RP756 中国ゴム製トラックアスファルトコンクリートペーバー機械価格

製品の説明

RP756 は、新世代の多機能ペーバーです。 優れた性能、シンプルな操作、優れた性能 / 価格比を特長とする新技術で完全にアップグレードされています。 最大舗装幅 7.5 m のこの装置は、高速道路建設に適した各種資材の舗装に最適です。 搬送システムと資材分配システムは、容量が非常に大きく、独立して（左右から）駆動されるため、さまざまな構造要件に対応できます。 さらに    、最も過酷な作業環境下での最適な舗装効果を実現するために、より多くの作業を行うことができます。
技術的な特徴
パワードライブテクノロジー：効率的で強力  
水冷式、ターボチャージャ付き D6114 ディーゼル・エンジンを搭載しており、プラトー地域での作業に適しています。  
クーリングシステムには、高温環境でも良好な放熱を実現する大型ラジエータが採用されています。
材料供給 / 流通技術：信頼性と耐久性
材料分布の高機能性、大径スパイラルピッチ 360mmd420 、大径流通ブレード 28BH 強化駆動チェーン、駆動能力は類似製品より 25% 大きくなっています。
資材流通ボックスとチェーンはすべて高強度設計で、高い伝達電力を採用しており、ディストリビューションシャフトの最大伝達能力は 5000Nm です。 埋没した材料の分布をすべて達成できるため、分離が大幅に減少します。
ディストリビューションビンの中央に 2 枚のリバースブレードを採用し、中央の分離ベルトを効果的に除去します。
制御技術：安定性と正確性
駆動システムは、左右独立駆動、マイクロコンピュータ制御技術、および一定速度自動制御技術を採用し、優れた直進走行能力を備えており、安定した速度を確保し、舗装速度が負荷の影響を受けないようにします。
材料レベル制御は、電子油圧制御の搬送速度に加えて超音速センシング技術を採用し、スクリード前の混合材料の高さを自動制御します。
材料分配システムは、独立制御と 2 段階比例速度調整を特徴とする 2 組の独立した閉油圧回路を採用しています。
自動電子レベリングにより、高い平坦性が確保されます。複数検知モード、高い自動化レベル、オリフィスプレート、および一定圧力技術が利用可能です。これらすべてが、レベリングシリンダ速度の安定性を保証します。
スクリード・テクノロジー：成熟した信頼性の高いテクノロジー
最も成熟した信頼性の高いダブルバイブレーターガス加熱スクリード。
無段調整可能なダブルバイブレーター周波数で、さまざまな舗装条件に対応します。
スクリード・リフティング・シリンダには、さまざまな舗装材や作業条件に適用できる浮揚およびロックアップ機能があります。
偏心振動装置を装備することができます。
パフォーマンスの優位性
優れた構成
強力な放熱システム、超音速材料レベル制御、自動レベラー、輸入マイコン制御、走行レジューサ、油圧ポンプ、主要部品、集中潤滑システム、耐摩耗鋼板、ベアリング等
底板と保護装置はすべてドイツ製の耐摩耗鋼板を採用しており、耐摩耗性が 3 倍向上し、底板の寿命が大幅に向上しています。
集中強制放熱効果が優れています。特別に設計された超大型複合ラジエータは、周囲温度が 50 º C の場合に正常に動作します。
便利なメンテナンス
元々輸入されていた集中自動潤滑システムは、メンテナンス作業を大幅に削減し、高温部でのベアリングの寿命を延長します。これにより、作業効率が向上し、メンテナンス時間を節約できます。
クローラーアンダキャリッジはメンテナンスフリーのサポートホイールとラバートラックプレートで構成されており、道路を損傷することはなく、耐久性に優れています。
トリネトラベルドライブデバイスとサイドカバーはメンテナンスに便利です。
操作が簡単
集中型制御は使いやすいインターフェイスを備えており、操作はシンプルで信頼性があります。 すべての制御ファンクションは、モバイル機器ケースに取り付けられている。 シートはキャブの外側に拡張でき、快適で操作しやすい 2 つのシートがあります。
左右のマテリアル分配装置は、同時に上下にすばやく移動でき、さまざまな舗装厚さに適応し、現場の移送が迅速かつ便利です。

技術パラメータ

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会社情報