オフィシャル 30 トン空圧式ロードローラ、土壌締固め用 XP303

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                オフィシャル 30 トン空圧式ロードローラ、土壌締固め用 XP303
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基本情報

形番.
XP303

圧縮の深さ
40センチメートル

エンジン形式
ディーゼルエンジン

移動速度
40センチメートル/秒

遠心力
40KN

認定
EPA, CS, CE, RoHS指令, ISO 9001:2000, ISO 9001:2008

条件
新しい

Engine
Sc7h180.2g3

Roated Power
132kw

Tyre Amount
Front 4, Rear 5

Working Weight
14550kg

Ground Pressure
600-650kpa

輸送包装
Nude Package

仕様
ISO, CE, GOST

商標
Oriemac

原産国
China(Mainland), Jiangsu

生産能力
7800units/ Year

製品説明


土壌転圧用 Ton ニューマティックロードローラー公式 30 XP303  

XP303 空圧式タイヤローラは、市場の要件に従って製造される大型型空気圧タイヤローラで、舗装材を圧縮するための作業装置として空圧タイヤを使用します。 空気タイヤローラーは主にアスファルト舗装、基礎層、二次基礎層、ダムおよびフリングエンジニアリングの締固め作業に適用されます。 高品位な高速道路、空港、港、ダム、工業建設現場の建設に最適な締固め装置です。

*SC7H180.2G3 電子制御ディーゼルエンジンは、信頼性、燃費、低騒音という利点があります。 排出ガスは、国家 III 段階で基準を満たす必要があります。

* トランスミッションシステムは、トルクコンバータ、パワーシフトトランスミッション、ドライブアクスル、アクスル、チェーン、およびリヤホイールで構成されている。 連続可変トランスミッションとパワーシフトトランスミッションを備えたトルクコンバータを採用し、ローラに自動適応性を持たせ、圧縮時のトランスミッションの安定性を向上させ、定格条件でのディーゼルエンジンの正常な作動を保証します。

* デュアル回路ブレーキ技術により、ブレーキ効果、応答速度、ブレーキ距離の短縮、信頼性の向上を実現しています。 機械全体の安全を保証し、特に山岳地帯での作業に適しています。

* 本機はボックス型のインテグラルフレームを使用しており、ボディの各部品はアクセスホールとオーバーターンドカバーボードで設計されており、各部品のメンテナンスと硬化を容易にします。

* フロント 4 、リア 5 タイヤレイアウトを採用。 すべてのタイヤには、タイヤの読み取り部に接着剤を洗浄するためのスクレイパーが取り付けられています。 接地固有の圧力は、 200kPa ~ 470kPa の範囲で調整でき、優れた締固め均一性を実現します。
 

アイテム 単位 XP303
最大動作質量 kg 30300
締固め幅 mm 2360
タイヤのオーバーラップ mm 65
接地圧 kPa 200-545
最小回転半径 mm 7620
フロントホイールのスイング量 mm 50
最低地上高 mm 300
理論的な登坂能力 % 20
ホイールベース mm 3840
走行速度 ギア I km/h 0 ~ 8
ギヤ II km/h 0 ~ 17
エンジン タイプ( Type ) SC7H180.2G3
定格出力 kW 132
定格速度 R/min 1800
定格燃料消費率 G / kw.h ≦ 233
タイヤの仕様 13/80-20
タイヤトレッドパターン 滑らかな踏面
タイヤの数 フロント 4 リア 5.
長さ(標準散水器) mm 4925
長さ(標準オイルスプリンクラー) mm 5015
幅( Width ) mm 2530
高さ( Height mm 3470
ディーゼルタンク容量 L 170
水タンク容量 L 650
 

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