段スパーギヤと 1 段プラネタリトランスミッションを採用し、大きなトランスミッションレシオと高いトランスミッション効率を実現しています
• 湿式フリクションプレートブレーキ、常閉設計、スプリング圧縮油圧分離、寿命延長 2 回
• 業界全体のシャーシで、メンテナンス不要の生涯設計

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