ラフテレインクレーン 35 トン Rt35 （お手頃価格
ラフテレインクレーン 35 トン Rt35 （お手頃価格 image
基本情報
製品説明
1. 操縦性と堅牢性に優れたドライブ
• 4 輪駆動および 4 輪操舵シャーシ
•完全油圧ステアリングシステム
•可変ステアリングモード、フロントホイールステア、 4 輪ステアリング、カニステア。車両の全長が短く、旋回半径が小さいため、狭い作業現場での操縦性と柔軟性が最大限に向上します
2. 優れたオフロード性能
•地上高が大きく、出発 / アプローチアングルが優れたオフロード性能を提供します。
3. 登坂能力が高い
•電子制御エンジン、自動トランスミッション、および可変ドライブ軸索により、信頼性の高い出力を提供します。
•急な路面抵抗があっても、エンジンは機能することがあります。
• 4 輪駆動、油圧サスペンション、特殊タイヤにより、車両の走行性能が最大限にまで向上し、悪路や作業現場に最適です。
4. ピックアンドキャリー操作
•起伏の多い地形クレーンは、積荷を運搬できるため、作業効率が大幅に向上します。
•クレーンは、狭い作業現場でアウトリガービームを延長することなく、「タイヤ上」リフトを実行することもできます。
•短距離輸送中の優れたピックアンドキャリー機能により、ユーザは非常に便利になります。
| タイプ（ Type ） | アイテム | 単位 | 値 |
| 作業パフォーマンス | 最大定格リフト重量 × 作業 半径 | kg.m | 35000 × 3.0 |
| ベーシックブームの最大リフトモーメント | kN 。 m | 1344 | |
| 最長ブームの最大リフトモーメント | kN 。 m | 870 | |
| 最長ブームの最大リフト高さ | M | 31 | |
| ジブの最大リフト高さ | M | 46 | |
| 寸法（ Dimensions ） | 外形寸法（ L × W × H ） | mm | 11935 × 2980 × 3600 |
| アウトリガー間の距離（縦方向 × 横方向） | mm | 6810 × 6800 | |
| メインブームの長さ（ 完全に収納 – 完全に伸長） | mm | 9800 ～ 31000 | |
| ジブの長さ（ 完全に収納 – 完全に伸長） | mm | 9088 ~ 15028 | |
| ブームの垂直角度 | ° | -3~78 | |
| スイング範囲 | 360 ° 連続再生 | ||
| 作業速度 | メインウインチのドラム上のシングルロープの最大速度 | m/ 分 | 150 |
| ブーム延長時間 | s | 70 | |
| ブーム収縮時間 | s | 75 | |
| ブームのキックアップ時間 | s | 46 | |
| ブームの下降時間 | s | 47 | |
| スイング速度 | R/min | 0 ~ 2.5 | |
| 油圧システム | 定格運転圧力 | MPA | 27 |
| 定格作動流量 | L/ 分 | 400 | |
| 油圧作動油タンク容量 | L | 600 | |
| 質量（ Mass ） | 車両の空車質量をすべて設定します | kg | 32000 |
| フロントアクスル荷重 | kg | 15030 | |
| リアアクスル荷重 | kg | 16970 | |
| 旅行 | 最大走行速度（前進 / 後退） | km/h | 38/15 |
| ホイールベース | mm | 3820 | |
| トレッド（フロント / リア） | mm | 2444 | |
| 最大登坂能力 | % | 57 | |
| 最小回転半径（ 車両本体の外側エッジ） | M | 6.5. | |
| 最小回転半径（ 2 輪） | M | 11.25 |
製品構成
会社情報
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