SEM 210HP 17 トンロードモーターグレーダー Sem921 スカリファイア付き ブレード
SEM 210HP 17 トンロードモーターグレーダー Sem921 スカリファイア付き ブレード image
基本情報
形番.
SEM921
ウォーキングモード
輪の
タイプ
中型年生
Name
Road Motor Grader
Engine Model
Sdec Engine
Rated Power/Speed
162 @ 2, 200 Kw @ Rpm
Dimension
4, 279*25*607 mm
Operating Weight(Standard)
15, 930 Kg
Travelling Speed ,Forward
5.3/9.1/12/20/25/40 Kph
Travelling Speed ,Reverse
5\11\23 Km/H
Min. Turning Radius
7, 800 mm
Blade Length (L*W*H)
4, 279*25*607 mm
Wheelbase
6, 140 mm
輸送包装
Nude Packing
仕様
CE, ISO
商標
SEM
原産国
Shandong, China
生産能力
100 Units/Month
製品説明
SEM 210HP 17 トンロードモーターグレーダ SEM921 との組み合わせが人気です スカリファイアブレード
中国タンデムアクスル
- タンデムアクスルの設計と経験を活用します
- 4 つのプラネタリによりベアリングレイアウトを改善し、負荷分散を最適化 ファイナルドライブギア
- のダウンタイムを短縮し、人件費とサービスコストを削減します メンテナンスと修理
- 潤滑オイル交換のためのサービス間隔が長くなります
- クラス最高の製造および品質管理レベル、組立ラインに納入する前の必須のパフォーマンステスト
制御システム
- 7 ポジションリンクバー（電気式油圧制御付き）により、次のことが可能です キャブ内から容易に操作できます
- ブレードのリーチを最適化し、すばやく位置を調整してリーチを拡大し、ハイバンク側の斜面での作業を改善します
- リンクバーは、リーチ機能を拡張するために不可欠です 溝の斜面または後方の斜面をカットする
- 交換可能なブッシングにより、整備時間とコストを削減します
ブレードフロート
- 標準のブレードフロート機能により、油圧なしでブレードを下降させることができます 汎用性の高いブレードフロートの圧力は、を押すことで作動します 左右のリフトシリンダ
- 停止位置を越えて前方いっぱいにコントロールします
- 雪除去中の車両および舗装を保護します 雪の降っている
油圧システム
- 比例優先圧力補正（ PPPC ）バルブには、モータグレーダ用途向けに特別にカットされたスプールが含まれており、油圧流量と圧力を電力需要に継続的に適合させることで、作業効率を最適化するための多機能制御が容易になります
- 世界トップクラスの可変容量ピストンポンプにより、電力消費量と油圧システムの熱を効率的に低減し、燃料効率を向上させます
- ロードセンシング油圧システムにより、ブレードの動きが一貫して正確になり、仕上げ性能が向上します
- PPPC 内のインボードロックチェックバルブは、不注意によるシリンダの動きや漏れを防止します
ドローバ
- A フレームチューブ設計ドローバは、最大の強度と耐久性を実現します
- 交換可能ドローバドラフトボール（ボルト留め – 溶接なし） サービス時間とコストを削減します
- ドローバーを調整するための摩耗シムの取り外しが容易
フロントフレーム
- フランジ付ボックス断面設計により、応力の高い部分から溶接を除去し、信頼性と耐久性を向上させます
- トッププレートとボトムプレートを連続的に構造することで、安定性と強度を実現し、フロントフレームの耐久性を向上させます
- 油圧ホースの取り回しにより、損傷への暴露を最小限に抑え、迅速に作業を行うことができ サービスへのアクセス
- メンテナンスフリーのブッシングにより、耐久性が向上し、全体的なサービスコストが削減されます
コントロールレイアウト
- 短いスローレバーは効率的に間隔を空けて配置されているため、多機能制御が容易です
- レバーを少し引くだけでレバーを簡単に移動できる（ 40mm ）ため、オペレータの負担が軽減されます 疲労
| モデル | 921 |
| 運転質量 | |
|---|---|
| 標準 | 15,930 kg |
| 全体寸法 L * W * H | 8,854 × 2,630 × 3,360 mm |
| ブレード長（ L * W * H ） | 4,279 × 25 × 607 mm |
| 動作仕様 | |
| 最小 回転半径（ターニング Radius ） | 7,800 mm |
| アーティキュレーション角度、左 / 右 | 20 ° |
| ホイールベース | 6,140 mm |
| 走行速度、前進 | 5.3/9.1/12/20/25/40 kph |
| エンジン | |
| エンジンメーカー | エンジン（中国語 |
| 定格出力 | 162 @ 2,200 kW @ RPM |
| トランスミッション | |
| ブランド / メーカー | 中国ブランド |
| タンデムアクスル | |
| モデル | 中国語 ST23 |
| サービスブレーキ | エア / オイル間、ディスク |
| オシレーション・フロント・アップ | 15 ° |
| フロントアクスル | |
| ホイールの傾き、左右 | 18 ° |
| 最大 振動 | ± 16 ° |
| ステアリングレンジ、左 / 右 | 47.5 ° |
| 油圧システム | |
| 回線タイプ | ロード・センシング、 PPPC |
| モールドボード | |
| 最大 切削深さ（ Cutting Depth | 715 mm |
| 最大 リフト高さ | 475 mm |
| 最大 ドロープル | 85 kN 以上 |
| サービス補充容量 | |
| フューエルタンク | 320 L |
| エンジンオイル | 22 L |
| クーラント | 65 L |
| トランスミッション | 28 L |
| サークルドライブ、ノンスリップクラッチ | 2 L |
| サークルドライブ、スリップクラッチ付き | 7 L |
| 作動油タンク | 55 L |
| リアアクスル（メインレジューサ & タンデム） | 157 L |
ご質問がある場合は、お問い合わせください。
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