新しい Qy20b 。 5 20ton 移動式トラッククレーン
新しい Qy20b 。 5 20ton 移動式トラッククレーン image
基本情報
製品説明
より優れたパフォーマンス
•機械のレイアウトを最適化することで、メインベアリングキャリアの応力がより合理的になり、同じ型締め力を持つ製品よりもリフト性能が高くなります。
•プラグインブームヘッド、埋め込みブームブロック、および特殊な伸縮機構を統合した成熟したジブ技術を適用して、ジブの安定性と信頼性を高めます。
•応力設計を最適化します。 スパンの拡大、剛性の強化、安定性の向上を実現するボックスタイプのアウトリガーを採用しています。
信頼性の高い品質
•従来の K シリーズの jib 伸縮式技術を採用し、安全で信頼性の高い作業を実現。
•業界で最も完全な安全装置システムを実現し、より安全で信頼性の高い吊り上げを実現します。
・総合的にアップグレードされたブレーキシステムは、ダブル回路の空気圧設計を採用しています。 複数のシステムにより、走行中のトラックのブレーキの安全性が確保されます。
•高剛性回転テーブルとフレーム構造の強度と剛性を完全に調整。
•設計と構造の完全な統合により、溶接の自動化が実現し、信頼性が向上しています。
メンテナンスが容易
•パイプライントレースの設計を最適化することで、レイアウトをより科学的かつ合理的にすることができ、パイプラインの解体と設置にかかる時間とメンテナンス費用を大幅に削減できます。
•電気系統を完全にアップグレードします。 クリープ防止コネクタクリップを採用することで、部品の耐用年数を大幅に延長できます。
• K シリーズのロープ抗障害技術を採用し、吊り上げ効率を向上させ、作業強度を低減し、スチールロープの耐用年数を延長します。
•伸縮式スチールワイヤロープの向きと保護装置により、スチールワイヤロープがトラックから外れたり破損したりするのを防ぎます。
エネルギー効率が高く、環境に優しい
•強力なパワーとエネルギー効率を備えた、二重産業用オートメーション制御エンジンを採用しています。
•経済的なモードでは、通常の吊り上げ作業のエンジン出力要件を満たすことができます。 高出力モードでは、高課題と高効率の吊り上げ作業の要件を満たすことができます。
•高度なマッチング技術を採用して、設計をより科学的にします。 これにより、メカニズムの消費を削減し、機械の耐用年数を延長し、高い残存価額を得ることができます。
寸法( Dimension ) |
単位( Unit ) |
QY20B. 5. |
---|---|---|
全長 |
mm |
12400 |
全幅 |
mm |
2500 |
全体の高さ |
mm |
3300 |
重量 |
|
|
総走行重量 |
kg |
26020 |
フロントアクスル荷重 |
kg |
6900 |
リヤアクスル荷重 |
kg |
19120 年 |
電源 |
|
|
エンジンモデル |
|
SC8DK260Q3 、 WD615.327 |
エンジン定格出力 |
kW/ ( r/ 分) |
192/2200 198-2200 |
エンジン定格トルク |
N m/ ( r/ 分) |
1100/1400 1150/1400 |
旅行 |
|
|
最大走行速度 |
km/h |
75 |
最小回転直径 |
m |
20 |
最低地上高 |
mm |
270 |
アプローチ角度 |
° |
21. |
デパーチャアングル |
° |
11. |
最大グレード能力 |
% |
35 |
燃料消費量は 100km です |
l |
約 35 |
メインパフォーマンス |
|
|
最大定格総リフト能力 |
T |
20 |
最小定格作業半径 |
mm |
3000 |
ターンテーブルのテールでの回転半径 |
m |
3.385 |
最大リフトトルク |
kN 。 m |
860 |
ベースブーム |
m |
2006 年 10 月 |
完全に伸長したブーム |
m |
32.76 |
完全に伸長したブーム + ジブ |
m |
42.12. |
縦方向のアウトリガースパン |
m |
4.97 |
ラテラルアウトリガースパン |
m |
5.4. |
作業速度 |
|
|
ブームの潤滑時間 |
s |
75 |
ブームの完全延長時間 |
s |
95 |
最大スイング速度 |
R/ 分 |
3. |
メインウインチの最大速度(シングルロープ) |
m/ 分 |
100 |
補助ウィンチの最大速度(シングルロープ) |
m/ 分 |
100 |
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