XP263 空圧式タイヤローラは、市場の要件に従って製造される大型型空気圧式タイヤローラで、舗装材を圧縮するための作業装置として空圧タイヤを使用します。 空気タイヤローラーは主にアスファルト舗装、基礎層、二次基礎層、ダムおよびフリングエンジニアリングの締固め作業に適用されます。 高品位な高速道路、空港、港、ダム、工業建設現場の建設に最適な締固め装置です。

パフォーマンス特性：
*SC7H180.2G3 電子制御ディーゼルエンジンは、信頼性、燃費、低騒音という利点があります。 排出ガスは、国家 III 段階で基準を満たす必要があります。

* トランスミッションシステムは、トルクコンバータ、パワーシフトトランスミッション、ドライブアクスル、アクスル、チェーン、およびリヤホイールで構成されている。 連続可変トランスミッションとパワーシフトトランスミッションを備えたトルクコンバータを採用し、ローラに自動適応性を持たせ、圧縮時のトランスミッションの安定性を向上させ、定格条件でのディーゼルエンジンの正常な作動を保証します。

* デュアル回路ブレーキ技術により、ブレーキ効果、応答速度、ブレーキ距離の短縮、信頼性の向上を実現しています。 機械全体の安全を保証し、特に山岳地帯での作業に適しています。

* 本機はボックス型のインテグラルフレームを使用しており、ボディの各部品はアクセスホールとオーバーターンドカバーボードで設計されており、各部品のメンテナンスと硬化を容易にします。

* フロント 4 、リア 5 タイヤレイアウトを採用。 すべてのタイヤには、タイヤの読み取り部に接着剤を洗浄するためのスクレイパーが取り付けられています。 接地固有の圧力は、 200kPa ~ 470kPa の範囲で調整でき、優れた締固め均一性を実現します。