Newindu ハイドロリック 135HP 小型 Gr135 モータグレーダ（リヤリッパ装備

製品の説明

電源システム

GR135 III は DCEC 6BT5.9-C130-II ターボチャージディーゼルエンジンを採用し、 GR135C は輸入 Cumins J-XZGR135-QSB4.5 を採用し、出力トルクと出力予備係数が大きく、オイル消費量が少ない。

トランスミッションシステム

トランスミッションシステムは、油圧トルクコンバータ、パワーギヤシフトギヤボックス、トランスミッションシャフト、リヤアクスルおよびリヤホイールで構成されている。

トランスミッションとトルクコンバーターは、 Hangzhou Advance ギアグループが製造した YD13 電気制御式パワーギアシフトとデッドアクスルタイプのギアボックスを参照しています。トルクコンバーターは、大きなトルク変換係数、高効率、効率的なゾーン幅を特徴としています。 また、エンジンに適合する場合には、良好なジョイント動作特性を備えています。 ギヤボックスとは、前進ギヤ 6 速および後退ギヤ 3 速を指し、ニュートラルギヤスタートアップ保護機能が装備されている。ギヤは、柔軟な操作で電気油圧式コントロールに変換される。ギヤシフト中には影響はない。速度比配分は妥当であり、さまざまな作動条件の要件を満たす。

ドライブアクスルとは、メリタが生産するリヤアクスルを指し、リヤアクスルはバランスサスペンションモードを採用して、 4 輪の荷重を均一に保ち、取り付け力を最大限に発揮する。 リヤアクスルのメイントランスミッションは、「ノースピン」セルフロッキングディファレンシャルメカニズムで取り付けられている。 片側のホイールが横滑りしている場合でも、反対側のホイールは元のトルクを伝達することができます。 従って、舗装がいかにあるか、それは完全な機械に十分な牽引力があることを保証できる。

ブレーキシステム

ブレーキシステムは、サービスブレーキシステム（フットブレーキなど）とパーキングブレーキシステム（ハンドブレーキなど）で構成されています。

サービスブレーキとは、デュアルループ油圧ブレーキシステムを指し、グレーダの 4 つのミドルホイールとリヤホイールに作用し、安全で信頼性の高い破損を実現します。 パーキングブレーキシステムは、マニピュレータとブレーキで構成されています。

フロントアクスル

フロントアクスルとは、ステアリングアクスルを指します。 アクスルボディは左右に旋回することができます。 また、前輪のステアリングに加えて、旋回半径をさらに小さくするアーティキュレート・フレームも採用しています。

操作装置

オペレーションデバイスは、トラクションフレーム、ロータリベアリング、スクレーパー、およびアングルポジションデバイスで構成されています。 トラクションフレームのフロントエンドは球状ヒンジで、フレームのフロントエンドと連結されているため、トラクションフレームは球状ヒンジの周囲のどの方向にも回転およびスイングできます。 ロータリリングはトラクションフレーム上で支持され、ロータリドライブ装置の駆動下でトラクションフレームの周囲を回転させてスクレーパーを回転させることができる。 スクレイパー背面の上下スライドレールは、両側の角度位置デバイスのシュートで支持されており、スクレイパーの横方向スライディングオイルシリンダの下で横方向にスライドします。 スクレイパーは土壌のスクレイピング角度を変更し、変化角度は前方 40 ° および後方 5 ° に達します。

油圧システム

油圧システムは、 a ）油圧作動システム、 b ）ステアリング油圧システム、 c ）サービスブレーキシステムの 3 つの部分で構成されています。走行ブレーキシステムは、デュアルループ油圧システムを指し、グレーダの 4 つの後輪に作用します。 ギヤポンプ、ブレーキバルブ、オイル充填バルブ、エネルギーアキュムレータ、ブレーキサブポンプなどがあり、走行ブレーキの制御に使用されます。

機械フード

機械フードには、両側のドアを開けてフード全体を反転させることができるため、外観が芸術的で滑らかな構造部材が採用されており、メンテナンス性が向上しています。

キャブの内部装飾品と電気装置

キャブは密閉式キャブで、エアコンシステムを装備しています。内部装飾品は、コンプレッション・モールディング・パーツで、滑らかな外観を特徴としており、人間工学的なニーズを十分に表しています。 本機の電気系統は、インストルメントボード、操作ボックス、ワイヤーハーネス、検出センサー、各種照明および走行表示ランプで構成されています。 エンジンの作動、グレーダの運転、さまざまなライティングおよびトラベルインジケータランプ、ウインドスクリーンワイパおよびホーンを制御できる。 さらに、エンジン、トルクコンバータ、油圧システム、ブレーキシステム、ストレージバッテリの充電と放電、各種コアをモニタして、機械全体の運転状態をマスターすることができます。 異常な状況が発生した場合に注意を促すアラーム信号を送信します。

製品イメージ

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