QD 400ton ハンガーブリッジ天井クレーン

  QD 電気二重梁クレーンフック付きは、現在広く利用されているつり上げ装置です。主に箱型のシャップ橋、クレーンカニ、トロリー移動機構、電気制御システムで構成されています。荷引き渡し装置はフックです。
1. 主ビーム – 湾の幅に及び滑走路に平行な方向に動くクレーンの主な移動構造。 この橋は、装置の種類に応じて、 2 台のエンドトラックと 1 台または 2 台のブリッジガーダーで構成されています。 また、橋は、台車とリフト機構をサポートして、積荷を上下に持ち上げます。

2. エンドトラック – 橋の両側に配置されているエンドトラックには、クレーン全体が移動するホイールが収納されています。 これは、ブリッジガーダーまたはトロリークロスメンバを支える構造部材、ホイール、ベアリング、アクスルなどで構成されるアセンブリです。  

3. ブリッジ・ジローダー – 台車を支え、エンドトラックで支持されるクレーン・ブリッジの主水平ビーム。  

4. 滑走路 – クレーンが作動するレール、ビーム、ブラケットおよびフレームワーク。  

５．滑走路レール－クレーンが移動する滑走路の梁で支えられているレール。  

6. ホイスト機構は、モータ駆動、カップリング、ブレーキ、ギヤ、ドラム、 最大定格荷重を上昇、保持、下降させるように設計されたロープと荷重ブロック。 ホイストメカニズムは、トローリーに取り付けられています。  

7. トロリー – クレーン滑走路に対して直角に橋レール上を移動するホイスト機構を搭載したユニット。 トロリーフレームは、ホイストおよびトラバース機構を搭載したトロリーの基本構造です。  

8. バンパー（バッファ） – 可動クレーンや台車が許容移動距離の終点に達したとき、または 2 台の可動クレーンやトロリーが接触したときに衝撃を軽減するエネルギー吸収装置。 この装置は、ブリッジ、トロリー、滑走路の停止に接続できます。

構成部品： 1 ）ガールダフレーム 2 ）クレーントラベルデバイス 3 ）リフティングおよび可動装置付きトロリー
クレーンアセンブリ全体 中国では第 1 位
グループ 連続 6 年間のダブルガーダークレーンでのスコア No. 1
モータ – – – – – – – 中国で最高の品質。
制御モード へこみのあるワイヤ。 キャビンコントロールリモートコントロール
作業負荷―――――――― A3-A7
クレーン本体 強力なボックスタイプ
クレーンの主桁 溶接も、強度も美しいものも、すべての面に 1 枚ずつ。
主な電気部品 シュナイダーブランド（フランスの有名ブランド）
ホイールおよびギヤ – – – – – – – – – – 当社グループが独自の特殊技術を用いて製造しているため、高品質を管理できます。 ホイールは真空鋳造で、中周波クエンチが発生しています。
安全機能 重量過負荷保護装置；クレーン移動限界スイッチ；最高品質の長時間ベアリングポリウレタン材料バッファ；電流過負荷保護システム；電圧低下保護機能；クロス移動限界スイッチ；リフティングリミットスイッチ；非常停止システム；ゼロ電圧保護；フェーズシーケンス保護； 保護アースなど

塗装：
塗装は出荷前に工場で完了します。
製造後（溶接後）
平均厚さ：約 100 ミクロン
エレクトリカルエレメント
当社が提供するクレーンは、お客様の仕様に記載されている必要な機能と要件、および動作条件を満たすように設計されています。

で使用されるサブアセンブリは、有名なメーカーの標準化された装置であり、当社の試験ラボで特定のクレーン操作のために承認されています。 衝撃、振動、摩耗、安全性に関する特性を検討しました。 連続生産と標準化されたサブアセンブリにより、継続的な高品質の標準が保証されます。
電気設備は、クレーンの桁にある頑丈な鋼板制御室に収容されています。

すべての動作は、メインコンタクタを介してコントロールステーションの緊急停止スイッチを操作することでオフにできます。
電源ケーブルと制御ケーブルをガーダーに沿って接続します
保護接地線が標準装備されています。 クレーンスイッチが付属しています。
トラベルエンドスイッチ
予備的な手段およびによって、長距離およびクロストラベルが制限されています 最終リミットスイッチ

主な製品紹介

処理施設

梱包および出荷

１．貨物の衝突や配送中の衝撃による損傷を防ぐため、ホイストと電気部品は合板の木枠で梱包される。
2. ガーダー等の主要部品は、輸送中の錆の発生を防ぐため、プラスチック織物で梱包します。
3. コスト削減のために最適なトランスポートソリューションのみが、財務、セキュリティ、時間の節約に使用されます。