価格ロングキング 2.3 トン 1.2 m3 小型ホイールローダ Zl50c

価格ロングキング 2.3 トン 1.2 m3 小型ホイールローダ Zl50c image
基本情報
製品説明
強力な WEICHAI エンジン
LONKING 伝送
ロックアクスル
ジョイスティックコントロール
ROPS および FOPS キャビン
アタッチメント付きの多様性
便利なメンテナンス
定格出力: 162kW/2200rpm
バケット容量 : 3.0 m ³
定格積載重量: 5000kg
運転質量: 17200kg
説明 | 単位 | 寸法( Dimensions ) | |
A | OverallHeight – BucketRaised | mm | 5323 |
b. | BucketPinHeightatMax.Lift | mm | 4163 |
C | DumpClearanceatMax リフト( 45 ° ) | mm | 3080 |
D | ReachatMax.Liftand45 ° ダンプ | mm | 1256 |
E | RackBackAngleatCarry | ° | 48 |
F | RackBackAngleatGround | ° | 45 |
G | DigingDepth | mm | 50 |
H | RackBackAngleatMax. Lift | ° | 53 |
i | DumpAngleatMax. Lift | ° | 45 |
J | 走行高さ | mm | 400 |
K | 走行距離 | mm | 409 |
L | CenterLineofFrontAxletoHitch | mm | 1615 年 |
M | ホイールベース | mm | 3230 |
N | OverallLength | mm | 8150 |
o | DepartureAngle (出発角度) | ° | 32 |
P | HeighttoTopofCab | mm | 3380 |
Q | OverallWidthoverBucket | mm | 3010. |
R | 最小 TurningRadiusoverBucket | mm | 7106 |
s | 最小 TurningRadiusoverTires | mm | 6537.5. |
T | SteeringAngle – 左 / 右 | ° | 35 |
U | WidthTreadCenter | mm | 2240 |
V | OverallWidthoverTires | mm | 2835 |
全体的なデータ | |
バケット容量 | 3.0 m ³ |
定格ペイロード | 5 、 000 kg |
運転質量 | 17200 ± 300kg |
トラクション力( Traction Force | 155 ± 3kN |
掘起力 | 170 ± 3kN |
L × W × H | 8150 × 3010 × 3380mm |
エンジンおよび電気系統 | |
メーカー / モデル | WEICHAI/ WD10G220E21 |
排出ガス基準 | EPA ( TierII ) / National II |
エンジンタイプ | 4 ストローク、ターボチャージャ、水冷式、ダイレクトインジェクション、ディーゼルエンジン |
定格出力 | 162kW ( 220hp ) /2200rpm |
最大トルク | 860N·m/1400 ~ 1600rpm |
ボア x ストローク (mm) | 126 × 130 |
シリンダ数 / 変位 | 6/9.726L |
圧縮率 | 17 |
エアクリーナ | 3 段エア・クリーナ( Cyclone プレクリーナ付き) |
オルタネータ | 55 アンペア |
バッテリー | 2 – 24 V/120 Ah |
始動モーター | 24 V/7.5 KW |
加熱容量( W ) – オプション | 5000 W |
冷却容量( W ) – オプション | 4700W |
ドライブトレーン | |||||
トランスミッションタイプ | プラネタリ式パワーシフトトランスミッション | ||||
シフトタイプ | メカニカルパワーシフトコントロール | ||||
トランスミッションの圧力 | 1.2 ~ 1.5MPa | ||||
トルクコンバータタイプ | 1 段、デュオタービン、 4 エレメント | ||||
トルク比( Torque Ratio | 4. | ||||
アクスル | リジッド・フロント・アクスルおよびオシレーチング・リヤ・アクスル | ||||
リアアクスルオシレーション( ° ) | ± 10 ° | ||||
ディファレンシャル | 従来型 | ||||
主減速機 | スパイラルベベル、 1 段減速 | ||||
最終減速機 | プラネタリ式減速 | ||||
タイヤ | 23.5-25 L-3 16PR TT | ||||
走行速度 | km/h | 第 1 回 | 第 2 回 | 第 3 に | 第 4 回 |
転送( Forward ) | 11.5. | 36 | |||
リバース | 16 |
ブレーキシステム | |
サービスブレーキ | シングル回路キャリパ、ドライブレーキ |
圧力の設定 | 0.70 ~ 0.78MPa |
パーキングブレーキ | エア作動キャリパーブレーキ |
エマージェンシブレーキ | エア作動キャリパーブレーキ |
ステアリングシステム | ||
タイプ( Type ) | 油圧ロードセンシングシステム | |
ポンプ | ギヤポンプ、 176L/min·2200rpm | |
システム圧力 | 15MPa | |
シリンダ | タイプ( Type ) | 複動型 |
ボア x ストローク | 2 ~ 100 x 324mm | |
ステアリングアングル | ± 35 ° |
油圧システム | ||||||
タイプ( Type ) | シングルレバー(ジョイスティック)コントロール | |||||
ポンプ | ギヤポンプ、 220L/ 分·、 2200rpm | |||||
コントロールバルブ | 2 スプール(バケットおよびブーム) | |||||
システム圧力 | 16 MPa | |||||
シリンダ | シリンダを持ち上げます | 2 ~ 180 x 721mm | ||||
いいえ – 内径 x ストローク | チルトシリンダ | 1 ~ 200 x 563mm | ||||
ジョイスティックコントロール圧力 | 2.5 MPa | |||||
サイクルタイム | 上昇 | ダンプ | 下へ | 合計 | ||
(秒) | 6. | 1. | 4. | 11. |
サービス補充容量 | |
フューエルタンク( L ) | 285L |
油圧タンク( L ) | 270/275 (補助機能用の第 3 スプール) L |
クランクシャフト( L ) | 20L |
トランスミッション( L ) | 46L |
フロントアクスル / リヤアクスル( L ) | 28L/28L |
標準装備 | |
WEICHAI エンジン | エア作動キャリパーブレーキ |
LONKING 伝送 | 標準リフト & バケット( 3.0 m ³ ) |
メカニカルパワーシフトコントロール | ROPS および FOPS キャビン |
ロックアクスル | メカニカルインストルメントパネル |
ジョイスティックコントロール( 2 スプール) | 温風機械 |
オプション装備 | |
冷間始動( -35 º C ) | クイックチェンジカプラ |
オイルバスエアフィルタ | クイックチェンジバケット |
23.5R25 ★ L-3 TL | ロックバケット (3.0 m ³ ) |
23.5R25 ★ L-5 TL | 3 ピースカッティングエッジ、ボルトオンタイプバケット |
自動レベリングおよびリフティングポジションの制限 | 拡大バケット (3.5 m ³ ) |
補助機能用の第 3 スプール | 石炭用バケット (4.2m ³ ) |
スライド式キャビンウィンドウ | ログフォーク |
エレクトリックヒーティングリヤウインドウ | ピッチフォークをつかむ |
ロック可能なオイルタンクキャップ | サイドダンプバケット (2.5 m ³ ) |
リヤビューカメラ | マーブルフォーク |
圧力テストコネクタ | フォーク(クイックチェンジのみ) |
エアコン | 4in1 バケット(クイック交換のみ) |
ラジオ /MP3 | スノーブレード(クイックチェンジのみ) |
ハイリフトおよび追加カウンタウエイト |
ベティーディング
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