オリジナルロータリドリリングリグ径 1300mm ロータリリグ

I ホストマシン: ドリル直径 1500mm 、ドリル深さ 55m 、最大トルク 150kN m 。 Cummins （ 133 kW ）エンジン、油圧部品および電気部品の輸入品、伸縮式トラックシャーシ。

II ドリルロッド: 標準構成 ( φ 377) の 4 セクション摩擦ドリルロッド (44m) 、 4 セクションメカニカルインターロックドリルロッド (44m) 、または 5 セクション摩擦ドリルロッド (55m) から 1 つのドリルロッドを選択します。

III ビット：標準構成のバケットツースとドリルリグ 1 個（直径 φ 600mm ~ φ 1500mm から 1 つ選択）。

主要技術仕様：
エンジンモデル： cum-mins B5.9-C
定格出力： 133kW
最大出力トルク： 150kN ？ m
回転速度： 6 ~ 28r/ 分
最大ドリル直径： 1300mm
最大掘削深さ： 48m
最大プルダウンピストンプッシュ： 120kN
最大プルダウンピストン張力： 160kN
最大プルダウンピストンストローク： 3.5m
最大けん引力： 145kN
最大ライン速度： 75m/ 分
最大けん引力： 50kN
最大ライン速度： 60m/ 分
側面 / 前進 / 後退： ± 3 ° /5 ° /15 °
最高走行速度： 3.2km ／時
Max. Grade の能力： 40%
最小 クリアランス: 352mm
トラックシュー幅： 800mm
トラック間の距離： 3200 ～ 4200mm
運転圧力： 32MPa
ドリル全体の重量: 47t
作動条件： 7122X4200X17250mm
輸送条件： 12300X3200X3060mm

１．専用の油圧式巻取り式クローラシャーシと大径スリングベアリングを採用し、優れた安定性と輸送の利便性を実現しています。
2. 電動ターボスーパーチャージドエンジンを採用し、ユーロ III 排出ガス基準に適合した強力な出力を実現しています。
３．油圧システムにしきい値電力制御と負流量制御を採用したことにより、システムは高効率化と省エネルギー化を実現した。