Se240 Shantui Cumins Engine 1.2m3 バケット付きの新型油圧ショベル
Se240 Shantui Cumins Engine 1.2m3 バケット付きの新型油圧ショベル image
基本情報
製品説明
製品の説明
* 並列ラジエータを採用し、過熱を効果的に防止しています。 排気システムは、 Fluent シミュレーションに基づいて最適化され、排気ノイズを低減し、エンジンを改善します
電力使用効率。 トランスミッションルートは、 MATLAB 振動システムシミュレーション原理に基づいて最適化されているため、機械のノイズレベルは CE 規格よりも優れています
要件。 3 段階の燃料フィルタと電動フューエルポンプが一体となっており、燃料の適合性が高く、エンジンを効果的に保護します。
* 製品の信頼性: 高品質のコア部品と設計に最適化された作業装置は、安定した信頼性の高い品質を実現します。
* 操作とメンテナンス: 大型カラーディスプレイは、機械モードの作動状態をリアルタイムで監視し、故障自己診断と記録機能を内蔵しています。
マニュアルおよび電子加速器には、多段パワー制御が採用されているため、ユーザーはそれぞれのニーズに応じて異なる作業モードを選択できます。 多様なオプション
ブレーカ、リッパ、クイックチェンジ装置などのアタッチメントを装備して、掘削、埋立て、破砕、レベリング作業を実現し、多機能を実現できます。
メンテナンス部品のリモート設置場所により、メンテナンス作業が容易になります。
* 快適性: 広々としたキャブ内で、シートカバーの配置とカラーマッチングは人間工学に基づいて設計されています。 フルオートマチック A/C システム、オートマチックエアベント
調整と配分、高さと位置調整可能シートは、優れた適応性を備えています。 キャブには、の振動を効果的に軽減する複合衝撃吸収材が装備されています
キャブ。
* 外観: 全く新しいモデルは bionic の主義に従って設計され、完全に型され、電気泳動によって扱われたおおいとカバーされる。
技術パラメータ
| エンジン | モデル | B5.9 ～ C |
| タイプ（ Type ） | 冷却水 、直列 6 気筒、 過給 |
|
| シリンダの数 | 6. | |
| ボア X ストローク | 102 X 120 Mm | |
| 変位（ Displacement ） | 5.9 L | |
| 電源 出力 | 133 KW/2050 Rpm | |
| 最大 トルク | 708N. M | |
| 油圧 システム | ポンプ | インポート済み |
| タイプ（ Type ） | 可変 プランジャ ポンプ | |
| 最大 吐出 量 | 230×2 + 20 L/ 分 | |
| コントロール サーキット | – | |
| トラベル サーキット | – | |
| スイング 回路 | – | |
| トラベル システム | トラベル モーター | 可変 軸 ピストン モータ |
| トラベル ブレーキ | 潤滑 式ダブルディスク | |
| パーキング ブレーキ | 圧力 リリース | |
| トラベル シューズ | 2 X 51 | |
| 走行 速度 | 3.5 / 5.1 Km/h | |
| ドローバ けん引 力 | 274 KN | |
| 登坂能力 | 70% | |
| 最低地上 高 | 4 、 65mm | |
| オイル 容量 | フューエル タンク | 330 L |
| 冷却 システム | 28 L | |
| エンジン オイル | 22 L | |
| 油圧 作動油 タンク | 270 L | |
| システム 容量 | 400 L | |
| スイング システム | ブレーキ | 圧力 解放 メカニカル ブレーキ |
| スイング 速度 | 11 Rpm | |
| テール スイング 半径 | 3 、 000 Mm | |
| 腕 の掘削 力 | 115 (RA)/125 (RB) KN | |
| バケット 掘削 力 | 160 (RA) / 172 (RB) KN | |
| バケット | バケット 容量 | バックホー ・バケット 1.2 M3 （ SAE ） |
| バケット の歯数 | 5. | |
| バケット 幅 | 1 、 424 Mm | |
| アーム の長さ | 3.045 M | |
| 最大 掘削 リーチ / 最大 地上 から掘削可能 |
10.2 M/10.015 M | |
| 最大掘削 深さ / 高さ | 6.864 M/10.18 M | |
| 最大ダンプ 高さ | 7.2 M | |
| 最小スイング 半径 | 3.276 M |
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会社情報
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