SD16 160HP 4.5m3 小型クローラーブルドーザ（スペア部品付き）
SD16 160HP 4.5m3 小型クローラーブルドーザ（スペア部品付き） image
基本情報
形番.
SD16
条件
新しい
カラー
オレンジ
Product Name
SD16 160HP 4.5m3 Small Crawler Bulldozer with Spar
Machine Weight
37200kg
Rate Power
120kw
Dozing Capacity
4.5,3
Engine
Weichai Wd10g178e25
輸送包装
Nude
仕様
5140x3388x3032mm
商標
CCC ISO9001
原産国
China
税関コード
8429119000
生産能力
100unit/Month
製品説明
SD16 160hp 4.5m3 小型クローラーブルドーザ（スペア部品入り） 在庫
1. Weichai WD10G178E355 は、強力なパワー、容易なメンテナンス、高い燃焼効率、および中国 III 排出ガス規制に適合しています。
I. 製品の説明
シャントゥイブルドーザー SD16 の利点
- SD16 油圧駆動シリーズブルドーザは、国家 III 排出ガス基準に適合し、高い技術的な内容、先進的かつ合理的な設計、強力なパワー、高い生産性、容易なメンテナンスと修理を特長としており、過酷な作業条件にも対応できます。
- 道路、鉄道、鉱山、空港などの大型資材の掘削、掘削、埋立てなどに適用され、建物建設や水保守工事（国防プロジェクト、鉱山建設、都市部や地方道路など）に不可欠な機械です。
Shantui ブルドーザー SD16 の強度
1. Weichai WD10G178E355 は、強力なパワー、容易なメンテナンス、高い燃焼効率、および中国 III 排出ガス規制に適合しています。
2. 強制潤滑式プラネタリ式パワーシフトトランスミッションと油圧アシストステアリングシステムは、機械の軽作業を実現し、高いトランスミッション出力と高い生産性を実現します。
3. Ternary シングルステージおよびシングルフェーズ油圧コンバータトルクは 、機械の自動補正を向上させるシンプルな構造を特徴としています。 このシステムは、駆動システムに安定した動力を伝達することができ、複雑な作業条件下でブルドーザを運転する際に、効率的に運転システムを保護し、安定性と快適性を向上させることができます。
4. スイング式バランスビームサスペンション構造と、分割ビームは、フレームおよび走行システムに接続され、作業中に作業負荷と衝撃負荷をメインフレームに伝達し、機械を効果的に保護します。
5 ．六面体キャブにより、広い視野を確保しています。 優れた密閉構造により、埃や騒音を効果的に防止し、高出力 A/C で快適な空間を実現します
II 仕様
| 製品 | SD16 | ||
| パフォーマンスパラメータ | 運転 質量（ kg ） | 17000 | |
| 定格馬力（ kW/hp ） | (120/160) | ||
| 最小回転半径（ mm ） | 4466 | ||
| 接地圧（ kPa ） | 58 | ||
| エンジン | モデル | Weichai WP10G178E355/Shangchai SC11CB184G2B1 | |
| 排出ガス | 中国 II | ||
| タイプ（ Type ） | 直列、直接 注入、 4 サイクル、水冷式、ターボチャージャ | ||
| シリンダ数 × 内径 × ストローク（ mm × mm ） | 6-126 × 130/6-121 × 152 | ||
| ピストン変位（ L ） | 9.726/10.5 | ||
| 馬力 / rpm （ kW/rpm ） | 131/1850,135/1850 | ||
| 最大トルク（ Nm / r/ 分） | 764/1300 | ||
| 寸法（ Dimensions ） | 長さ（ mm ） X 幅（ mm ） X 高さ（ mm ） | 5140 × 3388 × 3032 | |
| 走行性能 | 前進（ km/h ） | F1 ： 0 ~ 3.29 | |
| F2 ： 0 ～ 5.82 | |||
| F3 ： 0 ~ 9.63 | |||
| リバース（ km/h ） | R1 ： 0 ~ 4.28 | ||
| R2 ： 0 ~ 7.59 | |||
| R3 ： 0 ~ 12.53 | |||
| 登坂能力（度） | 30 ° | ||
| クリアランス（ mm ） | 400 | ||
| トランスミッション | トルク コンバータ | 3 エレメント、単一ステージ、 1 相 | |
| ギアボックス | プラネタリ ギヤおよびパワーシフトトランスミッション、油圧作動式、強制潤滑 | ||
| メインドライブ | スパイラル ベベルギヤ、 1 段減速、スプラッシュ潤滑 | ||
| ステアリングクラッチ | 湿式 マルチディスク、コーンディスクスプリング式、油圧作動式、手動 式、ステアリングブレーキと相互接続 | ||
| ブレーキ | ウェット、収縮バンド、 油圧ブースタ付きフット操作 | ||
| 最終ドライバー | スパーギヤ、 2 重減速、スプラッシュ 潤滑 | ||
| アンダキャリッジ | サスペンション | スプレイビームのスイングタイプ、イコライザバーの吊り下げ構造 | |
| トラックゲージ（ mm ） | 1880 年 | ||
| シュー幅（ mm ） | 510 （ 560,610 ） | ||
| 接地トラック長（ mm ） | 2430 | ||
| シューの数（各側） | 37 | ||
| ピッチ (mm) | 203 | ||
| キャリアローラ（各側） | 2. | ||
| トラックローラ（各側） | 6. | ||
| 作動油圧システム | 圧力（ MPa ） | 14. | |
| 作動ポンプ | ギヤ ポンプ | ||
| バルブ | マルチウェイ バルブ | ||
| ブレードリフトシリンダーのボア（ mm ） | 直径 110 | ||
| ブレードチルトシリンダーのボア（ mm ） | 直径 160 | ||
| リッパリフトシリンダのボア（ mm ） | 直径 160 | ||
| タンク容量 | 燃料 タンク容量（ L ） | 315 | |
| 作動油圧タンク容量（ L ） | 110 | ||
| 作業装置 | ブレード 幅（ mm ） | 3388 | |
| ブレード高さ（ mm ） | 1149 | ||
| ブレード容量 (m ³ ) | 4.5. | ||
| ブレードの接地からの最大落下 | 540 | ||
| ブレードの高さを上げます | 1095 | ||
| リッパの最大リフト高さ（ mm ） | 572 | ||
| リッパの最大掘削深さ（ mm ） | 592 | ||
III. その他のモデル
III. 当社
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