SA NY 20 Ton Sy215c 油圧クローラー油圧ショベルの公式サイトです

省エネルギーと環境保護

効率的で永続的

安定した信頼性の高い機能
 

高効率で低消費  
デュアルポンプ、デュアル回路電源制御システム
  デュアルポンプ、デュアル回路定電力制御システムを採用 した QSB6.7-C164 エンジンは、最大の駆動力を発揮します。 システム条件のリアルタイムモニタリングと自動調整により、機械が全負荷で動作しているときにエンジンが過負荷にならないようにすることができます。
ポジティブフロー制御油圧システム
このシステムは、パイロットスティックからの信号圧力に比例してメインポンプの変位を調整し、システム内の流量をリアルタイムで一致させます。 「必要なものは何か」を体験してください。
燃料消費量を 10% 削減します
先進のコンピュータダイナミックコントロール技術により、エンジン出力とメインポンプ出力をリアルタイムで一致させることができます。 また、 4 つの作業モード、ヘビーデューティモード、標準モード、ライトデューティモード、およびブレークモードもあります。 燃費を最大化する。

高い信頼性と安定性
優れた冷却効果
水冷ターボディーゼルエンジンは、 6 気筒 4 ストローク直噴ターボチャージャと空冷インタークーラを装備し、エンジン冷却システム全体を構成しています。 容量が大きい 5.86L の排気量は、エンジンの熱負荷を低減し、耐用年数を延長します。
強力な構造
デジタルツールでモデル化された強化 X フレームは、荷重容量に関する有限要素解析により、厳しい構造を実現します。

快適な運転環境
密閉設計の広々とした運転キャブにより、内部の空気圧力が高くなり、清潔さが確保されます。
シリコンラバー製ショックアブソーバは、悪路や油圧による衝撃を最小限に抑え、キャブの安定性を高めます。
キャブのトッププレートは、補強リブ付きの厚さの高い強度の鋼板でパンチ成形されており、油圧ロックアウトコントロールと組み合わせて事故を防ぎ、より安全な運転環境を実現します。  

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