SEM 8ton ホイールローダ Sem680d 中国で Cat ヘビーホイールを製造 ローダ

最適化されたエンジン

• パーキンス 2206D エンジンは、 2 、 32 KW （ 1 、 800 rpm 時）を実現します
• Perkins の完全に検証された機械作動式電子ユニットインジェクタ（ MEUI ）が提供する 一貫した信頼性と耐久性
• エンジンブロックとシリンダヘッドは灰色の鋳鉄製である。 壁のデザインにより騒音レベルを低減し、剛性を高めています
• 一体型の全鋼ピストン、鍛造コネクティングロッドにより、高い信頼性を実現し、シリンダライナは交換可能です

効率的な油圧システム

• パイロット油圧制御および KD 付きのジョイスティックレバー 1 本 （キックダウン）機能
• ロードセンシングデュアル可変流量合流油圧システムにより、応答時間の短縮、効率の向上、省エネ、トラクションの効率化が実現します
• 主要な油圧部品は、世界的に有名なサプライヤによって供給されています 信頼性の向上
• 油圧駆動の自動制御クーリングファンにより、燃料消費量の低減、騒音の低減、冷却効率の向上を実現します
• 優れた制御性と高い柔軟性を備えたロードセンシングステアリングシステム
• 統合型油圧バルブは、 Caterpillar 社の技術を使用して、ブームを同時に発生させます 上昇およびバケットダンプ操作

オペレーターステーション

• 人間工学に基づいて設計されたキャブ、立体感のある広い視野面積
• 多方向調整可能な機械式サスペンション・シート、新鮮な空気を加圧されたシステム。運転に快適な設定により、オペレータは長時間連続作業が可能です
• オプションのリアカメラ（監視システム付き）により、安全な操作と快適性が向上します
• 故障コードやシフト情報などを表示できる 3 段階アラーム付きのプログレッシブ装置を組み合わせることで、安全情報が明確かつ正確になります
• 油圧ブレーキ解除機能が完全に作動すると、ブレーキのオーバーヒートが低減し ブレーキコンポーネントの寿命を延ばす

信頼性の高いドライブトレーン

• Caterpillar 社の設計によるトランスミッションには、電子油圧式コントロール・バルブとシングル・クラッチ・スピード・シフトが装備されて オペレータは、自動 / 手動の速度シフトを選択できます。 キックダウン機能により、高品質のシフト操作と快適性が実現します
• 高出力密度のプラネタリギヤ設計により、コンパクトな構造、軽量、スムーズなトランスミッションを実現しています
• Caterpillar 鋳造アルミニウムトルクコンバータ（フリーホイールステータ装備）は、を提供します 効率が 5% 向上
• Caterpillar 社の定評あるテクノロジを採用した従来の 4 セグメントアクスルテクノロジ 信頼性が向上します
• 複数のディスク、湿式タイプ、内蔵サービス・ブレーキにより、安定した性能と長い耐用年数を実現しています。 フリクションディスクの摩耗を簡単に確認できます
• 安定した性能で駐車するためのハイドロリックキャリパディスクブレーキ

高度な冷却システム

• 冷却システムは Caterpillar 社の技術を採用し、冷却効率と信頼性を向上させています
• 高外気温用冷却パッケージにより、での作業を継続できます 周囲温度 50 ° C
• 高効率サスペンションマウントがクーリングパッケージに取り付けられている これにより、激しいループ作業環境での信頼性が確保されます

ソリッド構造（ Solid Structure ）

• フロントフレームの 4 ピースタワー設計により、ねじれ強度が向上しています
• リアフレームの箱型断面設計により、信頼性が向上しています
• パフォーマンスシリーズバケットの設計により、貫通力が向上し、充填率が 110 % 向上しています 係数（ Factor ）

保守性

• トランスミッションとトルクコンバータのモジュール式設計が修理を行う サービスも簡単です
• 集中潤滑ポイントにより、メンテナンスが容易になります
• 油圧テストポートと SOS サンプリングポートを使用できます 診断を容易にするブレーキシステム
• メンテナンスや整備に適した大型のスプレッドアーティキュレーション設計
• 自己診断システムを備えたトランスミッションとエンジンの両方がサービスを提供します 簡単
• オプションの自動潤滑システムにより、シンプルで信頼性の高いメンテナンスが可能です

安全性

• Caterpillar Production System （ CPS ）準拠の製造プロセス
• オペレータと技術者が 3 点接触するようになっています 装置の上下移動
• バックアップアラームとバックアップライトにより、機械の安全性を確保します
• 塗装工程は、金属汚染がなく、環境に優しい
• デュアルステアリングストッププレート設計により、ステアリングへの衝撃を軽減し、性能を向上させています 快適性
• オプションの背面監視システムにより、安全な視界が得られます そして慰める人
  

  マシンアプリケーション

  SEM632D の主 な仕様
  定格 荷重（定格荷重	3000 kg
  運転 質量 （ 標準 バケット装着時）	9700 kg
  バケット 容量	1.53 ～ 2.5 m ³
  ホイール ベース	2,630 mm
  全体 寸法 （ mm ）	7162 * 2354 * 3051
  エンジン
  モデル	Weichai
  定格 出力	92 kW
  定格 速度	2000 r/ 分
  変位（ Displacement ）	6.7 L
  動作 仕様
  掘起 力	120 kN
  ダンプクリアランス（ Dump Clearance	3 、 000 mm
  関節 角度	38 ± 1 °
  作業装置 油圧
  インプリメント システム タイプ	ツイン ポンプ フロー 合流 油圧 システム
  ブーム 上昇 時間	4.6 秒
  油圧 サイクル タイム	8.2 秒
  システム 圧力 設定	17 MPa
  トランスミッション
  トランスミッション タイプ	カウンタシャフト、 パワー シフト
  トランスミッション ギヤ	F4/R2
  トルク コンバータ タイプ	ステージ  3 の要素をシグネチャします
  メーカー  とタイプ（ &T ）	TR200
  前進 / 後進 I	7.4/7.4 km/h
  前進 II / 後進 II	13.6/13.6 km/h
  前進 III / 後進 III	26/26 km/h
  前進 IV / 後進 IV	39/39 km/h
  ブレーキ システム
  サービス ブレーキ	ドライ  & キャリパ、 エア / オイル コントロール
  パーキング ブレーキ	ドラム タイプ シュー ブレーキ、
  	スプリング 作動 および オイル リリース
  ステアリング システム
  システム タイプ	フロー 増幅
  ステアリング ポンプ タイプ	ギヤ ポンプ
  システム 圧力 設定	10 MPa
  ステアリング アングル （ L/R ）	36 °
  アクスル
  メイン ドライブ タイプ	スパイラル ベベル ギア、 シングル ステージ
  ファイナル ドライブ 減速 タイプ	プラネタリ 式、 シングル ステージ
  リア  – 振動 +/-	± 12 °
  タイヤ
  サイズ（ Size ）	17.5-25
  タイプ（ Type ）	PR

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