人気の高い 2.5 トンオートマチックトランスミッションフォークリフト Fb25-Az1
人気の高い 2.5 トンオートマチックトランスミッションフォークリフト Fb25-Az1 image
基本情報
製品説明
Fb25-Az1 人気の 2.5 トンオートマチックトランスミッション フォークリフト
製品の説明
最新の技術を採用した新型フォークリフトシリーズは、優れた運転性能を発揮します。 高い標準的な運転性能、快適な運転体験、シンプルで安全な操作を備えたヘリフォークリフトトラックは、お客様の作業をより快適にします。
汚染の低減
高効率油圧システムにより、燃料消費量が減少します。
このリフト・トラックには、 EU EC および米国 EPA の新しい規制に適合する高性能エンジンが装備されています。
エルゴノミクスが改善さ
右に配置されたコントロールレバーにより、運転者の腕の疲労を効果的に軽減できます。
ボックスアイロン、シリンダー、マストのチェーンのためのクリエイティブで最適な設計により、オペレータの視界が広く、良好になります。
オペレータのレッグルームは、最適化された構造の他のシリーズに比べて 2 倍です。
電気油圧式方向転換レバーと自動車タイプのダブルジョイスティック一体型スイッチを使用した便利な動作
小径ステアリングホイールは、運転者の左肩の疲労を軽減し、快適な運転を実現します。
ハンドレールとシートベルトを備えたサスペンションシートにより、オペレータの安全性と快適性が確保されます。
ダイナミックブレーキシステムは、ブレーキ力を急激に減少させます。
信頼性の向上
自動モニタ制御システムにより、モニタが安定して安全に動作することを保証できます。
高強度の特殊形状オーバーヘッドガードは、安全を確保するように設計されています。
パーキングブレーキシステムの安全保護装置を適用し、故障した操作によって発生する隠れた危険を回避する。
安全ワイヤハーネス、信頼性、良好なメンテナンス性
OPSS システムによる安全操作の向上
リフティングシステム内の低ダンピング装置は、マストの衝撃と振動を低減し、トラック全体の安全性と信頼性を向上させます。
用途: リフティングおよび輸送機械として、 G シリーズ 1-1.8T ディーゼル / ガソリン / LPG カウンターバランスフォークリフトトラックは、工場、倉庫、ステーション、埠頭、港などでの梱包品の積込み、積降ろし、輸送に広く使用されています。 フォークリフトトラックの他のアタッチメントを使用すると、バルク貨物や包装されていない貨物の取り扱いに使用できます。
技術パラメータ
仕様 | 1. | 製造元 | 中国トップブランド工場 | ||
2. | モデル( Model ) | FB20-AZ1 | FB25-AZ1 | ||
3. | 定格負荷容量 | q ( kg ) | 2000 年 | 2500 | |
4. | 荷重中心( Load Center ) | C ( mm ) | 500 | ||
5. | リフト高さ | H3 ( mm ) | 3000 | ||
6. | 無料リフト | H2 ( mm ) | 100 | 100 | |
7. | フォークサイズ( L × W × T ) | L/W/T ( mm ) | 1070 × 120 × 40 | 1070 × 120 × 40 | |
8. | F/B ( α ° / β ° ) | 度 | 6 ° /12 ° | ||
寸法( Dimensions ) | 9. | 長さ(フォークフェースまで) | L1 ( mm ) | 2380 | 2380 |
10. | 幅( Width ) | B1 ( mm ) | 1150 | 1150 | |
11. | マスト下げ高さ | H1 ( mm ) | 2055 年 | 2055 年 | |
12. | マスト伸長高さ(バックレスト付き) | H4 ( mm ) | 4070 | 4070 | |
13. | オーバーヘッドガードの高さ | H5 ( mm ) | 2125 | 2125 | |
14. | 回転半径(ターニング Radius ) | WA ( mm ) | 2080 | 2080 | |
15 | フォークオーバーハング(ホイールセンターとフォークフェース間) | X ( mm ) | 478 | 478 | |
16 | フロントトレッド | B2 ( mm ) | 970 | 970 | |
17 | リヤトレッド | B3 ( mm ) | 950 | 950 | |
18 | 最低地上高 | H6 ( mm ) | 120 | 120 | |
19 | ホイールベース | Y ( mm ) | 1500 | 1500 | |
20 | フォークスプレッド(最小 / 最大) | ( mm ) | 250/1040 | 250/1040 | |
21. | パレットを使用した作業通路幅( 1000 × 1200 、 1200 縦) | ( mm ) | 3830 | 3830 | |
22 | パレット付き作業通路幅( 800 × 1200 、 800 縦) | ( mm ) | 3960 | 3960 | |
パフォーマンス | 23 | 走行速度(全負荷) | km/h | 12. | |
24 | 走行速度(無負荷) | km/h | 13. | ||
25 | リフティング速度(全負荷) | mm/s | 300 | 300 | |
26 | 吊り上げ速度(無負荷) | mm/s | 420 | 420 | |
27 | 最大登坂能力(全負荷) | % | 18 | ||
28 | 最大登坂能力(無負荷) | % | 20 | ||
29 | 総重量(バッテリーボックスを含む) | kg | 4160 | 4660 | |
30 | タイヤ(フロント x 2 ) | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | ||
31 | タイヤ(リヤ x 2 ) | 18 × 7-8-14PR | 18 × 7-8-14PR | ||
ドライブ | 32 | ダイバーモーター | kW | 11. | 11. |
33 | ポンプモータ | kW | 11. | 11. | |
34 | バッテリ(標準) | V/Ah | 48/620 | 48/620 | |
35 | コントローラ タイプ | AC | |||
36 | コントローラの製造元 | ZAPI | |||
37 | 動作圧力 | MPa | 17.5 | 17.5 |
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